Вид для печати
Что ставить из допов?
Я конечно понимаю что выбирать мне но все же.
Есть несколько пунктов которые вызывают сомнения :
1) RCD 510 или доплатить за RNS 510 ?
2)Люк ,да или нет !
3) Ковше образные сидения , брать или нет ?(возник вопрос с подогревом ,его там реально нет ?)
4)Индикатор давления воздуха в шинах ( он с датчиками или по абс ?)
Выслушаю любые мнения!
Нековши - слишком плоские, и плечевой поддержки нет.
Мое мнение что :
1 после покупки этот продаешь и берешь на 50% дешевле так
2 люк полюбас да! это мега благо!
3 это уже как душе угодно не сидел, ни в тех ни в тех не могу говорить, но судя по записям народ не сильно переживает без еовшей.
4 скореевсего по абс и толку мало от него.....
RNS
Люк Да
Ковши Да
индикатор не особо нужен, но приятно.
а не кто не знает ковши с подогревом идут ?
RNS , люк , не ковши если ты не 60 кг. и даже не кожу , ибо быстро устает. Индикатор будет постоянно гореть на приборке , тоже нах.
Да вы чего, шутите? Нафига брать рнс у официалов?? На гольфклубе есть тема человека который их продает и ставит. Стоит она по-моему 33000 с установкой. Рсд можно продать за 13-14к. У меня датчик давления в шинах загорелся только один раз - когда я пробил колесо, хотя верю что глюки могут быть.
я тоже самое написалЦитата:
Сообщение от Stranger-man
Бери ковши!!!! Жалею, что не взял
ручку !
Смотря сколько хотят за рнс официалы. Тысяч за 30 сверху от варианта с рсд - я бы взял, дороже - в баню;) кнопка давления стоит тысячу рублей, надо ли экономить?
Люк - это от тебя зависит, нужен он тебе или нет. Я только надеюсь, на гольфе он настоящий, а не крыша, как на сырке)
Про ковши ничего не знаю, мне стоковых сидух заглаза хватает)
RNS стоит 56 плюсом к цене ...Цитата:
Сообщение от dimitryst
1) RNS конечно игрушка занимательная, но на разницу в стоимости с RCD рациональней купить что-то полезное, например чип-тюнинг и более цепкие шины;Цитата:
Сообщение от GREY
2) Нет! Так как жалко терять 5 см. высоты салона;
3) Этот автомобиль в повороте способен развить очень приличное боковое ускорение, поэтому более эффективная боковая поддержка не будет лишней! Если нужны ковши с подогревом то рекомендую автокресло RECARO Sportster CS эта модель штатно устанавливается на Ford Focus RS и Renault Clio Sport
http://s017.radikal.ru/i440/1206/c5/c1d8bd9445e4.jpg
4) Нет датчиков в шинах (как например у Туарега). Индикатор работает на основании косвенного анализа данных от датчиков ABS, из-за этого Система стоит очень бюджетно (фактически это дополнительная программа и одна кнопка), но из-за отсутствия прямого измерения давления иногда (очень редко) бывают ложные срабатывания. Заказать рекомендую, как правило система обнаруживает потерю давления в одной из шин гораздо раньше чем водитель начинает чувствовать что автомобиль тянет в сторону (особенно если спускает задняя шина).
В моей нынешней машине все указанные Вами опции есть, и заказав сейчас новую Рку я эти опции помимо других также взял.Цитата:
Сообщение от GREY
Заводская рнс ка лучше чем приколхоженная, обратное говорят люди которые не имеют родной нави а устанавливали ее дополнительно. Сравните хотябы чувствительности антенны для начала. Заводская антенна на крыше ловит лучше, чем колхоз в стойке. Есть и другие особенности.
Люк для меня удобно и необходимая роскошь))
В ковшах сидеть красивее. Подогрев штатный есть.
Про индикатор правильно говорят-учитывая его стоимость много не сэкономишь.
Ни разу нигде не имел проблем с чувствительностью антены жпски. Интересно, насколько лучше штатный плавник, в сотни раз? ) Какие же другие особенности есть? То, что за любые обновления официалы нагибают на деньги? То, что видео в движении показывать она не будет?
По всем остальным пунктам согласен )
К сожалению не попробовав и то и другое за собственные деньги, разница не сразу очевидна. Имея две одинаковые машины (Г5 Р32) с РНС (одна родная и одна колхозная) могу на своем маршруте по Мск указать несолько мест где в хорошую погоду разница будет в 3-4 спутника, а этого вполне достаточно чтобы колхоз показывал только видео в движении)) Которым я так и не пользуюсь кстати. Замена антенн и перезаливка программ от уважаемых партнеров клуба у которых эта установка и была произведена к улучшению результата не приводит.Цитата:
Сообщение от Stranger-man
Этого опыта было достаточно чтобы я так изложил свое мнение топикстартеру.
чёт если честно так и не уловил чем штатная рнс отличается от позже установленной?
ну будет на 3-4 спутника меньше видеть, дальше то что? у меня сейчас в авто китайский девайс на 2дина, так он в среднем видит 9-12 спутников, антенна в стойке.
Попробую более доступно: Ситуация- Родная РНС показывает 6-7 спутников - не теряется, в этом же месте "колхозная" берет 2-3 и теряется. Разница обусловлена качеством антенны и местом ее расположения. Таких мест более чем достаточно, при том что я езжу сравнительно немного и пользуюсь нави не часто. Обычный нави гармин при сравнительных "тестах" тормозит больше (это просто для инфо).Цитата:
Сообщение от gigalow
это все? или что еще?
а мне в кавшах не удобно ((
Ситуация. Есть "колхозоРНС" и работает она чудно уже почти год. Пользую часто. Не только Россия. Никаких затупов и проблем с позиционированием. Утвердился, что нет смысла переплачивать за антенну на крыше.Цитата:
Сообщение от green