Вид для печати
VW отзывает коробки ДСГ у некоторых авто - Jetta, Jetta SportWagen, GTI, и Eos построенных между September 2008 and August 2009.(13500 штук)
Какая -то проблема с датчиком температуры - коробка может подать сигнал ошибки на панель, и, иногда, переключится в нейтральное положение.
Код:http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/08/21/vw-dsg-transmission-problem-leads-to-recall/
у меня походу такая... че делать то будем?
У меня механика, просто встретил статью, решил поделиться :)
У меня 2 года назад я попал под какой-то отзыв - на следующем ТО че-то там сделали, поставили отметку в сервисную. и все дела...
Наверно, поменяют датчик
интересна когда дилеру можно задать сей вопрос? а то вылупит глаза скажет что знать ничего не знает... )))
З.Ы. тока в пятницу был у дилера, маслецо поменял...
Позвонить дилеру и попросить пробить по ВИНу твою машину на наличие открытых (не сделанных) сервисных акций.Цитата:
Сообщение от Spaceman
а они уже точно знают про эту "акцию"? или не факт?Цитата:
Сообщение от IvanGTIV
это вроде для американцев акция
вроде и правда только пиндосов коснется
Американское отделение компании Volkswagen объявило об отзыве 13 500 штук автомобилей Jetta, Jetta SportWagen, GTI и Eos модельных годов 2009-2010 для починки температурного сенсора в коробке DSG.
Сервисную кампанию объявила и Audi of America - под нее подпадают 2500 экземпляров Audi A3, Audi TT и TT Roadster 2009 года, оборудованных трансмиссией S-tronic. "Несколько владельцев вышеуказанных автомобилей сообщили о том, что в редких случаях рычаг переключения передач произвольно переходит в нейтральное положение", - говорится в заявлении Audi of America.
В пресс-релизе Volkswagen сообщается, что неисправный температурный датчик становится причиной загорания предупреждающей лампочки на приборной панели, в редких случаях - перехода рычага переключения передач в нейтральное положение.
Audi и Volkswagen приглашают владельцев названных автомобилей обратиться к дилерам, которые проведут необходимые инспекционные и ремонтные работы.
Источник: kolesa.ru
У знакомого одного на ГТИ такое бывало. Только не рычаг ДСГ переходит в N, а сама коробка переходит в N. Рычаг в этот момент стоит в D, а на приборке горят PRNDS.
Рассказывал, что один раз так глюканула ДСГ именно на обгоне. Было, мягко говоря, стремно.
Сначала ему приборку или мультикнопки на руле по гарантии поменяли - не помогло. Дальше заменили датчик и всё стало нормально работать.
Ну как нормально, в пробках греется и дергается ))
ну не знаю, не сказал бы я что она сильно дергается в пробках... хотя конечно после пробки длительной лучше сильно не нажимать, бывает переключит не очень плавно, но не с ударом...