Поспорил на 100 баксов, что на этих выходных обгоню на драге 402м на своем гольфе 1.8Т 190 лс хундай сонату 3.3, автомат, у которой разгон до 100 по паспорту 7.7 секунд.
Что скажете?
Может что подскажете?
Вид для печати
Поспорил на 100 баксов, что на этих выходных обгоню на драге 402м на своем гольфе 1.8Т 190 лс хундай сонату 3.3, автомат, у которой разгон до 100 по паспорту 7.7 секунд.
Что скажете?
Может что подскажете?
если она на автомате, то у нее шансы пявятся метров через 300 ИМХО. Если со старта хорошо прыгнешь - полюбому выиграешь.Цитата:
Originally posted by golfoman 1.8t@May 10 2007, 12:24
Поспорил на 100 баксов, что на этих выходных обгоню на драге 402м на своем гольфе 1.8Т 190 лс хундай сонату 3.3, автомат, у которой разгон до 100 по паспорту 7.7 секунд.
Что скажете?
Может что подскажете?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
опасность для тебя представляет его третья передача...будет играть в догонялки
а по-моему, тут и бояться нечего!!
я на своем г2 1,8 16v с Лексусом RX330 с автоматом кусался! 2:0 в мою пользу!
я на своем г2 1,8 16v с Лексусом RX330 с автоматом кусался! 2:0 в мою пользу!
ну не знаю, RX330 это же джип, я правильно понимаю?
sonata:
Мощность 233 л.с./6000 об
Крутящий момент 304/3500 н*м
Кол-во передач (автомат коробка) 5
Время разгона (0-100 км/ч) 7.8 c
Снаряженная масса автомобиля 1571 кг
Вот над этим и надо подумать.
По паспарту у тебя разгон такой же. Но машинка то не сток.
Тем более он тяжелее на 300 кг.
Если он ничего не намудрит за 100$, то золотой ключик у тебя в кармане ;)
Объедешь корпуса три.
правильно, но во-первых, это и преимущество для него на старте- 4х4 всегда лучше, чем монопривод, а во- вторых, у него хоть и масса поболе, но и мощи в 2 с лишним разабольше. чем в моем.Цитата:
Originally posted by golfoman 1.8t@May 10 2007, 15:00
я на своем г2 1,8 16v с Лексусом RX330 с автоматом кусался! 2:0 в мою пользу!
ну не знаю, RX330 это же джип, я правильно понимаю?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
не всегда. при прочих равных условиях(силы, момент, масса) на сухом асфальте и хорошей резине, именно на старте будет иметь приемущество монопривод. Ну это если силы и момент в разумнах пределах ;) .Цитата:
Originally posted by Лемур@May 11 2007, 08:59
на старте- 4х4 всегда лучше, чем монопривод
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
если у тебя ручка то при правельном старте ты его обойдешь точно до 250-300 метров,ну а там возможно за счет своего литража он может обойти тебя!!! У тебя какой радиус калес стоит? И у него какой не помнишь? B)Цитата:
Originally posted by golfoman 1.8t@May 10 2007, 11:24
Поспорил на 100 баксов, что на этих выходных обгоню на драге 402м на своем гольфе 1.8Т 190 лс хундай сонату 3.3, автомат, у которой разгон до 100 по паспорту 7.7 секунд.
Что скажете?
Может что подскажете?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>