Вид для печати
Дорогие одноклубники!!! очень нужен ваш совет!!!! уже не знаю чего делать! поставил себе 18 диски (ширина 8, вылет 50) и пружины -35мм! теперь при резких поворотах, года есть крен, колеса трутся об арки!!! что делать? как с этим можно боротся!??? просто есть машины у которых такие же пружины и стоят аж 19 диски с такими же параметрами и ничего не трет... машина гольф 6 гти если что) ОООЧЕНЬ ЖДУ СОВЕТОВ!!!! из за чего так и почему?
И теже кони стоят?
да, те же
Боря, а ты уверен, что вылет всё таки 50?
и у многих такие пружины стоят на стоковые амо, а у тебя же кони :) может дело в них
Надо чуть подробнее расписать:
1) у тебя Г6+кони-спорт+х?р(-35)+8*18ЕТ50 + какая размерность у резины?
2) у кого то из твоих друзей - все вообще полностью тоже самое или что то все таки отличается?
У меня был H&R винтовой кит (вроде бы как сделанный спецально под Р32) - насколько я знаю в этот кит идут Бильштайны - так вот у меня была таже самая байда. Пружины и аммортизаторы не могли удержать кузов от излишней раскачки и передние колеса при сильном крене могли достать крыло.
У Ксандра почти то же самое. Но у него аж 19 диски с такими же параметрами. У него стойки родные и отбойники не обрезаны, а у меня обрезаны. А резина у меня 225 40 18
Добавлено через 38 секунд
У Ксандра почти то же самое. Но у него аж 19 диски с такими же параметрами. У него стойки родные и отбойники не обрезаны, а у меня обрезаны. А резина у меня 225 40 18. И как такую проблему решать???
Добавлено через 12 минут
Да. Вылет точно 50. У меня был неудачный опытпокупки дисков 8 ширины с вылетом 35))) так они сильно из арок торчали, а эти глубже сидят. Они визуально прилично уже! Ставить такие пружины на стоковые амотры с необрезанными отбойниками вообще не очень правильно. Хода мало остается подвески и аморты на грани рабочей зоны. Но видимо дело и правда в конях( что делать не ясно(
отбойники от евростока ставить надо, они -15мм...
Такие и стоят. Я от ппдшных отрезал 15 мм
у тебя затирает при кренах от мягкую ткань на крыльях, я бы на твоем месте забил)
тебе могут помочь распорки ;)
я отьездил год на B8+Eibach -35mm 225.40.18 перед и 235.40.18 зад 18х8.0 ет50 перед ет45 зад, цепляли передние очень редко.
У меня цепляет при любрм практически резком повороте. Цепляет как я понимаю болт, который подкрыльник крепит.... Ездить невозможно. Поворот быстрее чем на 40 км не пройти
У меня сейчас -35 от евростока с колесами 225.40.18 ЕТ48 - не задевает ни разу. Дело скорее всего исключительно в Конях. Правда у меня на передней оси отрицательный развал градус 30 минут (при стандартных крайних значениях для 2UC (самый спорт вариант настройки от VW) в градус и 11 минут)
Добавлено через 1 минуту
Не совсем понял - где все таки цепляет - наверху арки или спереди/сзади? Можть у тебя просто кастер сбит? Тогда надо подрамником поиграться!Цитата:
Сообщение от BORISBRITVA
цепляет сверху там где подкрыльник к крылу крепится
у меня при установке 8" шириной диска при повороте терлось о саму стойку) при этом зазор был порядка 5 мм) глянь может там подвох)Цитата:
Сообщение от BORISBRITVA
на Г4 ? и при каком вылете?Цитата:
Сообщение от A.E.M.
да на 4 гольфе вылет диска вроде 42 уточню. спасли проставки 1 см( иначе никакЦитата:
Сообщение от Spaceman
ну на г4 штатный вылет 38 при ширине 7,5Цитата:
Сообщение от A.E.M.
оно и понятно почему цепляло, диск внутрь сместился примерно на 10мм, вот и спасла проставка...
да) я просто к тому что терлось при повороте резком ) может у топикстартера такая же проблемаЦитата:
Сообщение от Spaceman
если терлось при таких условиях, то это значит, что в аммортизаторе направляющие втулки устали и шток складывался в патроне набок.Цитата:
Сообщение от A.E.M.
Пробывал его до конца закрутить?Цитата:
Сообщение от BORISBRITVA
ну вообщем не знаю) амморты были свежие на тот момент)Цитата:
Сообщение от deflep
значит просто не очень качественные или с браком. Под нагрузкой вся конструкция аморта не должна изгибаться на 5 мм, которые у тебя были в запасе от колеса. Это слишком много.Цитата:
Сообщение от A.E.M.
Конечно пробовал) все закручено. Я подозреваю что кони бракованные попались. Они ссамого начала были мягче чем должны были. Так что надо их менять я думаю и проблема уйдет. Может на Б8 бильштейн?Цитата:
Сообщение от Chuka
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Chuka
Не. У меня определенно трет арку. Видно прямо где.)Цитата:
Сообщение от A.E.M.
у меня тоже Koni sport с H&R трет об арку справа, даже краска облупилась, не знаю что делать, может раскатать арки
весь кит новый??
теме уже 100500 летЦитата:
Сообщение от Fera