Вид для печати
Есть Гольф4 2003 на АКПП. Реальные тупняки в разгоне. Едешь на 2000об 60км\ч надо ускориться , давишь на газ, и машина просто не едит. Тупит, бывает рывками разгоняется, стрелка тахометра очень медленно ползет вверх. Переключения передач без проблем, плавно, без ударов. Коробка не при чем.
Пробег уже 92000. Было полное ТО на 90000.
В чем может быть проблема ?
Кикдаун работает без проблем, машина сразу разгоняется.
Бенз лил всегда 95.
проблема в моторе 1.4Цитата:
Originally posted by STALKER Qx@Nov 13 2006, 16:21
Есть Гольф4 2003 на АКПП. Реальные тупняки в разгоне. Едешь на 2000об 60км\ч надо ускориться , давишь на газ, и машина просто не едит. Тупит, бывает рывками разгоняется, стрелка тахометра очень медленно ползет вверх. Переключения передач без проблем, плавно, без ударов. Коробка не при чем.
Пробег уже 92000. Было полное ТО на 90000.
В чем может быть проблема ?
Кикдаун работает без проблем, машина сразу разгоняется.
Бенз лил всегда 95.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Двиг 1.6
ездил я на 3ех разных гольфах с коробками автомат, и понял что для моторов 1.4, 1.6. - коробка автомат это бред. Машина не то что плохо разгоняетья она просто не едит.
свечи, провода, катушка зажигания, фильтраЦитата:
Originally posted by STALKER Qx@Nov 13 2006, 18:02
Двиг 1.6
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
У меня такой же гольф попробуй чипануть говорят реально помогает 15 коней + немного крутящего момента добавляет. 12 тыш стоит еду завтра чиповать.
Теперь везде будешь про коней расказывать http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Если не в лом заедь потом на стенд. Пока не будет графика именно твоего мотора про коней больше не расказывай......... но наврядли ты это сделаешь.Цитата:
Originally posted by favorit@May 8 2007, 10:32
У меня такой же гольф попробуй чипануть говорят реально помогает 15 коней + немного крутящего момента добавляет. 12 тыш стоит еду завтра чиповать.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
После чипа конечно же будут ощущения и ты о них раскажешь, но будет ли это что вернулись старые гнедые или реально пришли новые покажет стенд.
Еще надо обратить внимание на исправность лямбда-зонда, абсорбера, если таковой конечно имеется. Но для начала просто переткни все высоковольтные провода-скорее всего где то отходит контакт
Сегодня вылечился от подобного, по крайней мере очень похожего косяка. Дросельная заслонка не закрывалась до конца. Разгон был оччень мееедлееннным и холостой гулял слегка.
По подробней, как вылечился????Цитата:
Originally posted by Карабаз Барабаз@May 8 2007, 19:49
Сегодня вылечился от подобного, по крайней мере очень похожего косяка. Дросельная заслонка не закрывалась до конца. Разгон был оччень мееедлееннным и холостой гулял слегка.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>