Георгий приезжай на встречу, поболтаем.... ты кстати поставил джонвский прибамбас???? :rolleyes: ;)Цитата:
Originally posted by George@Jul 20 2006, 14:14
Вперед! :-)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Вид для печати
Георгий приезжай на встречу, поболтаем.... ты кстати поставил джонвский прибамбас???? :rolleyes: ;)Цитата:
Originally posted by George@Jul 20 2006, 14:14
Вперед! :-)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
да она и так чипанутая жестко... так что аш на 98 бензине тока можно.... надо поехать катализатор хоть вырезать перед гонкой, ато я думаю за 180 т км по Москве он немного забился))Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 20 2006, 14:03
Пукалку надо чипануть и сделать впуск-выпуск чтобы не ехало а ВАЛИЛО :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Он заштукатурен вдрищьч :DЦитата:
Originally posted by I7yJI9I@Jul 20 2006, 15:46
да она и так чипанутая жестко... так что аш на 98 бензине тока можно.... надо поехать катализатор хоть вырезать перед гонкой, ато я думаю за 180 т км по Москве он немного забился))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Морг, ты ж говорил, что на этой неделе должны были убрать отсечку. Опять не вышло чтоль? :wacko:
Позавчера чиповали снова. Не вышло. Сложная программа у Сименса...Цитата:
Originally posted by ARS@Jul 20 2006, 16:07
Морг, ты ж говорил, что на этой неделе должны были убрать отсечку. Опять не вышло чтоль? :wacko:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Правда вместо 6800 стало семь :D
Нащупали-таки нужный адрес похоже :D
где бы поставить пламегаситель вместо катализатора??Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 20 2006, 16:04
Он заштукатурен вдрищьч :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
многие предлагают вырезать внутренности катализатора и поставить другую начинку внутрь
а другие предлагают универсальный пламегаситель..
ЧТО ЛУЧШЕ И ГДЕ СДЕЛАТЬ?
Монопенисуально по функциональности. По эстэтическим соображениям, лучше первый вариант.Цитата:
Originally posted by I7yJI9I@Jul 20 2006, 17:01
где бы поставить пламегаситель вместо катализатора??
многие предлагают вырезать внутренности катализатора и поставить другую начинку внутрь
а другие предлагают универсальный пламегаситель..
ЧТО ЛУЧШЕ И ГДЕ СДЕЛАТЬ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
был на автоэкзотике и не мог рассмотреть когда рядом стояли?ну подошел бы поинтересовалсяhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)у нас у всех самые злые турбины,вам ничего не светит :lol:Цитата:
Originally posted by I7yJI9I@Jul 20 2006, 13:55
а что за моторы у этих левинов?? атмосферники или турбо? скока литров скока сил?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Короче смешная ситуевина, итон вот вот будет готов, но вот не задача коробка накрылась, т.е. синхронизатор, пока ремонтировать не буду "коробку". Но всеравно приеду на битву, конечно в качестве участника.
George жди в гости, приеду с фарами и пивом, ну и с компрессором :D вот.
Гостям завсегда рады! Приезжай!Цитата:
Originally posted by SERGOEA@Jul 20 2006, 22:11
Короче смешная ситуевина, итон вот вот будет готов, но вот не задача коробка накрылась, т.е. синхронизатор, пока ремонтировать не буду "коробку". Но всеравно приеду на битву, конечно в качестве участника.
George жди в гости, приеду с фарами и пивом, ну и с компрессором :D вот.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>