Ремонт DSG своими руками или замена дифференциала

а ты можешь сбросить ссылку на сравнение? интересно почитать

Если вспомню
Все они примерно равны

Цитата:

---

Сообщение от Spaceman

да без толку эти замены, стружка остается в кпп, со временем и новый мехатроник умрет, причем достаточно быстро...
без устранения причины нет смысла менять мехатроник

---

А если почистить без замены мехатрона?

Цитата:

---

Сообщение от Spaceman

какой пробег?)
на переднем приводе к сожалению всех ждет участь с дсг, вопрос лишь времени, пробега и стиля езды...
с каждым днем, диагностируя коробки разных лет выпусков и пробегов, понимаю что ничего ваг до сих пор не исправил... беда одна...

---

У меня 126т. км. :)
Стиль езды - больше спокойный, со светофоров не рву.
Ещё, у меня американка, может всё дело в этом. На АК очень много, в своё время, было владельцев именно американок и никто не жаловался на ДСГ, возможно, просто совпадение, машина то всё равно произведена в Германии.

А вечных вещей не бывает, всё когда-то сломается ...

что то тема затихла, кто знает есть ли усиленные элементы для дсг или только блоку ставить вариант?

Цитата:

---

Сообщение от Pyroman

что то тема затихла, кто знает есть ли усиленные элементы для дсг или только блоку ставить вариант?

---

Да конечно, вот киты http://www.sspperformance.com/catego...udi--02e-dsg-/

На сколько понял проблему в коробке это :
2006-2008 год слабый дифф (пускает стружку)

Мехатрон как следствие уезжает....

Охлаждение
(лечить китами от SSP или кастом) + решетки туманок с дырками(капля в море но всё же), другой(более большой) теплообменник (хз от какой машины но он почти в 2 раза толще)

Статейки про коробасы и ДСГ

http://www.zr.ru/archive/zr/2013/08/...i-i-vtoroi#194

http://www.zr.ru/content/articles/24...hku_s_robotom/

Цитата:

---

Сообщение от Palma

На сколько понял проблему в коробке это :
2006-2008 год слабый дифф (пускает стружку)

Мехатрон как следствие уезжает....

Охлаждение
(лечить китами от SSP или кастом) + решетки туманок с дырками(капля в море но всё же), другой(более большой) теплообменник (хз от какой машины но он почти в 2 раза толще)

---

Народ от старых ауди ТТ и сеата ставит. Он не на 10 секций, или ступенек, которые сбоку можно посчитать, а на 16-18. Просто потолще. Градуса на 3-4 скидывает температуру. Вместо стандартных 105-109 показывает градусник 102-105...

А киты SSP'шные кто-нибудь ставил? Интересно как там всё устроено... Термостат есть?