Тормоза на VW G5 GTI 6-ти поршневые. Сделаны очень качественно. Полный комплект, включая армированные шланги, болтики и ключи. Снимаете свои, ставите эти, ничего переделывать не надо.
Вид для печати
Тормоза на VW G5 GTI 6-ти поршневые. Сделаны очень качественно. Полный комплект, включая армированные шланги, болтики и ключи. Снимаете свои, ставите эти, ничего переделывать не надо.
<div class='quotetop'>Цитата(TuningArt @ May 29 2008, 15:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тормоза на VW G5 GTI 6-ти поршневые. Сделаны очень качественно. Полный комплект, включая армированные шланги, болтики и ключи. Снимаете свои, ставите эти, ничего переделывать не надо.[/b][/quote]
интересно. Что за бренд? Сколько стоят? и с колодками как дела?
похожи на грифелевские :-))
<div class='quotetop'>Цитата(Ilya @ May 29 2008, 17:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>интересно. Что за бренд? Сколько стоят? и с колодками как дела?[/b][/quote]
все на сайте www.tuningart.ru в разделе "тюнинг тормоза"
remkomplekti na nih est? pilniki,uplotneniya i t.d.????
<div class='quotetop'>Цитата(Igorb @ May 29 2008, 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>remkomplekti na nih est? pilniki,uplotneniya i t.d.????[/b][/quote]
ремкомплект????
на них гарантия 1 год. там нет ни одной резинки. что там ремонтировать-то? они алюминиевые, ржаветь не будут.
а так, диски есть, колодки есть, аналогов по колодкам много.
<div class='quotetop'>Цитата(TuningArt @ May 29 2008, 21:32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ремкомплект????
на них гарантия 1 год. там нет ни одной резинки. что там ремонтировать-то? они алюминиевые, ржаветь не будут.
а так, диски есть, колодки есть, аналогов по колодкам много.[/b][/quote]
без пыльников и с такой надписью - сомнительное предложение ))))
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ May 29 2008, 21:55) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>без пыльников и с такой надписью - сомнительное предложение ))))[/b][/quote]
у вас надпись с чем-то ассоциируется? тут конечно каждому свое. Брембо такого качества и комплектности стоит от 5000$.
пыльники не ставят на спортивные тормоза. Посмотрите брембо, ап, вилвуды, к-спорт и т.д.
Подгонка поршня и суппорта очень точная. на фото, кстати видно... если нет, могу на мыло скинуть 1600х1200 фото....
<div class='quotetop'>Цитата(TuningArt @ May 29 2008, 22:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>у вас надпись с чем-то ассоциируется? тут конечно каждому свое. Брембо такого качества и комплектности стоит от 5000$.
пыльники не ставят на спортивные тормоза. Посмотрите брембо, ап, вилвуды, к-спорт и т.д.
Подгонка поршня и суппорта очень точная. на фото, кстати видно... если нет, могу на мыло скинуть 1600х1200 фото....[/b][/quote]
у меня отличные брембы с резинками... и езжу я на них зимой и летом, а вот как поведет себя зимой даннная конструевина никто не знает.
то что спорт тормоза делают без резинок это да - оно там не уперлось. но что тогда, вместе с этими тормозами корчевать гольфа и ездить на нем только по треку от ребилда до ребилда? ) для машины на каждый день не самый удачный вариант... хотя блестящие, красные.. диски на чисагоначные похожи, сделано вроде как аккуратно - обязательно купят ;)
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ May 29 2008, 22:17) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>у меня отличные брембы с резинками... и езжу я на них зимой и летом, а вот как поведет себя зимой даннная конструевина никто не знает.
то что спорт тормоза делают без резинок это да - оно там не уперлось. но что тогда, вместе с этими тормозами корчевать гольфа и ездить на нем только по треку от ребилда до ребилда? ) для машины на каждый день не самый удачный вариант... хотя блестящие, красные.. диски на чисагоначные похожи - обязательно купят ;)[/b][/quote]
согласен. только это все-таки гражданский вариант, но технологии спортивные, не плавающий суппорт. понимаешь, туда ну невозможно засунуть резинку, туда листик не засунешь, между поршнем и стенкой.
год гарантия, с заменой запчастей на новые без сдачи старых. это все-таки говорит за качество.
Молва про необходимость резинок, это, как фары со стеклом или с пластиком. на новых топовых тачках всегда только оргпластик. Ну вот привыкли со стеклом, дайте стеклоhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
а диски двухсоставные народ любит оченьдаже. хотя сам не совсем понимаю почему? так, догадки естьhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif