У меня :preved:
Вид для печати
Можно мне попользоваться недельку? А? :prayer:
замерился на смотре на 402 метра, время - 14.416, чип АПР, стартовал без ланча...
Итак сегодня не поленился и померил после чипа... свою малолитражечку 1,4 т
Замер осуществлялся одним и тем же приборов в обоих случаях. все тот же G-TECH
Было до чипа: 04.09.2008
исходные данные:
+21
АИ-98
Результат:
0-100 - 9.3 с
402 метра - 16.5 с (скорость на финише 137 км,ч)
Стало 09.09.2009
Исх. данные (дорожка та же в том же месте)
+19
АИ-98
результат двух близких заездов:
км/ч заезд 1
0-20 _____ 1.20 сек
0-40 _____ 2.30 сек
0-60 _____ 3.83 сек
0-80 _____ 5.55 сек
0-100 ____ 7,98 сек
0-120 ____ 10.68 сек
0-140 ____ 14.33 сек
км/ч заезд 2
0-20 _____ 1.23 сек
0-40 _____ 2.33 сек
0-60 _____ 3.83 сек
0-80 _____ 5.48 сек
0-100 ____ 7.90 сек
0-120 ____ 10.58 сек
0-140 ____ 14.78 сек
402 метра 15,75 сек 15.85 сек (скорость на финише 144 км/ч)
~ мощность по г-теку 199 и 202 лс. соответственно.
Вот собсно и все) результат можно улучшить..многовато было песочка и пыли под колесами.. заезды были с включенной ASR ибо без нее букс нещадный. так что может потом еще попробую.. на хорошем асфальте)
Посмотри на мой график: http://www.gti-club.ru/forum/attachm...6&d=1243510820
Лучший результат по разгону до сотни достигнут на зеленой вкладке - старт (отметка 0 сек) - с 2500 оборот с включенной ESP. На других графиках (черном и красном) виден букс, сразу после старта. Там была отключена ESP. Попробуй стартовать с меньших оборотов, чем стартуешь сейчас. Пробуксовка портит всё дело! Кстати со скольких стартуешь?
Dreamer, момента то максимум, но разгоняться с 60 км/час ты же будешь не на четвертой передаче с 2000 об/мин ))
народ, Г-тек вообще не точная штука, на моей машине намерили 140 лошадей им)) только я Ваши чипы все объехал.
1 раз заезжал с каким то красным гольфов на чип по пассажиру в салоне он мне пол корпуса привез (я старт провафлил) все с кем заезжал были на дсг коробках.