Вид для печати
Вот думаю на свой носок поставить винтовую подвеску, думал о Bilstein B14 , вроде хороший бренд,но по отзывам о ней ничего найти не могу. Тут друг кинул ссылку на XYZ , и вот теперь в сомнениях.........Как-то не доверяю Тайваню, но 10тыс. тоже не лишние, да и диапозон занижения у них хороший+ регулировка завала есть.....кто что скажет или есть ещё какие варианты?!
Из доступных к покупке без гемора ну еще разве что koni
а как они? ничего за них не слышал........
Хз)
Я на прошлой неделе хузы поставил, кишкам стало жестко, больше 120 ездить почти нереально) но привыкаю...
Что за бред - наоборот, больше скорость - меньше ям на них! )))))))))Цитата:
Сообщение от dimitryst
А вот лежачих полицейских переезжать и в выбоину попадать - это да, жёстко!
блин теперь вообще в полном заблуждении)))
Вот на стоке ппд да, больше скорость - меньше ям, а на этих...
Чуть за 120 и начинает чувствоваться все волны на дороге, зад постоянно прыгает, короче полный пипец.
Хотя может это у меня было первое впечатление, когда ехал от них по Ленинградке;)
Сейчас вроде прикатался, проще стало, но особо разгоняться я пока не рисковал...
Ну и еще) машина села сантиметра на 2-3, но рефлексы в мозгу еще старые... Несколько раз влетал в разные сильно неприятные места с непривычки;)
так управляемость после 120 хуже чтоль стала?! или просто очень жёсткой?
у тебя какая жесткость стоит?Цитата:
Сообщение от dimitryst
ты закрути на полную жесткость и на самый низ! вот тогда офигеешь от картинга))
на самом деле пройдет месяца 2, и они будут более мягкими..это по началу - когда новые они жесткие кажутся..
я вот сезон на хузах откатал прошлый и ща зиму катаю, все ок! мне нравится! низкая машина ДОЛЖНА БЫТЬ ЖЕСТКОЙ! покупать винты и скручивать их не в самый низ это не по мне))
занижение у них норм! а если выкинуть шайбочки и чашки лишние то это дает еще сантиметр - ))
На ровной дороге лучше, но где их найдешь, те ровные дороги;)Цитата:
Сообщение от maze13
Хотя сегодня всю ночь катался, вроде уже так прям неприятно не кажется))
так что получается нету смысла переплачивать 10-15 тысяч за бильштайн или HR, в итоге мы получаем тоже самое ,что и ХУЗ ?!
У меня жесткость 10 и 15.
Лежачьи проезжаю теперь на скорости до 10 км/ч )))
мне хузы на след неделе приедут. я за них.
А как же любимый поставщик?)))
Он против!)
У Ротора брал?
Если тебе для вида, не парься. А если для трек дней, то стоит и доплатить.
вместо винтов лучше брать гвозди сотку
:D :D :D
Для трек дней XYZ - самое то. Для езды по плохим дорогам - совсем не то. :)Цитата:
Сообщение от kai
ребят я правильно понял, что -20-40 допустим изменение клиренса это для европейских авто, то есть у нас с пакетом плохих дорог это будет -40-60 ?!
Какой любимый поставщик?Цитата:
Сообщение от Cabal
да у тохи, особо не заморачивался.
Правильно. Я ставлю +15-20 от максимального занижения. И так езжу до зимы. Зимой ставлю обратно ППД.Цитата:
Сообщение от maze13
А AST юзает кто нибудь, или цена смущает?
А как вот эти варианты винтовой подвески, лучше чем Jom?
Gt-Cupline до -70мм
http://sport-suspension.ru/show_good...tov=3109413402
Ta-Technix до -70мм
http://sport-suspension.ru/show_good...tov=3109413401
Спасибо большое за информацию, буду иметь ввиду.
На ровной дороге лучше, но где их найдешь, те ровные дороги;)