Вид для печати
Други http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif вот задумался стойки махнуть , посоветуйте чё получше(погонять люблю) машинка G4 GTI, и вот ещё что, машинка 2001 года выпуска год как с германии пригнал, от наших дорог салон и так уже немного гремит если стойки пожёще поставить ведь ещё хуже будет?
Если сейчас гремит, то будет греметь сильнее, уплотняй, хотя дело это неблагодарноеЦитата:
Originally posted by rider113@May 21 2007, 00:55
Други http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif вот задумался стойки махнуть , посоветуйте чё получше(погонять люблю) машинка G4 GTI, и вот ещё что, машинка 2001 года выпуска год как с германии пригнал, от наших дорог салон и так уже немного гремит если стойки пожёще поставить ведь ещё хуже будет?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
С салоном если не хочся ковыряться можно смериться, но лучше бы проклеить разобрав и собрав заново все пластмассы.Цитата:
Originally posted by rider113@May 21 2007, 00:55
Други http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif вот задумался стойки махнуть , посоветуйте чё получше(погонять люблю) машинка G4 GTI, и вот ещё что, машинка 2001 года выпуска год как с германии пригнал, от наших дорог салон и так уже немного гремит если стойки пожёще поставить ведь ещё хуже будет?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Помимо жесткой подвески еще и шины начиная с 17-х заметно ужесточают езду, что отражается на внутренностях, но то как едет она уже после этого прощаешь все.
KV рулит, у нас она на всех машинах стоит, не дорого и работает просто супер
KV интересчно, а цена какая? пока думаю перед поменять т.к. задние ещё живые, а что по KONI Sport скажите?
кв идет комплектом, отдельно морду не продают, да и по жесткости будут сильно отличаться от стока, идут с двумя типами занижения -4 и -6
А что по деньгам?Мож есть телефончик или сцылочка?Цитата:
Originally posted by foks@May 21 2007, 14:26
кв идет комплектом, отдельно морду не продают, да и по жесткости будут сильно отличаться от стока, идут с двумя типами занижения -4 и -6
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Цитата:
Originally posted by SaNeK G4@May 21 2007, 16:44
А что по деньгам?Мож есть телефончик или сцылочка?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Винты вариант 1 стоил 880 евро.
В принципе можно и не заморачиваться с более дорогим КВ с регулировками, для многих он и так покажется хорошим.
Не раз недобрым словом вспоминал занижение.
Там где я живу клиренс моей GTI и так максимум допустимого <_< каждый лежачий полицейский произведение искуства :angry: мать его, ну так что про KONI спорт скажите?
ездил да и езжу как на винтовом первом варианте, так и на обычной кв, разницы поверь мне нет, ну кроме цены!!!!!Цитата:
Originally posted by BON@May 21 2007, 13:34
Винты вариант 1 стоил 880 евро.
В принципе можно и не заморачиваться с более дорогим КВ с регулировками, для многих он и так покажется хорошим.
Не раз недобрым словом вспоминал занижение.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
купить можно в спорт гараже, обычная стоит примерно 15000, винты 32000
Ну так что про KONI спорт скажите?
Хорошая фирма, ассортимент большой. Кони делает кртриджи для винтовых КВ.Цитата:
Originally posted by rider113@May 21 2007, 23:39
Ну так что про KONI спорт скажите?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Можешь сделать машину без занижения, если не будешь пружины менять на какие нибудь спринт, спорт и т.п.