Подскажите

Всем привет,собственно вопрос,заправился я 95 бензом(так вышло))поехал в соседнюю область,спустя полтора часа заметил что при оборотах от 2-3 тыс машину трясет,незнал что делать,добрался до дома,на следующий день машину начало дергать при движении от 1-3 тыс оборотах,спустя какое то время машину трясет конкретно на 1-2 тыс оборотах и иногда загорается лампочка проверьте двигатель,в чем может быть дело?

Как симптом, который наступил перед колбасами движки это заправка некачественным бензином. Отсюда надо и плясать, попробовав разбавить хорошим 98м. Потом уже смотреть ваг-комом и далее по цепочке пропуски зажигания, расходомер, дроссель, герметичность впуска и т.д. по схеме диагностики.
Вообще совет бывалых в багажнике возить октан бустер с очистителем. Видишь пришлось заправится, влил в бак перед заправкой и поехал.
У меня в багажнике всегда лежит очиститель.....да и пользуюсь периодически и заметно насколько машинка легче едет и даже прогревается на меньших оборотах чем до присадок.

Цитата:

---

Сообщение от BON

Как симптом, который наступил перед колбасами движки это заправка некачественным бензином. Отсюда надо и плясать, попробовав разбавить хорошим 98м. Потом уже смотреть ваг-комом и далее по цепочке пропуски зажигания, расходомер, дроссель, герметичность впуска и т.д. по схеме диагностики.
Вообще совет бывалых в багажнике возить октан бустер с очистителем. Видишь пришлось заправится, влил в бак перед заправкой и поехал.
У меня в багажнике всегда лежит очиститель.....да и пользуюсь периодически и заметно насколько машинка легче едет и даже прогревается на меньших оборотах чем до присадок.

---

Можешь пожалуйста подробней расписать?) Какой производитель лучше, как заливать, может нюансы есть. спасибо)

Цитата:

---

Сообщение от BON

Как симптом, который наступил перед колбасами движки это заправка некачественным бензином. Отсюда надо и плясать, попробовав разбавить хорошим 98м. Потом уже смотреть ваг-комом и далее по цепочке пропуски зажигания, расходомер, дроссель, герметичность впуска и т.д. по схеме диагностики.
Вообще совет бывалых в багажнике возить октан бустер с очистителем. Видишь пришлось заправится, влил в бак перед заправкой и поехал.
У меня в багажнике всегда лежит очиститель.....да и пользуюсь периодически и заметно насколько машинка легче едет и даже прогревается на меньших оборотах чем до присадок.

---

проблема была в свечах

Электрод то куда отвалился? в трубу?

Цитата:

---

Сообщение от _SVR_

Электрод то куда отвалился? в трубу?

---

видимо,не знаю пока к чему это приведет

ни к чему хорошему точно не приведет...

Боковые электроды иногда отгорают, так что не боись, цилиндр не задерет. Такое редко, но случается когда свечи долго не меняют и бензин хреновый. Интересно чьё производство свечей и сколько на них пробег?

Цитата:

---

Сообщение от AlexE

Боковые электроды иногда отгорают, так что не боись, цилиндр не задерет. Такое редко, но случается когда свечи долго не меняют и бензин хреновый. Интересно чьё производство свечей и сколько на них пробег?

---

ваговские на ТО меняли,пробег 15к

Похоже тебе дефектная свеча попалась. Вообще-то ваговские свечи нормальные, но на чипованный GTI слабоваты. Поставь иридиевые свечи или платиновые (NGK, Bosche, Denso) вместе с катушками зажигания от ауди R8.

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от PROexRacing

ни к чему хорошему точно не приведет...

---

Электрод не отвалился, просто сгорел за со временем. Электрические разряды постепено разрушают металл (электрическая эрозия) и частицы металла выгорают. Качестово бензина и температура могут ускорять этот процесс. Но тут что-то не так, уж больно быстро он сгорел (15,000км). Либо дефектная свеча, либо хрен их меняли на последнем ТО.