Вид для печати
Кто нибудь ставил тормозные диски brembo однокомпонентные??
Планирую летом в Мячково покататься.. Колодки думаю поставить ds2500 или ds3000.. А вот какие диски взять чтобы их не повело от перегрева не знаю. Посоветуйте что взять кто ездит на трек дни.:hang2:
видал тебя сегодня на садовом где-то в 12
Добавлено через 32 секунды
а разве они не космос стоят?!
Я тоже хотел спросить про бюджет, да застеснялся что-то... :)Цитата:
Сообщение от misha.misha
Есть выход на брэмбо кому нужно можно обратиться к человеку, цены адекват сам купил (минус долго ждать около 4 месяцев) Короче могу свести дальше сами. Уверен и скидка будет.
Код:http://www.brembo-brakes.ru/
Там сейчас как раз "Клиенты, которые в период с 25 ноября по 25 декабря приобретут или закажут продукцию Sport Line, получают скидку 10%"
обычные брембы на зад мк4 стоят капейки, себе ставил, но в покатушках не учайствую(
а я отчего-то не люблю этого производителя, когда речь идёт о торм.дисках...
хотя мож мои знакомые все на фейк попадались?
...ну и вокруг перфорации, тыщ через 5 км, микротрещины везде(
мне лично, насечки нравятся больше)
* сам езжу на колодках Текстар и дисках Пагид...
на трек не ездил, но колодки ферродо Дс2500, в городе перегревал) а Текстар - нет...
** 2 Андр Чу.
у тебя 312мм?
Наездил больше 10 тыс. Довольный как слон. Сами диски супер. Минус в Ferodo это постояный "УАЗовский" скрип при небольшом прогреве колодок.
Я на стоке откатался, правда чемпиеном так и не стал...Цитата:
Сообщение от Чуйкин
Чтобы не повело диски, надо на остывочном круге остужать тормоза, а не "тренироваться" - как я это делал в Лидере. Диски пришлось купить новые...
-------- Лех , раз не стал . Есть к чему стремиться . Брембо точно не лучшие , но все надо сравнивать и пробоватьЦитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
Если всё пробовать и сравнивать самому... в общем лучше учиться на чужих ошибках )
------- без своиx ошибок тоже ничего в жизни не будет . Продуманным во всем ,быть не возможно . Все когда-то случаеться в жизни впервыеЦитата:
Сообщение от VVZ
Я бы не был столь однозначен. Не у всех был менингит, туберкулёз, неудачное приобретение, кража автомобиля, пожар, переломы и ещё можно очень-очень долго продолжать список ))
Т.е. лучше стремиться совершать обдуманные поступки/покупки, чем стремиться всему научиться на своих ошибках. Хотя я не настаиваю, у всех разный подход к делу )
Archelo, а ты только диски купил или всё в сборе?
Если взял диски, то вот эти?
http://s53.radikal.ru/i140/1012/87/b1b006d733f3.bmp
Кстати, ты их на каком-нибудь треке успел опробовать? Просто не совсем понятно как они к настоящим нагрузкам относятся.
ну судя по цене, есть вероятность что они лучше штатных, утверждать не могу. Брембо обычные неплохие делаютЦитата:
Сообщение от VVZ
-------- откуда выводы , что лучше штатных ?Цитата:
Сообщение от total
Судя по цене :epti-work:Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
Купил себе такой комплект:
http://i064.radikal.ru/1012/77/fef2b60e300c.jpg
Код:http://www.brembo.com/CatalogoHPGT/DetailPages/KitDetail.aspx?id=1A1.6024A&idLingua=1
Василий брал только диски (ссылка верная) колодки феродо 2500.
НЕ понимаю что у людей есть сомнения что лучше чем штатные. Разница чувствуется сразу, думаю еслиб шланги армированые поставить то ваще было бы супер.
Диски точно не перегреешь, ставили и советовали раллийсты. Если уж совсем будешь в жестком режиме то ставить нужно колодки Феродо 3000.
P.S Парни не пишите ерунду по поводу, что не факт что Брембо лучше. Если кому то левые брембы достались это не значит что Zimmerman лучше.
А во сколько комплект обошёлся, в 2450 евро (на нашем сайте) или дешевле?Цитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
Спасибо, Артур )Цитата:
Сообщение от Archelo
Но Феродо 3000 я бы не советовал ставить. Пусть лучше 2500 кончатся, чем 3000 дорогие диски убьют. Хотя можно конечно попробовать.... Но вроде ещё никто не умудрился ДС 2500 запороть на треке, они должны быть оптимальным вариантом. Идеальный вариант - колодки Брембо ))
У Пашки 095 оптом со всеми запчастюльками забирал, когда раскидывалиЦитата:
Сообщение от VVZ
получилось на тормоза 40.000 р., но с пробегом 10.000 км.
P.S Парни не пишите ерунду по поводу, что не факт что Брембо лучше. Если кому то левые брембы достались это не значит что Zimmerman лучше.[/QUOTE]
--------- про Зимеры никто ничего не озвучивал , а Брембо и Оргинал , разница по-любому будет . Тут мнения всех учитываеться и знания , на то он и форум
начнем что серия не сток, а спортлайн.Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
---------- Кто-то в москве торгует дисками , даже чел который их продает -говорил что они хуже качеством чем штатный оригинал . Мы здесь не инженеры и не представители фирм и заводов . Если ты уверен в качестве , это отлично . Остальное уже обсуждать смысла наверное нет, тем более отвечать за других . Cлишком много запчастей , качество тоже -разное . От шильдика спорт и так далее не всегда все зависитЦитата:
Сообщение от total
Саша, я опять ничего не понял из твоего сообщения. Кто торгует? Кто говорит за других? Какое качество и какие запчасти? Что не имеет смысла обсуждать?
И тут полно инженеров. Я - инженер. Только мне это нисколько не помогает определить качество дисков и комплектующих фирмы Брембо )
Вась , пусть тада будет конкретный пример , про диски Брембо и Оригинал . Например тепловые характеристики , степень закалки ну и тд- одних и других , как люди кроме цены и надписей спорт и не спорт определяют качество ????????? при каких условиях сравнивают одно с другим , --просто пример ------- Aндрюхин вопрос был изначально и есть таков - Кто нибудь ставил тормозные диски brembo?
Кто нибудь ставил тормозные диски brembo однокомпонентные??
Планирую летом в Мячково покататься.. Колодки думаю поставить ds2500 или ds3000.. А вот какие диски взять чтобы их не повело от перегрева не знаю. Посоветуйте что взять кто ездит на трек дни.
[Спасибо, Артур )
Но Феродо 3000 я бы не советовал ставить. Пусть лучше 2500 кончатся, чем 3000 дорогие диски убьют. Хотя можно конечно попробовать.... Но вроде ещё никто не умудрился ДС 2500 запороть на треке, они должны быть оптимальным вариантом. Идеальный вариант - колодки Брембо ))[/QUOTE]
Мне так же объяснили что 2500 вполне хватит и перегреть их будет трудновато (минус повторю скрип достал когда тихонько в городе подкатываешься на светофоре)
ПРо колодки Брембо был удивлён мне объяснили что их просто не существует это всё Феродо делает, также как и нету дисков феродо это дел рук Брембо ))) Такой у них взаимозачёт )) Василий могу телефон дать человека который в 10 раз больше соображает чем мы все вместе взятых я в самом начале писал ещё и скидку сделает.
2500 тоже скрипят?
на оригинальных дисках... у меня не скрипели..Цитата:
Сообщение от Чуйкин
а у меня скрипели...Цитата:
Сообщение от DUX
2500 скрипят на: сток дисках, Зандлере, Проме (сделанной из Бошевского ротора). В общем везде скрипят - я не парюсь, музон погромче, а чо там на улице...Цитата:
Сообщение от Чуйкин
ПРо колодки Брембо был удивлён мне объяснили что их просто не существует это всё Феродо делает, также как и нету дисков феродо это дел рук Брембо ))) Такой у них взаимозачёт )) Василий могу телефон дать человека который в 10 раз больше соображает чем мы все вместе взятых я в самом начале писал ещё и скидку сделает.[/QUOTE]
--------- +1 , держу в руках колодки -феродо , термопластины на них стоят Брембо . Таким же образом произведен осмотр дисков Брембо - ни одного опозновательного знака , на упаковке штрих-код начинаеться на 80...................
2500 зимой как себя ведут? греть надо?
я на зиму снял их ))) греть надо...Цитата:
Сообщение от Чуйкин
Собираешься летом покорять Мячково и другие треки на своём агрегате? )Цитата:
Сообщение от Чуйкин
По мне, так только первые 2-3 торможения. Предел сцепления колес на говножиже от нашего экс-мэра наступает на несколько порядков раньше, чем проскальзывание ДС2500 из-за недогрева.Цитата:
Сообщение от Чуйкин
да планирую пару раз прокатиться).. почему пару раз.. потому что пришли запчасти для картинга.. собираю мотор.. и летом буду висеть на картодромах).. на картинге поинтереснее будет - 40лс меньше 4 секунд до сотни) и мотор крутится до 21000 оборотов)) жду не дождусь весны)Цитата:
Сообщение от VVZ
У меня 2500, я не почувствовал разницу м/ду летом и зимой, не грею, вроде ничего...Цитата:
Сообщение от Spaceman
Ну первое торможение все равно хуже стока... и можно не спорить )Цитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
я не спорю что ездить можно, аккуратней просто...
я поставил сток на зиму и не парюсь...
Согласен, на картинге действительно поинтереснее будет )Цитата:
Сообщение от Чуйкин