Вид для печати
Собственно заинтересовался китайскими винтами D2.
Стоят у друга на honda type R. цена/качество гуд
Возник вопрос встанет ли это всё на GTI ?
дайте совет)
http://chinatuning.ru/podveska-tormo...ck-racing.html
http://chinatuning.ru/podveska-tormo...ii-street.html
У них есть свой сайт где можно посмотреть применяемость.
Не Китайские, а Тайваньские!!!
http://d2racing.ru/
Продукт между прочим Первоклассный!!!
Ну остается только радоваться)
Дешевле бильштайна с H&R и с регулеровками по высоте и жесткости) Буду ставить
официальное представительство в России http://d2racing.ru/info каталог пока тут http://www.d2racingsport.com/shock-list.html
самое отличие таких тайваньцев, что они просто сделали подвеску и как она там работает пофиг. Что на бмв 5, что на ниссан тиану....а пофиг типа на авто, примерно по размерам и массе похожи, а крепления мы сделаем под них свои.
Айбах катает с бильштайном и тестирует как оно например себя ведет на бмв 3 и отдельно как на ситроене и это будут рекомендуемые настройки.
Как то лет 5 назад, знакомый взял на Селику и так и не понял как 36 вариантов регулировки жесткости работали, всегда было тупо состояние "лом".
не смешивайте крупнейшего производителя в Тайване со всякими DGR, YellowSpeed и тп микро гаражными брендами. Откуда взяты ваши догадки? У D2 есть свой большой инженерный отдел, отдел контроля качества, производство сертифицировано по ISO, продукция имеет европейский сертификат TUV, есть своя гоночная команда, настройки не с потолка берутся, а производственная площадка больше на планетарий похожа=)
C просите лучше реальных пользователей, о их впечатлениях на 6 GTI например https://www.drive2.ru/l/3907584/ до этого у него были XYZ на Mazda 3 MPS, а сейчас даже на GTI своей девушки тоже хочет D2
Этот человек выкинул били и катает на D2 https://www.drive2.ru/r/ford/288230376151925821/ я катался на его тачке, никакой зубодробилки или гула от дороги (Ventus RS3 235/40/18), подвеска в городе отрабаватывает отлично, упругая, и не подлетает на на каждой кочке, хотя хозяин топит на ней аки маньяк =)
И учтите, что винты подобной конструкции (full tap) надо не просто прикрутить, а НАСТРОИТЬ... Как это делается знают далеко не все, кто бьёт себя пятками в грудь. Неправильной регулировкой убить или сделать мячик, подлетающий на каждой кочке, как 2 пальца...
PS В США на одном из самых плотных рынков, где гуно не держится, D2 уже 12 лет и винты городской серии STREET там 1500 баксов стоят, половина Time Attack на D2 катает
Ну если на то пошло, то DGR - лучшая подвеска среднебюджетного сегмента до 40 К рублей.
Мой топ до 40К выглядит так:
DGR
BC Racing
D2.
DGR даже рядом не валялся с D2 ;)
http://www.drive2.ru/l/3513338/
http://www.drive2.ru/l/3427388/
динамо по гарантии, нет подшипников в стойкам McPhercon и комбинированных опор, 18 место в рейтинге производителей по тайваню с уставным капиталом 30 тыс USD, офис в гараже=) прислать файлик с рейтингом? велкам в личку с почтой
BC неплохие винты, ничего сказать не могу
Если ничего за эти же деньги не найти, то кто то и купит. Я в немецкую тачку лично не поставил бы. На потому что шляпа, просто у меня нет хонды.