Выпуск

Кто подскажет, во что обойдется настроенный выпуск на Golf 4 1.8Т??
А если просто "банку" для понта повесить?
Какие фирмы посоветуете?
Буду рад юбой инфе!

ценник порядка 800евро за MG Race полный выпуск...
банка одна ну если в натуре для понта) банка примерно 200евро за Супер Спринт. можно ещё пламгас вместо катализатора. 4500 рублей где то тот же МГ Рэйс а все остальные деньги это паук....

Цитата:

---

Originally posted by 3BEPb@Mar 22 2006, 07:03 PM
ценник порядка 800евро за MG Race полный выпуск...
банка одна ну если в натуре для понта) банка примерно 200евро за Супер Спринт. можно ещё пламгас вместо катализатора. 4500 рублей где то тот же МГ Рэйс а все остальные деньги это паук....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

---

а как с инсталляцией всего этого?
и насколько это долговечно?

ну долговечней штатного это точно=)
там всё из нержавейки. и не засирается т.к. нечему&#33; прямоток же&#33;
а про установку это я хз

Цитата:

---

Originally posted by 3BEPb@Mar 22 2006, 07:46 PM
ну долговечней штатного это точно=)
там всё из нержавейки. и не засирается т.к. нечему&#33; прямоток же&#33;
а про установку это я хз
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

---

Спасибо зв ответ&#33; http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

само словосочетание настроенный выпуск на турбированный мотор,немножко не вяжется. настроенный выпуск в основном для атмо двигателей, резонансные коллебания в выпускной системе способствуют лучшей вентиляции камеры сгорания. у турбо резонанс не влияет на наполнение цилиндров. если имелось в виду равнотрубный выпускной коллектор, такое возможно, такой

глюкнуло, удалите одну тему.

само словосочетание настроенный выпуск на турбированный мотор,немножко не вяжется. настроенный выпуск в основном для атмо двигателей, резонансные коллебания в выпускной системе способствуют лучшей вентиляции камеры сгорания. у турбо резонанс не влияет на наполнение цилиндров. если имелось в виду равнотрубный выпускной коллектор, такое возможно, такой коолектор дает возможность выхлопным газам равномерно давить на горячую улитку.

Недавно узнал что VW новый двигатель для гольфов выпустил 1.4 170 или 175 коней, стоит сразу и трубина и компресор, компресор на малых оборотах работает турбина на больших... :-)), кстати гольфы с таким двигателем уже можно купить. Так что VW впереди планеты всей

Цитата:

---

Originally posted by Andron@Apr 7 2006, 08:48 PM
Недавно узнал что VW новый двигатель для гольфов выпустил 1.4 170 или 175 коней, стоит сразу и трубина и компресор, компресор на малых оборотах работает турбина на больших... :-)), кстати гольфы с таким двигателем уже можно купить. Так что VW впереди планеты всей
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

---

а где почитать про них можно?

Почитать можно вот тут, только всё на немецком http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwc.../tsi/start.html