Интересно узнать кто какое топливо льет на гольфы?, я лью 95 BP обычный, слышал что можно лить 98, но на лючке бензобака написано 95 premium...лить 98 что то страшновато,один раз залил,разницы не почувствовал.)
Вид для печати
Интересно узнать кто какое топливо льет на гольфы?, я лью 95 BP обычный, слышал что можно лить 98, но на лючке бензобака написано 95 premium...лить 98 что то страшновато,один раз залил,разницы не почувствовал.)
Конкретная цель высокого октана лучшая детонационная стойкость. Очень актуально для форсированного мотора. Специальный тест журнала АР для выяснения приходя от перехода 95-го на 98-й установил прибавку (небольшую) мощности на оборотах только свыше 5000. Тест проводился на Фокусе ST.
Пожалуй соглашусь с дядей Боном, но только относительно гражданских бензинов. Помимо октанового числа есть еще куча характеристик топлива, которые и влияют в конечном счете на работу мотора и его отдачу. Кстати, у меня на лючке 98 октан, а в скобках 95, с незначительной потерей мощности.
наш 98 приблизительно=европейскому 95 (и то не факт)
на 95 сильно ощутима детонация, лучше конечно 98 лить))но вот BP на мой взгляд заряжает неоправданно высокий ценник, предпочитаю Shell либо уж лукойл экто
не хватает в москве заправок Кириши-там тааааакой офигенный бенз! и не дорогой и хороший (98-26,сколькото копеек стоит)((((((
Когда заливаю тюнинговую прошивку, лью 98-й. На зиму расчиповываюсь - лью 95-й.
Я так же. 10 символов )))Цитата:
Сообщение от Гера
То что наш 98 как в европе 95 это я уже слышал, но стандарты то для всех стран одинаковые..
буду лить 95 )
Разница капитальная, по крайне мере у меня в городе, на 95 у друга тыркает машину и бывают неприятные толчки, а на 98 все отлично да и больше км можно проехать на нем чем на 95, проверено.
Я никому из своих клиентов с такими моторами не советую 95й. Смысл? Расход больше будет скорее всего, да и такие машины ради экономии не покупают.
для повседневной езды лью 95, нет никакой детонации не рывков, и проехать можно нормальное количество км. Летом периодически заливаю 98, по динамике особо разницы не чувствуешь, но когда с кем то заезжаешь эффект есть. На 95 с ST или ровно или чуть чуть уезжаю, на 98 у ST вообще шансов нет
92 у меня американка
зимой 95, летом 98, разница ощутима и зимой она не к чему)
вообщем я тебе уже говорил)
Переобуюсь, попробую залить 98
там все видно будет,стоит ли)
такая же тема :) пару раз заливал зимой 98. понял что всё уходит в букс )))Цитата:
Сообщение от fan.ky
лью 98 букса нет)))))))Цитата:
Сообщение от Rugby 14
интересно зачем тему 11 года поднимать))))))
"он еще и издевается, гад..."© =DЦитата:
Сообщение от Bahus
:kibalcho::kibalcho::kibalcho:Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Добавлено через 1 минуту
ниии в коеммм случае:encore::snot:Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Я лью 92-й и букс есть ! так что все это не от бензолина зависит
а у меня нет букса я на метро ежу)))))))))))))))))Цитата:
Сообщение от BON
http://www.autoship.ru/upload/news/1_520.jpg
Разработана технология производства бензина из мусора Новосибирские ученые создали уникальную технологию, которая позволяет производить высокооктановый бензин стандарта Евро-3 и Евро-4 из обычного бытового мусора. Но до сих пор ими не найден инвестор, который бы профинансировал промышленное производство нового биотоплива.
Содержание вредных примесей в этом топливе намного меньше, чем в бензине, полученном из нефти. И ведь многие чиновники в своих речах мечтали о таком экологичном топливе, однако жизнь показывает, что выступления с трибун не всегда соответствуют действительности.
Снижение уровня выброса вредных веществ при эксплуатации автомобилей могло бы благотворно отразиться на здоровье россиян, уменьшить износ двигателей и увеличить срок их службы.
По словам Казимиры Ионе, директора «Сибирской технологической компании «Цеосит», такая технология уже давно работает за рубежом. Российских инвесторов, к сожалению, интересуют проекты с немедленной окупаемостью, а ждать год-полтора, пока производство выйдет на безубыточность, они не желают.
В производстве бензина новым способом
Далее
Источник: http://www.autoship.ru/news/520.html
год-полтора - это практически моментальная окупаемость, о чем они говорят?Цитата:
Сообщение от Nicki78
и мне интересно, где "за рубежом" это давно используется?? нахуа они тогда наши газ и нефть покупают??? ))))
вот-вот.бред.
кстати, если эта технология заработает, то придет песец нашему бюджету)))нефть обрушится-бюджет рухнет) так что не будет таких технологий)
Вот это наш подход! Авось пронесет! А ЗАЧЕМ!? :epti-work:Цитата:
Сообщение от golfanchik
Авось пронесет это не ко мне :epti-work:Цитата:
Сообщение от Nicki78
уже полтора года как езжу на 98 не могу сказать что есть какая то разница но я понял что хуже от этого не будет =)
Вопрос про бензин я изучал подробно, в мади в лаборатории топлив и масел профессор показывал пробы разных октановых чисел бензина, вывод был - 98 самый "чистый" бензин и разница есть с 95(95 имеет на самом деле где то 96-97 оч) хоть и мизерная.
всю зиму езжу на 95 ультимейт. весной начинаю лить 98. разницу чувствую. весьма заметную.Цитата:
Сообщение от golfanchik
чтобы машина поехала именно на 98, надо как минимум 1 бак откатать и залить еще раз 98.
Точно так же раньше зимой лил 95Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Но щас все время 98, коль привыкла.
разница есть, в эластичности и плавности работы мотора и коробки) это то что ощущается
я больше замечаю разницу в динамике.Цитата:
Сообщение от golfanchik
ну у тебя на выхлопе же) разница думаю больше)Цитата:
Сообщение от Rugby 14
В v gti лил 95 ый, сейчас в vi 98 ой- разница по расходу ощутима даже на взгляд.
Нельзя вообще в тси и тфси лить 95, это издевательствоЦитата:
Сообщение от proxa
эос хавает 98 раз в месяц)))но и нагрузки испытывает раз в год)))на серпантинах на юге)))Цитата:
Сообщение от Spaceman
убейся, черт тупой.Цитата:
Сообщение от Somm
судя по кол-ву спама, форум становится популярным...
я постоянно 95 лью)))))))))))))))))))Цитата:
Сообщение от Spaceman
:laugh: как показатель.)Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Попробуй 98