Проблема с 1,8Т ARZ толи детонация, толи катушки

Вид для печати

26.04.2010 23:00
K@B@N

Проблема с 1,8Т ARZ толи детонация, толи катушки

Добого времени суток, вылезла у меня проблема при интенсивном наборе оборотов, в часности 1-3 передачи) автомобиль троит, потом "выстрел" выхлопа и авто "повалило"... не могу понять в чем проблема, тестил вагкомом нашел несправность первой лямды, заменил. проблема осталась, заменил свечи, не помогло, по вагкому посмотрел что напряжение на катушках разное, т.е. 2е с одним и 2е с другим напряжением...

может кто сталкивался, подскажите пожалуйста

за ранее спасибо...

p.s. короче посмотрел сегодня в 26 группе показания напряжения 0,585(в первой и второй колонке) и 0,351(в третьей и четвертой)
Groups 020 - 029: Knock Control
Группа 020-029, контроль за детонацией (с) http://www.avtoadapter.ru/forum/view...&t=31&start=20
27.04.2010 17:46
BON

что-то подобное было у знакомого на Шкоде 1.8Т, катушку заменили и стало нормуль.
27.04.2010 21:02
K@B@N

Спасибо Олег;) вчера звонил тебе часов в 19 ты был недоступен, а потом забыл)
27.04.2010 22:27
daToxa

У меня было похожее, на АГУ, только без выстрела... дело было в коммутаторе. Хотя у меня после набора оборотов тоже не особо перло, но может разные симптомы бывают... Так, на всякий случай отписал вдруг поможет )))
03.05.2010 09:09
K@B@N

замена катушки ни к чему не привела :( есть ещё мнения, предположения?
03.05.2010 09:31
костег

вполне вероятно что коммутатор,у самого такая тема была
могу дать контакты где за двуху старый коммутатор реанимируют
03.05.2010 23:22
K@B@N

вопрос на засыпку где он находится и что из себя представляет

грешу на расходомер и как вариант регулятор давления топлива
04.05.2010 12:46
Alexandr 922

Коробка воздушного фильтра , на ней крепиться коммутатор на двух болтиках , с двумя фишками с боков , расходомер на этой же коробке . Регулятор топлива на топливной рейке , - но он врядли неисправен
04.05.2010 19:26
K@B@N

а номерок мне кто нибудь подскажет, желательно с картинкой)

как я понял вот тут сия гадость http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=EB1002F5

а вот теперь расскажите мне, может ли у меня она стоять под водительским дворником(под пластиком)
05.05.2010 10:03
Alexandr 922

Поставить можно куда угодно !!! Номерок комутатора 4d0 905 351
05.05.2010 19:28
K@B@N

САШ вопрос на засыпку имея индивидуальные катушки для каждой свечи, могу ли я иметь коммутатор?
06.05.2010 17:23
Alexandr 922

у тебя комутатор вроде не должен стоять !!! Катушки не как на АГУ , а как у пятых пассатов и а4
06.05.2010 21:50
K@B@N

Сменил расходометр, эффекта 0

Добавлено через 19 минут
подцепил датчик давления турбы, давит кило и именно в этот момент когда столько давит, начинается писец:((((
20.05.2010 13:18
K@B@N

проблема была в совокупности одного изолятора на катушке и не исправного N75
20.05.2010 14:04
inVENTOr

Цитата:

Сообщение от K@B@N

проблема была в совокупности одного изолятора на катушке и не исправного N75

Ндее у меня тож непонятная проблема, резко стартуешь машина разгоняется потом резко проваливается и дальше едет как отмосферник) ) ) горит чекиндн, ESP и ЕСР типа дроссель электронный, приходится глушить потом снова заводить, а если заводить машину то переодически подтраивает... или работает нестабильно, у меня при открывании двери срабатывает насос, который накачивает бенз в систему, щас концевик не работает, соответственно бенз не прокачивается, а качает только когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, и если не подождать пару секунд и сразу завести, вылезает этот баг сраный) поеду тестить в воскресение к пральным парням с Пассат Б5 клуба Виктор Руми есть такой дядька, грамотный спец:) если чо дам контакт:)