Только хр! Не слушай про ейбах! Хр роняет как надо! У космо ценник очень хорош заказывай и не думай даже. После штатных пружин в шоке будешь от машины
Вид для печати
Только хр! Не слушай про ейбах! Хр роняет как надо! У космо ценник очень хорош заказывай и не думай даже. После штатных пружин в шоке будешь от машины
тоже не нравилось в айбах слишком неровное занижение, на след. сезон взял ашерыЦитата:
Сообщение от valj
А насколько при езде в Мск имеет смысл меня еще и аморты, к примеру, на b8, и не упадет ли машина еще ниже из-за более короткого штока?
Да никакого смысла нет.оставь на сток аммо просто пружины. сдохнут аммо возьмешь били.Цитата:
Сообщение от Naber
ты считаешь штоки держат автомобиль?))) попробуй убрать пружины и оставить только аммики)) увидишь, что длина штока не бедет влиять на расположение автомобиля по отношению к земле:howl:Цитата:
Сообщение от Naber
не имеет ваще никакого смысла имхо если тебе на трек не выезжать)
Ну, наверное я просто некорректно выразился) Попадались сообщения, что после установки b8 машина еще немного садилась.Цитата:
Сообщение от 2esco
Просьба: у кого стоит eibach, можете кинуть фотки? Хочу посмотреть на это "неровное" занижение.
в факе на сайте билей наоборот написано, что машина может чуть приподняться из-за аццкого газового подпора у В6/В8
Она и преподнялась чуть, на пару недель.
кстати видел несколько машин на h&r которые также, как и на eibach сидят чуть неровно.
Самое инетерсное,что моя машина выровнялась со временем))
Смысл конечно де есть, разн ума у на тройках самих амортов. На билях настройки отбоя и сжатия более агрессивные. Это как стэйдж 1 для мотора.Цитата:
Сообщение от Naber