Мой Seat Leon

прикупил полуслик, за гуманные деньки не мог не купить.....утром конечно дубовая но когда нагреется, пойдет, дождя еще не видел

221 л.с. и 314 Нм.... я правильно понял ?

221 это покозатель мощности на колесах

Цитата:

---

Сообщение от 6666

221 это покозатель мощности на колесах

---

тк барабанный стенд..

значит мощность двигателя до 240-250лс?
..хм, значит смело можно отказываться от Гаррета 28R, в пользу К04?)
какое давление, рабочее и в пике?

молодец, что построил! уважуха)
-----------------------

Цитата:

---

Сообщение от 6666

итак.. максимальная мощность составила 280НР при давлении надува 1.2бара и на колесах 230НР
при увеличении давления появился трабл сгорел диод на свечи, ну и соответственно больше давление не подымали....

---

ответы нашёл)

колеса зря в черный покрасил=))

Цитата:

---

Сообщение от DUX

тк барабанный стенд..

значит мощность двигателя до 240-250лс?
..хм, значит смело можно отказываться от Гаррета 28R, в пользу К04?)
какое давление, рабочее и в пике?

молодец, что построил! уважуха)
-----------------------

ответы нашёл)

---

плохо едет не можем побороть детонацию, настройщик говорит что надо разжимать мотор, давление 1.1бар пытались 1.5 дуть ничего не происходит

купил мотор 1.8Т AGU и думаю заказывать по

Код:

---

http://www.eurospecsport.com/products/components/index.htm

---

EBC 105 101 SC 928: New Style Long Nose and Trigger Wheel, Super Light 12.5kg: 1195уе
EFP 107 1984 5V 8.5: 82.5mm pistons (8.5:1 compression ratio): 795уе
ECR 198 150 EA: connecting rod set: 735уе

не как успехи?

+ спидометр

Цитата:

---

Сообщение от 6666

Всем привет! Вот что получилось, напомню конфигурацию....
Garrett 2560 aka 28R
Exhaust manifold равнодлинный 13GARAGE
Full exhaust "3" 76мм
Downpipe "3" 76мм
Maf Housing "2.5" 65мм Cupra R
Air filter К&N "2.5" 65мм
Westegate TIAL 38мм
Blowoff Greddy Type-RS
Full ingectors Bosch Motorsport 430
Spark plugs Denso Iridium Power
Intercooler OBX on "2.5" off "2.5"
Silicone connectors "2.5"
Plumbing 7st. "2.5"
вчера был на стенде с 5 до10 вечера, все прошло как и думалось ,проводили три замера с установкой почти всех датчиков, зрелище прикольное, на четвертом замере на графике появились прочерки...что свидетельствует о поломке какой либо из свеч или катушки(не без этого как говорится)
итак.. максимальная мощность составила 280НР при давлении надува 1.2бара и на колесах 230НР
при увеличении давления появился трабл сгорел диод на свечи, ну и соответственно больше давление не подымали....

---

Katushki i bolt natyajitelya GRM eto dva bolnih mesta 1.8t, lutche zamenit na normalniye katuchki s TTL i ubrat ih s motora.
ya tak sebe sdelal 4 otdelniye katuhi i provoda.