Вид для печати
У меня тоже залито именно Stage2+ версия 1.0..Про насос в курсе..Пока не удается замерить мою машину и точно такую же, но с насосом, поэтому сложно говорить, насколько не хватает штатного.
ЗЫ. Мой замер в апсолюте с засранным впуском и мертвыми свечами показал 245сил и 404Нм в пике, полка 370-380Нм...Жду замера с насосом..
<div class='quotetop'>Цитата(Глум @ Jun 2 2008, 17:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>У меня тоже залито именно Stage2+ версия 1.0..Про насос в курсе..Пока не удается замерить мою машину и точно такую же, но с насосом, поэтому сложно говорить, насколько не хватает штатного.
ЗЫ. Мой замер в апсолюте с засранным впуском и мертвыми свечами показал 245сил и 404Нм в пике, полка 370-380Нм...Жду замера с насосом..[/b][/quote]
френдс, у вас носки с ДСГ?? Ведь там ограничение 350 НМ.
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jun 2 2008, 18:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>френдс, у вас носки с ДСГ?? Ведь там ограничение 350 НМ.[/b][/quote]
Нет, наши кары обозначены под моим никомhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif 350Нм - официально, неофициально Представительство ВАГ обозначет цифру в "чуть больше 400Нм"..Опять же - как ездитьhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Тут кое-кто ездиет с моментом больше 350Нм на ДСГ, не будем тыкать пальцемhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jun 2 2008, 21:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Горю, аж жжет как хочется чипануть))))!!![/b][/quote]
а вроде бы с Украины уже несколько имееют блок BSR, почему не хочетца его ?
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jun 3 2008, 07:53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а вроде бы с Украины уже несколько имееют блок BSR, почему не хочетца его ?[/b][/quote]
У нас нет официалов BSR как и APR, а в Москве BSR намного дороже чем APR.
Не знаю возможно ли у BSR, встроенное управление настройками как у APR.
Также у меня американец и ТТХ двигателя немного отличаютсяот европейских настроек.
Вопрос - установка выпуска от APR, насколько дает прирост крутящего момента??
почему все так дружно вдарились в APR ?
<div class='quotetop'>Цитата(bonosurgut @ Jun 3 2008, 20:24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>почему все так дружно вдарились в APR ?[/b][/quote]
а куда надо было "вдаряться"?
<div class='quotetop'>Цитата(bonosurgut @ Jun 3 2008, 20:24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>почему все так дружно вдарились в APR ?[/b][/quote]
раз вопрос ко всем, а не только к Паше, я тоже отвечу: потому что у APR хорошие программы, несколько уровней форсировки и разумные цены + есть представительство в Москве
кроме того у меня личные счеты с BSR и надеюсь APR поможет мне наказать обидчика
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed)</div><div class='quotemain'>кроме того у меня личные счеты с BSR и надеюсь APR поможет мне наказать обидчика[/b][/quote]
как наказывать собрался ?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))
<div class='quotetop'>Цитата(ААГ @ Jun 3 2008, 22:09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>как наказывать собрался ?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))[/b][/quote]
Начиная со следующей недели мы с тобой заедем, на нормальной трассе - вот так он и накажет...