Вид для печати
Предстаит замена блока с поршнями и всей фигней и есть целая голова от 1.8 GU карб 2Е2 (осталась жива). Я вот и думаю можно ли взять какой нибудь блок 2.0 и накрыть моей бошкой от GU, как просто это сделать и какой блок, если просто, брать. Ну и естественно что я из этого получу!!! Очень срочно нужен ответ!!! Спасибо большое кто откликнится!!!
поставь пг или 16в и не парь себе и другим мозгггг!)))
Сейчас нет на это денег да и в блоке 2.0 мне видется большая перспектива.
накрыть 2.0 блок бошкой от GU можно, вот только карб будет недокладывать мяса. карб от 2.0 надо будет искать от какой-нибудь авди что ли...
А почему ты думаешь, что это будет дешевле???Цитата:
Originally posted by maxxis@Oct 25 2006, 17:50
Сейчас нет на это денег да и в блоке 2.0 мне видется большая перспектива.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Цитата:
Originally posted by Zanzibar@Oct 28 2006, 09:52
А почему ты думаешь, что это будет дешевле???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Потому что блок другой купил и все. Можно было это сделать.
Но я решил уже пойти другим путем и взял интересный блок 1.8
что за интересный блок....
Тебе надо посмотреть, какая высота блока у 2х литрового мотора, если подходит, то расточка блока и шлифовка по любому.Цитата:
Originally posted by maxxis@Oct 25 2006, 14:50
Предстаит замена блока с поршнями и всей фигней и есть целая голова от 1.8 GU карб 2Е2 (осталась жива). Я вот и думаю можно ли взять какой нибудь блок 2.0 и накрыть моей бошкой от GU, как просто это сделать и какой блок, если просто, брать. Ну и естественно что я из этого получу!!! Очень срочно нужен ответ!!! Спасибо большое кто откликнится!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Есть еще следующая фигня: можешь вал и поршневую группу воткнуть в свой старый двиг, но башкой накрывать от 2х литров по любому, и опять же расточка.Цитата:
Originally posted by maxxis@Oct 25 2006, 14:50
Предстаит замена блока с поршнями и всей фигней и есть целая голова от 1.8 GU карб 2Е2 (осталась жива). Я вот и думаю можно ли взять какой нибудь блок 2.0 и накрыть моей бошкой от GU, как просто это сделать и какой блок, если просто, брать. Ну и естественно что я из этого получу!!! Очень срочно нужен ответ!!! Спасибо большое кто откликнится!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Да мы просто взяли почти новый блок от 1.8KR накрыли ее проточенной головой с карбом от GU ну и распред поменяли, и бензонасос. Движок получился таким что макимальный момент на 4500-5000 обаротах получается. Пока едет не очень ибо кручу до 3000(обкатка) да и карб с зажиганием еще не настроили нормально. Но уже заметно лучше GU.
Я не понял, ты на GU хочешь 2а литра?Цитата:
Originally posted by maxxis@Nov 1 2006, 13:47
Да мы просто взяли почти новый блок от 1.8KR накрыли ее проточенной головой с карбом от GU ну и распред поменяли, и бензонасос. Движок получился таким что макимальный момент на 4500-5000 обаротах получается. Пока едет не очень ибо кручу до 3000(обкатка) да и карб с зажиганием еще не настроили нормально. Но уже заметно лучше GU.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
БРРРР, догнал, не, на 2а литра башку от 1,8 совсем не катит.Цитата:
Originally posted by Chemical@Nov 1 2006, 14:17
Я не понял, ты на GU хочешь 2а литра?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Я себе в свой PN закатал поршневую и вал от 1,8 движка, все точил, не плохо получилось, вот только жалко карб Солекс.Цитата:
Originally posted by Chemical@Nov 1 2006, 14:20
БРРРР, догнал, не, на 2а литра башку от 1,8 совсем не катит.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Я уже нечего не хочу :rolleyes: Предыдущий пост я ж написал что все сделал уже.