-
недавно прокатился на Honda Civic Type-R c 6 ступенчатой коробкой передач, поэтому для себя решил, что следующий мой автомобиль, должен быть именно с подобной КПП..
мне нравится Seat Leon с двигателем 1.8Т, так же знаю, что он бывает с разной степенью форсировки/турбинами - 180 и 210 л.с + все они, вроде, с 6 ступ. коробкой.
далее:
Audi A3 - 150 (5ст), 180 (5ст), 180q (6ст)
S3 - 225q (6cт)
TT - 180 (5ст) и 225q (6ст)
________
q = quattro
Skoda Oct. - 150 (5cт) и RS 180 (6ст).
________
но не знаю точно, насчёт кробки последней RS.. и бывают ли они полноприводными (про 150лс Combi 4*4, в курсе)
а вот с G4 я запутался.
так что вот вопросы.
что значит G4 GTI, кроме 18R колёс в стандарте?
что там за КП?
и быват ли 6-ти ступка при 150 лс?
ещё, неоднократно видел V5 (который 2.3) с шильдиком GTI и без!? возможно ли, что на V5 GTI коробка 6ст.?
ну и для полного щастья) бывает ли VR6 c 6ступенями?
:rolleyes:
а на последок, чисто ради интереса.
слышал, что была ограниченная серия G-III GTI (16клапанов, 150лс), так же с 6-тью передачами.. так ли это?!
ну а если где напутал, поправьте..
заранее очень благодарен тем, кто раскроет мне эту волнующую тему)
-
только на юбилейном GTI 18 колеса а так 15
и вообще GTI - хрен знает что))
-
Цитата:
Originally posted by Чуйкин@Dec 24 2006, 17:39
и вообще GTI - хрен знает что))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
пукалка, одним словом
:D
-
Про Г3 - ни одна из ограниченных версий не была с 6-ти ступенчатой КПП.
-
6 ступка на юбилейниках, впрочем как и стоковые 18 колеса и 180 сил
-
180 сил и на обычных ГТи было.
На счет европы не уверне на все 100, но в Америки 100%
-
2 ААГ
спасиб.
то есть если 180 лс. в стандарте, значит кпп 6 ступеней?! и, следовательно наоборот) беря 6ступку и 180 коней, можно ли не опасаться, что её просто чипанули?
:rolleyes:
-
Цитата:
Originally posted by DUX@Dec 25 2006, 11:54
2 ААГ
спасиб.
то есть если 180 лс. в стандарте, значит кпп 6 ступеней?! и, следовательно наоборот) беря 6ступку и 180 коней, можно ли не опасаться, что её просто чипанули?
:rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Смотрели как-то с приятелем Г4 GTi - 150 сил и КПП 6ст. - Прокатившись понял, что 5 ст. нравиться больше турбо мотор очень эластичен и особенно чипованный.
-
Цитата:
Originally posted by DUX@Dec 24 2006, 14:21
вают ли они полноприводными (про 150лс Combi 4*4, в курсе)[/size]
а вот с G4 я запутался.
так что вот вопросы.
что значит G4 GTI, кроме 18R колёс в стандарте?
что там за КП?
и быват ли 6-ти ступка при 150 лс?
ещё, неоднократно видел V5 (который 2.3) с шильдиком GTI и без!? возможно ли, что на V5 GTI коробка 6ст.?
заранее очень благодарен тем, кто раскроет мне эту волнующую тему)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
6сти ступки на гольвах ставили на 1.8Т те которые по 180лс. и на V5 2.3 те которые по 170 лс.! ну и на Р32 ;)
ГТИ принято считать гольфы с мотором 1.8Т... а как на самом деле я хз http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-
а турбодизель GTI как же?
походу все что 150 лс и больше + определенная комплектация (сиденья рекаро и тд) = GTI
-
ГТИ это комплектация...
типа рекары или ваг спорт руль ручка как мячик для гольфа и т.д.
80 процентов 4-ых гольфов с 1.8т не гти!!!
-
да гольф ваще гавно)
сивик решает!
-
Цитата:
Originally posted by BON@Dec 25 2006, 14:58
Прокатившись понял, что 5 ст. нравиться больше турбо мотор очень эластичен и особенно чипованный.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
кому что) я вот пощёлкать люблУ..
:D
я раньше тож так думал) что 1.8Т, причём с 6ступенями..
2 Чуйкин,спасибо, что по теме.
Цитата:
Originally posted by BMX@Dec 26 2006, 18:22
да гольф ваще гавно)
сивик решает!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
они разные бывают, а Гольф типа народный авто))
-
Цитата:
Originally posted by Vane$$@Dec 26 2006, 18:11
ГТИ это комплектация...
типа рекары или ваг спорт руль ручка как мячик для гольфа и т.д.
80 процентов 4-ых гольфов с 1.8т не гти!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Ванесс не прав!
Ручка шарик и т.п. это уже опции юбиляра.
Гти больше означает занижение -20мм с завода и передний стабик.
-
А 2.3 VR5 (170 Hp), 2.3 VR5 4motion (170 Hp), 2.8 V6 4motion (204 Hp) не 6-и ступки чтоль? <_<
-
Цитата:
Originally posted by foks@Dec 25 2006, 09:03
6 ступка на юбилейниках, впрочем как и стоковые 18 колеса и 180 сил
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
кстати, а юбилейки в каком году выпускались? и вообще, тираж большой был?
:rolleyes:
-
Цитата:
Originally posted by DUX@Dec 27 2006, 13:18
кстати, а юбилейки в каком году выпускались? и вообще, тираж большой был?
:rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
c 2001 по 2003.
-
Цитата:
Originally posted by ARS@Dec 27 2006, 15:18
c 2001 по 2003.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
с 2001 по 2002! тираж 3000. это по европе
-
Цитата:
Originally posted by ARS@Dec 27 2006, 11:20
А 2.3 VR5 (170 Hp), 2.3 VR5 4motion (170 Hp), 2.8 V6 4motion (204 Hp) не 6-и ступки чтоль? <_<
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ну я и говорю 5 котолов и 170 сил 6ступеней. а про вр6 я хз не встречал!
-
Цитата:
Originally posted by 3BEPb@Dec 28 2006, 11:43
с 2001 по 2002! тираж 3000. это по европе
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
спасиб.
у тебя такой? ..а табличка с номером есть?)
:lol:
-
-
Цитата:
Originally posted by DUX@Dec 28 2006, 20:07
спасиб.
у тебя такой? ..а табличка с номером есть?)
:lol:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
такой http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif но номера тока на америкосовских гольфах на ебэе видел! они их на панельке подстаканников рисуют!
-
Цитата:
Originally posted by 3BEPb@Dec 29 2006, 11:53
они их на панельке подстаканников рисуют!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
а где она? слева от руля и приборки.. если с водительского места смотреть??
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Dec 27 2006, 10:54
Ванесс не прав!
Ручка шарик и т.п. это уже опции юбиляра.
Гти больше означает занижение -20мм с завода и передний стабик.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Михуил готов сказать что ваааще это все куйня...и ручка и -20 и стабик...
каркас+сил 200-300+блок диффа+пузов мк2 вот это настоящий гти!)))
-
насчёт моторов у Гольфов, нашёл такую таблицу)
-
Прани там про стаб говорили...У меня гнутый был стаб...Да-да..И его можно погнуть..
поставил от тди! Толстенький..Думаю что стаб с жти 1.8Т индетичный? Я прав?
И (я там тему создал конечно, но тут тоже не указанно кроме занжения -20мм...ПОДВЕСКА чем отличается?
-
привет.
вот родился вопрос.
что в сравнении динамичнее 1.8T или VR5 со 150лс?
и как едут они же в версиях GTI (180 и 170лс, соответственно)?!
на много ли V5 быстрее V5 4mоtion на сухом покрытии?!
и бывает ли V5 4mоtion с двигателем 170 лс и 6ст КП?!
заранее спасибо)
-
<div class='quotetop'>Цитата(DUX @ Dec 3 2007, 13:33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>привет.
вот родился вопрос.
что в сравнении динамичнее 1.8T или VR5 со 150лс?
и как едут они же в версиях GTI (180 и 170лс, соответственно)?!
на много ли V5 быстрее V5 4mоtion на сухом покрытии?!
и бывает ли V5 4mоtion с двигателем 170 лс и 6ст КП?!
заранее спасибо)[/b][/quote]
1.8T быстрее. как 150лс. так и 180
-
<div class='quotetop'>Цитата(3BEPb @ Dec 3 2007, 14:11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1.8T быстрее. как 150лс. так и 180[/b][/quote]
а я вот катался за рулем на V5, и мну ну никак не показалось что 1.8Т быстрее, если всесторонне оценивать эластичность, время разгона удоство в езде, то никому не могу дать предпочтение, то один интересней, то другой. Чипованный или 180-ти сильный уже заметно быстрее.
-
Извините, я может что пропустил, но что касается американских Г4 GTI, то 6 ступеней ставили на VR6 и AE337 (та что юбилейная) в 2002, 2003, с 2004 только на VR6, до этого все были 5 ступеней.
Кто-то привёл пример с коробкой от TT, то на них стали ставить 6 ступку с 2001 года на только полноприводную модель (та что 225л.с.), так что я не уверен что ее будет легко впихнуть в GTI, хотя если взять всё включая полный привод... получится R18 :D
