Вид для печати
Почему не спасут. Еще раз, чтобы в одной теме было поясните, плиз, кратенько. Бензонасоса не хватит или что?
И эти форсы, которые от попеля, они сколько могут прокачать? Они больше, чем от 2,0 тси или нет.
Срочно нужен каталог форс БОШ, если серия одинаковая, то там должно быть много форс разной производительности на ваг.
Почему не спасут.
====
Потомучть если ставить игоря, то какойнить GTX3071 GTX3076 чтобы сразу 500-600лс снимать.
Нет смысла корчить мелкого 28го игоря поскольку есть практически болтонная К04 которая и егт на 100градусов выше держит и геморроя с ней меньше.
Еще раз, чтобы в одной теме было поясните, плиз, кратенько. Бензонасоса не хватит или что?
====
ФИЗИКИ не хватит.
У нас впрыск В КАМЕРУ СГОРАНИЯ.
Т.е. время впрыска грубо говоря у нас ограничено 2мя тактами вместо 4х которые в распоряжении "простых" форсунок. Это раз.
А во вторых - впрыск в камеру сгорания это значит что смесеобразование происходит тоже ТОЛЬКО в камере сгорания.
И после некоторой плотности заряда и некоторых оборотов в минуту там не смесь будет, а "мальчик пописал".
Погуглите расположение форсунок у высокооборотистых байков и формульных моторов. Они "за полметра" от камеры сгорания писают, часто вообще ДО дросселя, чтобы воздух с бензином перемешивался нормально.
Поэтому в любого сэтапа на форсунках прямого впрыска будут мегаограничения по удельной мощности на цилиндр.
И эти форсы, которые от попеля, они сколько могут прокачать?
====
Ноу хау
Они больше, чем от 2,0 тси или нет.
====
Да
Срочно нужен каталог форс БОШ, если серия одинаковая, то там должно быть много форс разной производительности на ваг.
====
Именно этим и занялся человек, который "раскрыл секрет".
А ещё раньше этим занялись те, кто этот "секрет" "создали"....
Кирилл, вопрос на засыпку)
Есть сток сырок на CAWB (2.0 tsi) и дсг6.
Может ли быть какая-то связь между расходом бенза по компу (да и по пробегу с бака) и степенью засранности коробки? Просто показалось, что после чистки говен в коробке, расход уменьшился по городу литра на 2 (с 14 до 12).
Такое может быть, или все-таки показалось?
оффтопик..Цитата:
Сообщение от dimitryst
ахренеть о чем люди думают уже))) мнеб 14 расход)))
Предыстория вопроса, если что, тут http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=20071
Я просто пока только бак выкатал с обновленным коробасом, вот и не пойму ощущения))) по трассе тоже еще не ездил)
Добавлено через 1 минуту
да меня в принципе цифра не парит, скорее непонятны резкие и необратимые ее изменения)Цитата:
Сообщение от welty
=====Цитата:
Сообщение от dimitryst
Эти? Эти могут! (с)
Не забываем что у самой по себе дсг6 коробки адские потери.
Мы имели возможность практически замерять потери на коробке спейсмана. На двух разных стендах. В разных городах и разных странах. Их там около 20%. Т.е. почти как у порноприводного эвика.
А раньше для гонок заливали в коробки АТФ масло гидроусилителя. Машина валила ибо потери падали. Коробка канеш расходник, но на гонках много что расходник...
Кирилл,а к кому бы ты посоветовал обратиться по настройке IHI на BZB мотор?
И такой вопрос, сняли логи с двига AEB, там интересная ситуация: в прыжке дует 0.6, воздуха 139.5, и при этом расход 16 литров в спокойном режиме. Ошибок никаких нет, провалов при разгоне тоже. Машина якобы чипованная.
====Цитата:
Сообщение от Joey
В Екатеринбурге не знаю к кому вы бы могли обратиться.
По поводу АЕБ - 99% времени машина ездит не "в прыжке 0.6" - поэтому расход нужно смотреть в этих 99%
Спасибо, буду дальше тестировать))Цитата:
Сообщение от turborabbit
а не в Екб?) просто глупо ставить IHI если её никто не настроит.Цитата:
Сообщение от turborabbit
Там AWT,я ошибся. О каком расходе речь- воздух или бенз? Если бенз-то это расход средний за день, конечно машина не валит целый день, скорее наоборот.