-
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Feb 17 2009, 12:59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>смена прошивки - ооочень серьезная доработка автомобиля [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
ну так я открою тебе тайну, что прикрутить железяку может любой джумшут, а вот настроить все это могут единицы... так грамотная прошивка - 95% успеха...
Ну а судя по твоим заявлениям про всякие детонации, на нормальной прошивке ты есчо не коталсо!
Да и вообще, когда прошивают автомобили, постоянно мониторят все кноки и при появлении последних правят карты... просто кому-то это дано, а у кого-то мотор взрывается... Зато железку прикрутил и пипец! Сразу мега крут!!!
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Feb 17 2009, 18:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А мне понравилось как Гена с Женькой спорили осенью -
покричали, договорились о встрече и заехали...красавцы,
и кто теперь больше кого знает уващее не важно.[/b][/quote]
мы и после заезда по спорили))))))))) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(JekaVika @ Feb 17 2009, 20:01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну так я открою тебе тайну, что прикрутить железяку может любой джумшут, а вот настроить все это могут единицы... так грамотная прошивка - 95% успеха...
Ну а судя по твоим заявлениям про всякие детонации, на нормальной прошивке ты есчо не коталсо![/b][/quote]
про джумшутов чуйкину расскажи [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img])))))))))))))))))
я то прекрасно понимаю что никакое железо без правильно настроенного менеджмента никуда не поедет... но у меня то с этим вопрос давно решен
а про детонацию я пошутил вообщето [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] просто у вас прошивка - это пипец - краеугольный камень, такое ощущение что кроме волшебного слова ПРОШИВКА больше вас вообще ничего не интересует. т.е. нормально вложиться в мотор все почему то очкуют, а вот съездить некую прошивку залить - аж очереди.
-
<div class='quotetop'>Цитата(Turbomotors @ Feb 7 2009, 14:24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Дорогие друзья!
Теперь и мы являемся официальными представителями чип-тюнинга от APR в г.Москве.
Стоимость данной операции на 1,8т - 550 долларов. На 2,0Tsi - 650 долларов.
Всю инфу по прибавке мощности можно посмотреть здесь:
http://www.goapr.com/VW/products/index.html
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img][/b][/quote]
а сколько буде стоить чиптюнинг ТТ с мотором APX. какие гарантии и что будет на выходи? Эвалюшена то хоть я потом обогнать смогу?))) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Feb 18 2009, 12:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>про джумшутов чуйкину расскажи [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img])))))))))))))))))
я то прекрасно понимаю что никакое железо без правильно настроенного менеджмента никуда не поедет... но у меня то с этим вопрос давно решен
а про детонацию я пошутил вообщето [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] просто у вас прошивка - это пипец - краеугольный камень, такое ощущение что кроме волшебного слова ПРОШИВКА больше вас вообще ничего не интересует. т.е. нормально вложиться в мотор все почему то очкуют, а вот съездить некую прошивку залить - аж очереди.[/b][/quote]
А чем тебе машинка Pavel095 не проект? Или Сашка 888 перекроивший свой E30? Или Паша Chess? Или Лешка Кибальчишь, который на один только выпуск потратил уйму времени и сил, но настроил его все-таки так как хотел? Причем заметь, часто речь идет о новых гарантийных машинах, в которых даже просто прошивку залить, значит согласиться с тем, что гарантии на двиг возможно придется сказать "До свидания!". Поэтом даже заливка в гарантийную машину прошивки - это уже вложение и уже серьезный шаг.
-
Прошивка можно сказать это первая стадия, потом допустим выпуск другая турбинка и т.д! просто многие люди как я, не могут сразу вложить в авто по 5000 зелени!
-
ну чо, долго еще будем выяснять что круче, а? всегда ктонить будет быстрее... неважно на корче ты или на суперкаре...
письками меряца не надоело? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(TaPaKaH @ Feb 18 2009, 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Прошивка можно сказать это первая стадия, потом допустим выпуск другая турбинка и т.д![/b][/quote]
очень странно... это как читать справа налево [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Feb 18 2009, 13:19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>очень странно... это как читать справа налево [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
тем не менее в некоторых странах именно так [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
2000-05 TT 225HP 1.8T 257hp/264lb-ft на 95-ом 263hp/267lb-ft-на 98-ом, стоимость 550$.
-
Таксь, а у мну что будет учитывая кулёк, нулевик прямоток, если прошить что получится? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(K@B@N @ Feb 18 2009, 16:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Таксь, а у мну что будет учитывая кулёк, нулевик прямоток, если прошить что получится? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif[/img][/b][/quote]
Нулевик и прямоток всеравно тебе много не даст, с АПРовским выпуском обещают +5% мощности.
-
так, меня как всегда не поняли [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_brick.gif[/img] , имеется FMIC, нулевик K&N и выхлоп 3", что можно из этого на донном этапе выжать???
-
<div class='quotetop'>Цитата(K@B@N @ Feb 19 2009, 21:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>так, меня как всегда не поняли [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_brick.gif[/img] , имеется FMIC, нулевик K&N и выхлоп 3", что можно из этого на донном этапе выжать???[/b][/quote]
Ищите инфу на сайте http://www.goapr.com/ там все написано.
-
Я вот вам клиента нашел [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]) А что АПР предлагает на а4 (б5) 2.5ТД??? и что почем? сенкс ;))
-
<div class='quotetop'>Цитата(bafomet @ Feb 20 2009, 23:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я вот вам клиента нашел [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ) А что АПР предлагает на а4 (б5) 2.5ТД??? и что почем? сенкс ;))[/b][/quote]
По дизелям пока нет прайса и инфы по прибавке, как только появится сразу отпишусь.
-
А они вообще делают чипы на дизели?
Ждемс
-
<div class='quotetop'>Цитата(bafomet @ Feb 21 2009, 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А они вообще делают чипы на дизели?
Ждемс[/b][/quote]
Да, прошивки доступны!
-
Отлично! Ну тогда ждемс, когда инфа будет... и вообще, я вам этого друга притащу, будет у вас обслуживаться [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img])
-
<div class='quotetop'>Цитата(bafomet @ Feb 21 2009, 16:03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Отлично! Ну тогда ждемс, когда инфа будет... и вообще, я вам этого друга притащу, будет у вас обслуживаться [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] )[/b][/quote]
Мы не против, мы только за!
И чем больше друзей, тем лучше!
По дизелям 650$ цена, инфа по прибавке будет позже.
-
<div class='quotetop'>Цитата(Turbomotors @ Feb 7 2009, 14:24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Дорогие друзья!
Теперь и мы являемся официальными представителями чип-тюнинга от APR в г.Москве.
Стоимость данной операции на 1,8т - 550 долларов. На 2,0Tsi - 650 долларов.
Всю инфу по прибавке мощности можно посмотреть здесь:
http://www.goapr.com/VW/products/index.html
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img][/b][/quote]
турбомоторс, вы свои электронные и географические контакты огласить можете?
-
А машины с троссовым приводом дросселя чипуются у вас?
-
<div class='quotetop'>Цитата(Gautama @ Mar 1 2009, 14:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А машины с троссовым приводом дросселя чипуются у вас?[/b][/quote]
Да чипуются, только со снятием ЭБУ.
-
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Mar 1 2009, 10:40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>турбомоторс, вы свои электронные и географические контакты огласить можете?[/b][/quote]
www.turbomotors.ru, все контакты есть здесь!
-
<div class='quotetop'>Цитата(Turbomotors @ Feb 7 2009, 14:24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Дорогие друзья!
Теперь и мы являемся официальными представителями чип-тюнинга от APR в г.Москве.
Стоимость данной операции на 1,8т - 550 долларов. На 2,0Tsi - 650 долларов.
Всю инфу по прибавке мощности можно посмотреть здесь:
http://www.goapr.com/VW/products/index.html
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img][/b][/quote]
из сайта не понятна прибавка момента в Нм по программе 1 чип-тюнинга мотора 2TFSI на Mk5 GTI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/misdoubt.gif[/img]
мощность возрастает с 200 до 250 лс, а крутящий момент не понятно в каких единицах указан - lb-ft?
прошу перевести с буржуйского в СИ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Mar 4 2009, 19:59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>из сайта не понятна прибавка момента в Нм по программе 1 чип-тюнинга мотора 2TFSI на Mk5 GTI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/misdoubt.gif[/img]
мощность возрастает с 200 до 250 лс, а крутящий момент не понятно в каких единицах указан - lb-ft?
прошу перевести с буржуйского в СИ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img][/b][/quote]
в Нм перевести на 1.36 умножай
-
А СКАЖИ ДРУГИ ПРИ ЧИПОВКЕ ВЫДАЮТСЯ КАКИЕ-ТО ДОКУМЕНТЫ, ЧТО АВТО ЧИПОВАНО В ДАННОЙ КОНТОРЕ???
-
<div class='quotetop'>Цитата(Танкист @ Mar 4 2009, 23:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А СКАЖИ ДРУГИ ПРИ ЧИПОВКЕ ВЫДАЮТСЯ КАКИЕ-ТО ДОКУМЕНТЫ, ЧТО АВТО ЧИПОВАНО В ДАННОЙ КОНТОРЕ???[/b][/quote]
ага, выдают корочку с гербовой печатью... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Танкист @ Mar 4 2009, 23:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А СКАЖИ ДРУГИ ПРИ ЧИПОВКЕ ВЫДАЮТСЯ КАКИЕ-ТО ДОКУМЕНТЫ, ЧТО АВТО ЧИПОВАНО В ДАННОЙ КОНТОРЕ???[/b][/quote]
Нет [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] А нужно? Хочешь пойти перерегистрировать в ГАИ чтобы правильно указали количество ЛС? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
Пишут же конторы, что дают гарантию...
В чем эта гарантия, на словах ??? Если мотор сдохнет, спросить с конторы не получиться???
-
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Mar 4 2009, 21:47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>в Нм перевести на 1.36 умножай[/b][/quote]
в таком случае получится 303 ди-ае * 1.36 = 412 Нм...что выглядит устрашающе для DSG и пожалуй для других агрегатов гольфа...
почему то вот тут
http://www.digi-tec.ru/chip/chip.php?ELEMENT_ID=3062
предлагают также чип-тюнинг от APR, но момент поднимается "всего" до 340 Нм, что выглядит более правдоподобно и привлекательно
-
<div class='quotetop'>Цитата(Танкист @ Mar 5 2009, 01:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пишут же конторы, что дают гарантию...
В чем эта гарантия, на словах ??? Если мотор сдохнет, спросить с конторы не получиться???[/b][/quote]
а от куда контора знает, что ты не зальешь 92 бенз и не вжаришь на все деньги после часа стояния в пробке в +30???
любой тюнинг на свой страх и риск... никто не даст тебе 100% гарантию, что все будет в порядке... у тебя остается только возможнось выбора... АПР - грамотная компания, которая сделала много тестов... это какая-никакая, но гарантия... вот и все))) чипуйся с радостью! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Mar 5 2009, 17:23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>в таком случае получится 303 ди-ае * 1.36 = 412 Нм...что выглядит устрашающе для DSG и пожалуй для других агрегатов гольфа...
почему то вот тут
http://www.digi-tec.ru/chip/chip.php?ELEMENT_ID=3062
предлагают также чип-тюнинг от APR, но момент поднимается "всего" до 340 Нм, что выглядит более правдоподобно и привлекательно[/b][/quote]
тут поддержу тебя. Америконцы дают в графиках самые красивые цифры.
Часто это связано с использованием высокого октана при замере (хорошо что хоть пишут какого) и также американский стандарт SAE где замер мощности чистого двигателя без навесного оборудования, а это цифры большие чем замеряют немцы по DIN. В целом же эти оба мотора будут фактически одинаковы на одной прошивке, а вот если разные прошивки, то разница будет, но если по одной методике, то не столь значительной.
-
ВИДЕЛ прямоток 3дюйма в катологе на г4 во сколько он мне обойдется? и работаете ли вы по россии?
-
<div class='quotetop'>Цитата(васяGT @ Mar 25 2009, 14:21) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ВИДЕЛ прямоток 3дюйма в катологе на г4 во сколько он мне обойдется? и работаете ли вы по россии?[/b][/quote]
1 229$ + доставка в Москву 15$ за кг, предоплата 70%.
-
Появилась отличная новость!
Теперь есть прошивка и на R32, инфу можете посмотреть здесь:
http://www.goapr.com/VW/products/ecu...de_mkvr32.html
-
Turbomotors, вы, как представитель APR, можете дать информацию по значениям AFR, EGT и Boost Pressure на Стэйдж1?
-
<div class='quotetop'>Цитата(JekaVika @ Apr 2 2009, 16:55) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Turbomotors, вы, как представитель APR, можете дать информацию по значениям AFR, EGT и Boost Pressure на Стэйдж1?[/b][/quote]
Жень, неплохо было бы уточнить, что тебя интересуют данные для прошивки под двиг V GTI 2.0 TFSI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Apr 2 2009, 17:11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Жень, неплохо было бы уточнить, что тебя интересуют данные для прошивки под двиг V GTI 2.0 TFSI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
да, все правильно... забыл отметить это)))
-
2 Turbomotors
А что у вас эта акция не действует?
03/09/2009 - APR's Spring into Power Sale - March 9th - April 10th
APR is pleased to present our first sale of 2009! Just in time for spring, take advantage of these great specials in preparation to hit the track, shows or strip. APR's entire product line is on sale from Ecu Upgrades to Stage 3 Turbocharger Systems.
ECU Upgrade Sale:
All 2.0T FSI or TSI or 2.7T - $599 For a Fully Loaded ECU! Normal Price $1203
All 1.8T - $499 For a Fully Loaded ECU! Normal Price $1103
All VR6, 2.5L, 4.2L, are $100 off! Normal Price $499-599
Existing customers may upgrade to a Fully Loaded ECU for $149.
Your Choice of 4 of the Following Programs:
Stock Mode :: Exact Original Mapping and Performance
91 Octane Performance
93 Octane Performance
100 Octane Performance
Valet Mode :: Limits RPMs and Power Output
Also Included:
Fault Code Erase :: Erases Fault ECU Fault Codes
Security Lockout :: Locks Advanced Functionality of Cruise Control, Password Protected
Anti-Theft :: Disables Throttle to Render Vehicle Inoperable, Password Protected
Or buy a single program only and get $50 off!
APR Hardware Sale:
Carbonio Carbon Fiber Intakes 10% Off!
APR Stage 3 and Ko4 Turbocharger Systems 10% Off!
APR Exhausts Systems 15% Off!
APR Intercooler Systems 15% Off!
APR Bipipe 15% Off!
APR R1 Diverter Valve 15%!
All APR Motorsport Items including Silicone Hoses and APR FSI Fuel Pump 10% Off!
To Find the Closest Authorized APR Dealer Near You www.goapr.com/dealer/
Что скажет Turbomotors?
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Apr 5 2009, 18:57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>2 Turbomotors
А что у вас эта акция не действует?
03/09/2009 - APR's Spring into Power Sale - March 9th - April 10th
APR is pleased to present our first sale of 2009! Just in time for spring, take advantage of these great specials in preparation to hit the track, shows or strip. APR's entire product line is on sale from Ecu Upgrades to Stage 3 Turbocharger Systems.
ECU Upgrade Sale:
All 2.0T FSI or TSI or 2.7T - $599 For a Fully Loaded ECU! Normal Price $1203
All 1.8T - $499 For a Fully Loaded ECU! Normal Price $1103
All VR6, 2.5L, 4.2L, are $100 off! Normal Price $499-599
Existing customers may upgrade to a Fully Loaded ECU for $149.
Your Choice of 4 of the Following Programs:
Stock Mode :: Exact Original Mapping and Performance
91 Octane Performance
93 Octane Performance
100 Octane Performance
Valet Mode :: Limits RPMs and Power Output
Also Included:
Fault Code Erase :: Erases Fault ECU Fault Codes
Security Lockout :: Locks Advanced Functionality of Cruise Control, Password Protected
Anti-Theft :: Disables Throttle to Render Vehicle Inoperable, Password Protected
Or buy a single program only and get $50 off!
APR Hardware Sale:
Carbonio Carbon Fiber Intakes 10% Off!
APR Stage 3 and Ko4 Turbocharger Systems 10% Off!
APR Exhausts Systems 15% Off!
APR Intercooler Systems 15% Off!
APR Bipipe 15% Off!
APR R1 Diverter Valve 15%!
All APR Motorsport Items including Silicone Hoses and APR FSI Fuel Pump 10% Off!
To Find the Closest Authorized APR Dealer Near You www.goapr.com/dealer/
Что скажет Turbomotors?[/b][/quote]
Это действует только в Пиндосии до 10-го апреля.
