-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Mar 22 2009, 03:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>[/b][/quote]
отличная работа !
насчет изоляции впуска. идея хорошая и стоящая, есть одно но. армафлекс который использовал автор нестоек к мех. нагрузкам даже с защитной лентой. есть идея сделать изоляцию из алюминиевой фольги толщиной 1.0 мм (по сути лист) с вспениванием зазора между трубой и кожухом из алюминия монтажной пеной (пенополиуретан). как идея будет реализована, фотки будут !
автору респект за работу !!!
-
<div class='quotetop'>Цитата(umidka @ Mar 22 2009, 17:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>отличная работа !
насчет изоляции впуска. идея хорошая и стоящая, есть одно но. армафлекс который использовал автор нестоек к мех. нагрузкам даже с защитной лентой. есть идея сделать изоляцию из алюминиевой фольги толщиной 1.0 мм (по сути лист) с вспениванием зазора между трубой и кожухом из алюминия монтажной пеной (пенополиуретан). как идея будет реализована, фотки будут !
автору респект за работу !!![/b][/quote]
K-Flex действительно не стоек к механическим воздействиям, но ему это в данном случае не нужно, и армирующей ленты+ фольги в общем достаточно чтобы он не рассыпался.
С пеной и толстой фольгой идей интересная, но честно говоря не представляю как это сделать. Будешь делать фоткай тех процесс - интересно как получится.
-
<div class='quotetop'>Цитата(Zerg @ Mar 22 2009, 05:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Класс!! Сделано с умом!
А программа сток или прошились уже?
p.s. что ещё думаете делать: кулер, выпуск?[/b][/quote]
Программа BSR. Пока больше ничего не планирую. Если появятся деньги, они будут потрачены на более производительные тормоза [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Mar 23 2009, 04:33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Программа BSR. Пока больше ничего не планирую. Если появятся деньги, они будут потрачены на более производительные тормоза [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
Очень хорошо получилось!!!
ПОздравляю! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
Сори за оф-топ, в связи с моей оказией, буду сразу мянять усе сломавшиеся детали на нештяки, дык вот подскажите где можно такую же волшебную трубу купить, скока енто стоит и как долго будут везти.
Заранее спасибо!
-
<div class='quotetop'>Цитата(Ishmenev @ Mar 24 2009, 09:44) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Очень хорошо получилось!!!
ПОздравляю! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
Сори за оф-топ, в связи с моей оказией, буду сразу мянять усе сломавшиеся детали на нештяки, дык вот подскажите где можно такую же волшебную трубу купить, скока енто стоит и как долго будут везти.
Заранее спасибо![/b][/quote]
Тебе стоит задать все эти вопросы maxus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Mar 24 2009, 13:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тебе стоит задать все эти вопросы maxus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
Ок спасибо, щас спросим.
-
Итак, моя безумная идея насчет Heat Shield в виде бутерброда.
Это уже размеченная оставшаяся часть того самого игрового коврика:
http://s49.radikal.ru/i125/0903/62/439ae2a416b9.jpg
А это лист высокотемпературной бумаги, толщиной 1 мм (бывает еще 2, 3 и 5 мм). Выдерживает температуру до 1150 градусов, и является неплохим теплоизолятором:
http://s57.radikal.ru/i157/0903/c8/b9995ba4ff3f.jpg
С основания Heat Shield я все-таки снял всю черную краску - не было уверенности, что она сможет выдержать нагрев. Обе алюминиевые детали покрасил высокотемпературной краской для выхлопных систем:
http://s49.radikal.ru/i123/0903/7d/4c7564a4f3a3.jpg
И вот сам "бутерброд", пока не склеенный:
http://s44.radikal.ru/i104/0903/f1/8f8da65cd9bb.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/0903/b9/2253dbea99d5.jpg
Для склеивания взял клей, который используют для теплоизоляции печей (литье). Выдерживает температуру до 1200 градусов, двух компонентный (порошок + фосфатная основа + вода), но по консистенции он похож на глину и в его адгезивных свойствах я засомневался. Поэтому после склеивания дополнительно прошелся по периметру холодной сваркой. Получилось в итоге вот так:
http://s41.radikal.ru/i094/0903/9a/0f0e46bf0b14.jpg
Ну и по дороге на работу сегодня заскочил к ребятам в Turbomotors, где и поставили Heat Shield:
http://s45.radikal.ru/i108/0903/dc/c95d2459fde4.jpg
http://i041.radikal.ru/0903/8a/c7ffd1f1fd97.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/0903/58/01637a685e58.jpg
Осталось сделать коробку для фильтра и потом поездить с VAG-COM снять данные, чтобы посмотреть что из всего этого получилось.
-
Очумелые ручки! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Респект!
-
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Mar 25 2009, 20:19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Итак, моя безумная идея насчет Heat Shield в виде бутерброда.
Осталось сделать коробку для фильтра и потом поездить с VAG-COM снять данные, чтобы посмотреть что из всего этого получилось.[/b][/quote]
красиво получилось !!! респект....
есть вопрос. тепло передается как известно теплопроводностью, излучением и конвекцией.
так вот, что получается. покрытие трубы фольгой снимает теплообмен излучением, т.е. отражает ИК излучение.
изоляция из вспененной резины снимает теплообмен теплопроводностью и конвекцией.
так что актуальность теплового экрана с уже установленной теплоизоляцией трубы под сомнением.
имхо красиво, но на цифрах не отразится.
