Вид для печати
Поменял вчера масло с одной марки на другую , но 5W40 на 5W40 походу перелили на пол литра ! вобщем когда нагревается мотор загарается датчик давления масла , потом проходит , потом опять пищит , потом проходит едешь вроде все впорядке , потом опять в общем не пойму что делать то ?
-------- датчик давления исправен ? Проводок который к нему подходит не переломан ?
не смотрел еще ну тоже грешу , может датчик ? но у меня по жаре такое бывало , ездил давление мерить в прошлом году вроде все в порядке , но сразу после замены масла началось , может просто совпало
Добавлено через 56 секунд
А из за того что перелили , может такое быть ?
---- масляный насос менял ? Из-за того что перелили , попрет из под сальников . Еще как вариант - масло говно попалосьЦитата:
Сообщение от IRBIS555
я не менял
Добавлено через 1 минуту
Думаешь пришло время поменять ?
------- Антох , я бы для начала снял поддон и проверил сетку на маслянном насосеЦитата:
Сообщение от IRBIS555
Шел хеликс ультра ))) что попробовать с масла начать ?
Добавлено через 35 секунд
или с поддона ?
----- лучше с поддона . Датчика давления и проводкиЦитата:
Сообщение от IRBIS555
понятно епт ))) масло конечно т что то мне очень жидким показалось
Добавлено через 54 секунды
как то давление при езде можно померить на холостом говорят бестолку
----- при езде масло нагревается и соответственно становиться жижеЦитата:
Сообщение от IRBIS555
Сань ну заеду снимут поддон а дальше понятно будет ?
Добавлено через 1 минуту
Это понятно почему датчит то орет ? может масло погуще ))))
---- на на масляном насосе есть носик такой с сеткой , снимай его и смотри что с ним , Если забит - это одна из причин . Либо новый покупай и ставь если в нем дело , либо чисти его . а ДАЛЬШЕ видно уже будетЦитата:
Сообщение от IRBIS555
а дальше это ремонт двигла я так понимаю
-------- еще ничего не ясно , как выяснишь в чем дело , звониЦитата:
Сообщение от IRBIS555
ок ладно завтра выясню )))
Добавлено через 12 минут
но может масло поменять ))) и все на более вязкое
Борьба продолжается ((( борюсь не могу понять что происходит, поехал ГТИ гараж парни померили давление, на холостых давление полтора бара при нажатии на газ реагирует поднимает до 4 баров , при нагревании двигателя упало до 1 бара что ли , , дальше я уехал и тут же началось моргание лампочки, и крик зумера о том что давления нет )) ели доехал , да еще поднималась температура ушла за 100 , Я поменял масло на старую марку , и теперь на холодную Орет датчик, нагревается машина все в порядке ничего не горит ))) но опять у видел сегодня что греется, вечером выехал протестить что дальше будет , На холодную загорелся опять датчик , прогрелась потух , гонял ее и в хвост и в гриву , все не греется масло не горит ))) что происходит никак не пойму что делать то куда дальше лезть ? снимать поддон ? или не снимать ? да перед этим еще поменял , аморты передние и левый ступичный подшипник , и передние колодки ? но вроде все не связано
Добавлено через 12 часов 52 минуты
Парни спасайте е здить или не ездить до вскрытия ?
---- я бы все таки снял поддонЦитата:
Сообщение от IRBIS555
Ок сниму поддон посмотрю
братан, я с тебя херею! ты от паники все вот это сейчас сказал?)))) очевидно отсутствие связи колодок с давлением масла.Цитата:
Сообщение от IRBIS555
как ты мог залить шелл???? даже мой папа в ниву такое не льёт!!!
-- в итоге , масло оказалось говно
Но походу гавно нанесло вред всему мотору ))) Машинка услышала что есть намерение избавиться от нее нахрен,, и сразу оторвался датчик вращения валов АКПП , исправлено! приехал к дому разорвался патрубок охлаждения , идущий из блока к радиатору , попытки устранить течь своими руками привели к результату , но не работает нормально система охлаждения двигателя , и на холодную походу все таки, давления масла не хватает , прогревается вроде болеее менее давление есть , завтра с Берцем сниму поддон пойму что к чему , нужен теперь долбаный патрубок еще ))) и чего еще теперь ждать от мальчика ))) ХЗ , но на грани пристрелить коня как так он загнан!! отстрелить ему на топливную систему , и запалить бензобак, но на него рассчитывал ))) черт неудобный , я весь мозг сломал что с ним , попробую отдать думаю еще в ГТИ гараж мож они найдут ему лекарство !
Так теперь новая байда промаргивает лампочка давления масла и орет зумер четко при температуре 60 -70 градусов потом пропадает )) когда нагревается до 90
совпадение двух причин , масло + неисправный датчик взорвали голову )))
Добавлено через 1 минуту
и вопрос в машину с пробегом что лучше Лить 5W40 или 10W30 40 60 ?
Цитата:
Сообщение от IRBIS555
5в40.