:preved: Рассмотрю все варианты! Советы приветствуются :prayer:
Вид для печати
:preved: Рассмотрю все варианты! Советы приветствуются :prayer:
Я голосую за полный впуск от K&N. Старейшая фирма, отличный фильтрующий элемент и его прочность.
З.ы. У меня на грузовичге даже такой притаранен........+16 пони намеряли )))
Это если очень хочется обладать именно полным впуском. Ну а если серезно, я бы сейчас для не сильно мощного мотора, ограничился бы фильтром в штатном корпусе.
+1 за нулевик в штатное место)
В штатное эт хорошо, но...
Еще предложения?)
Есть вот такой Человек собирался продавать, могу узнать
http://vag-tuning.ru/upload/iblock/dda/69-9756TFK.jpg
Добавлено через 2 минуты
http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTIO...LEMENT_ID=9329
K&N в топку, мега отстойный впуск.
Ставь ITG, дорого, но он стоит своих денег
Последнее сообщение на 5 баллов, одно движение саблей и всё, одно гуано, другое мёд.....что, почему, откуда х.з. ))))
к/н везде харят :) конечно он был супер когда альтернативы небыло, сейчас выбор хорошш.
я бы поставил пайперкросс, но денег ровно в два раза чем инжен, а инжен вроде луче к/н :)
кароч, что красивее, то и бери :)
причем тут красивее, по показателям меня мой кн очень устраивает
Женька тоже ищет впуск, ему кн на сырник не встает никакой(( Кумир советует ему инжен.
Лех, я тебя вообще не понимаю! У тебя через этаж сидит мега мозг и гуру тюнинга Шелопаев. Заглянул бы к нему.