и еще один белый)))

Привет всем) вливаюсь в Ваши ряды, в субботу забираю авто)

вопросы:

1. Какие есть "болячки", которые могут возникнуть и которые можно предотвратить?

2. Как правильно обкатывать машину, после обкатки какое масло лить?

3. Сделать чип сразу после обкатки норм?)

4. Заказал пружины H&R -30, вопрос, парится ли с отбойниками или подрезать?

Заранее спасибо!)

Добавлено через 5 минут
забыл дописать, 5d, dsg)

Цитата:

---

Сообщение от Данил

Привет всем) вливаюсь в Ваши ряды, в субботу забираю авто)

вопросы:

1. Какие есть "болячки", которые могут возникнуть и которые можно предотвратить?

2. Как правильно обкатывать машину, после обкатки какое масло лить?

3. Сделать чип сразу после обкатки норм?)

4. Заказал пружины H&R -30, вопрос, парится ли с отбойниками или подрезать?

Заранее спасибо!)

Добавлено через 5 минут
забыл дописать, 5d, dsg)

---

2. 3-5 тыщ. и смени масло. Не крути мотор, как бы современным он тебе не казался т.к. помимо всего прочего есть много деталей которые желательно, чтобы пообтерлись.
3. Чип ф топку, биг-турбо нужно тебе т.к. см. п.1
4. Если под ГТИ пружины, то ставь, аммики вполне нормально должны воспринять вполне нормальное занижение.

Цитата:

---

Сообщение от Данил

Привет всем) вливаюсь в Ваши ряды, в субботу забираю авто)

вопросы:

1. Какие есть "болячки", которые могут возникнуть и которые можно предотвратить?

2. Как правильно обкатывать машину, после обкатки какое масло лить?

3. Сделать чип сразу после обкатки норм?)

4. Заказал пружины H&R -30, вопрос, парится ли с отбойниками или подрезать?

Заранее спасибо!)

Добавлено через 5 минут
забыл дописать, 5d, dsg)

---

Привет, вливайся!
Болячки, после модернизации DSG, вроде отступили. Но всё равно, с лаунча лучше стартовать пореже.
Обкатывать - как любую современную: первые 2500 км. не крути свыше 4000 об/мин. Лить лучше масло с допуском 504/507 - практически любые 5W30.
Чип после обкатки - нормально. Для новой машины посоветовал бы BSR - даже если двигатель уж стуканет, заливаешь с включенным зажиганием обратно стоковую прошивку и едешь на эвакуаторе к дилеру на бесплатный ремонт. (Мой опыт:)
Вася VVZ ездит со отбойниками от ППД и европружинами уже не первый год. ;)

Цитата:

---

Сообщение от Данил

1. Какие есть "болячки", которые могут возникнуть и которые можно предотвратить?

2. Как правильно обкатывать машину, после обкатки какое масло лить?

3. Сделать чип сразу после обкатки норм?)

4. Заказал пружины H&R -30, вопрос, парится ли с отбойниками или подрезать?
Заранее спасибо!)

---

2. всё индивидуально, но лучше первые 2 тысячи не крутить двигатель выше 3000 об. А потом не стоит сразу при достижени 2000 км нажимать тапку в пол, наваливай потихоньку!

3. Норм)))

4. Можно оставить, можно подрезать на 1 деление только передние, т.к. задние точно такие же

Цитата:

---

Сообщение от kidrock

2. всё индивидуально, но лучше первые 2 тысячи не крутить двигатель выше 3000 об. А потом не стоит сразу при достижени 2000 км нажимать тапку в пол, наваливай потихоньку!

3. Норм)))

4. Можно оставить, можно подрезать на 1 деление только передние, т.к. задние точно такие же

---

спасибо за рекомендации! )

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

---

Сообщение от Гера

Олег, зачем тебе всем показывать на страницах нашего издания свои глубокие проблемы с женским полом? Именно такое впечатление создается от постов на форуме, посвященном технике, где через слово проскакивает слово "телочки"...

Добавлено через 1 час 6 минут

Привет, вливайся!
Болячки, после модернизации DSG, вроде отступили. Но всё равно, с лаунча лучше стартовать пореже.
Обкатывать - как любую современную: первые 2500 км. не крути свыше 4000 об/мин. Лить лучше масло с допуском 504/507 - практически любые 5W30.
Чип после обкатки - нормально. Для новой машины посоветовал бы BSR - даже если двигатель уж стуканет, заливаешь с включенным зажиганием обратно стоковую прошивку и едешь на эвакуаторе к дилеру на бесплатный ремонт. (Мой опыт:)
Вася VVZ ездит со отбойниками от ППД и европружинами уже не первый год. ;)

---

спасиб!) ну значит на отбойниках от ППД поезжу)

Привет-привет! Это ты купил один из 2-х белых в Ганзе на Энтузиастов?

Цитата:

---

Сообщение от eXtreeM

Привет-привет! Это ты купил один из 2-х белых в Ганзе на Энтузиастов?

---

привет) да) откуда знаешь?))

класс нас белых все больше и больше :)

мои поздравления :)

Цитата:

---

Сообщение от Данил

привет) да) откуда знаешь?))

---

Я второго забрал))) Менеджер проговорился, что ты с ГТИ клуба и я на фоне этого прожал нормальный скидос)))

Кстати, что-то ты очень долго забираешь машину)

Цитата:

---

Сообщение от Данил

перечитал твой пост) да, явно все плохо, даже кабрио видать не спасает) будешь на смотре, маякни, встретимся, расскажу че да как себя вести с телочками, того и попрет у тебя все

---

Я тебе в личку ответил. Если решишь, что все так серьезно, что ты написал то останешься при своем, если нет и добавишь немного того что называется общение и прочитаешь посты с глубоким смыслом юмора и будет все хорошо и тебе в клубе будет приятно находится, значит велком.
Встречи у нас проходят не на смотре.