-
На самом деле по внешнему виду V6, в отличие от R32 ничем себя не выдает,
а по опыту "германских покатушек" - никто там уже больше 250 и не ездит, что вполне позволяет не дать поршу от тебя уехать.
Какое же удивление ждет владельца последнего, когда он не может уехать от Г4 TDI )))
Точно так же на приморском от меня не уехала М3, шли 220-240 по левому ряду, но сука реально страшно, что какой-нибудь дачник решит быстренько пристроиться за бэхой, потому стрался не отпускать более 30м.
Что еще больше добавляло адреналина.
-
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>вообще то на родине их называют "порше для нищих"!
а поршекиллер - это Ford GT[/b][/quote]
называют -гольфом.
форд ЖТ никак нельзя сравнивать с порш(как впрочем и гольф))). абсолютно разные автомобили и едут по разному в разных условиях. хотелось бы посмотреть хоть один стоковый ЖТ убивший какой нибуть ГТ2 или три на нюрбуре или гдето в подобном месте.пока в стоке убивает порш только- гтр(((( и убивает ,его гтровская трансмиссия.
автору топика. измени V6 в подписи, это ВР6 http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif .
неплохой двиг, но не для того чтобы крутиться в отсечеках((( когда услышишь на холостых как звенит цепь(очень тихий звук но предупреждающий о многом))) это и будет ,если будешь всем доказывать как едет гольф.
рассоглосование цепи потянет за собой проблемы с грм и зажиганием(во что я не верил))), если есть хоть небольшой намек на вибрацию при скоростях 220+ а ты уверен что все колеса и подшипники ОК,проверь момент затяжки болтов в передней муфте кардана, когда появятся при запуске повышенные обороты которые не будут стабилизироваться с прогревом температуры ОЖ, надо менять втулки в сситеме изменения длины впускного коллектора.
катушки- еще однослабое место.
а так при использовании нормального масла и исправной работе маленькой эл.помпы двиг действительно БУЛЛЕТПРУФФФ))))).
П.С. и не езди на 6 передаче с такой скоростью(50-60), не мучай его :angry: :angry: -ему нужно масло во всех каналах и также для корректной работы грм.
-
Спасибо за советы,
весьма полезны, т.к. за два года еще не общался с владельцами подобных Г4
На 6-ой 50-60 не езжу...
По поводу ВР6 - V6 написал т.к. по всем каталогам идет именно эта маркировка, да и шильды у меня V6 валяются ))
А за машиной страюсь следить - делаю на Порше, но "по-дружески" ))
Единственное что убивает:
1. "троит" после мокрой погоды (пока не нагреется) - руки пока не дошли
2. "фон" по колонкам после сильных ухабов - проходит при перевключении ксенона или обогрева заднего стекла т.е. после скачка напруги ну или после очередной кочки (ксеноном перестал щелкать после замены одной лампы )) )
3. Слет ченджера - вообще слушать невозможно на наших дорогах (закреплен жестко)
Может у кого есть какие мысли?
-
троит скорее всего изза трещин в ВВпроводах...
-
<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN @ May 23 2008, 15:47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>троит скорее всего изза трещин в ВВпроводах...[/b][/quote]
У меня такое было как из-за проводов, так и из-за трещины в катушке.
-
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>катушки- еще однослабое место[/b][/quote].
i menyt ih nado na katuhi posle opredelennogo goda vipuwska i part number. potomu shto identishniye takje budut parit mozg.
-
молодец,отличное авто.Сам о таком думал-но не сложилось.Поздравляю.Сиденья-зачот.Они нормально откидываются или чтоб пролезть назад-надо акробатические трюки выписывать?
-
<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 @ May 24 2008, 13:32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>молодец,отличное авто.Сам о таком думал-но не сложилось.Поздравляю.Сиденья-зачот.Они нормально откидываются или чтоб пролезть назад-надо акробатические трюки выписывать?[/b][/quote]
нормально откидываются с подачей вперед, можно плоскость спинки положить на переднюю панель, но это у 3х дверки, здесь же 5 дверка, зачем откидывать?
-
<div class='quotetop'>Цитата(sonique @ May 24 2008, 12:57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>нормально откидываются с подачей вперед, можно плоскость спинки положить на переднюю панель, но это у 3х дверки, здесь же 5 дверка, зачем откидывать?[/b][/quote]
Это точно.просто встречал недовольство у владельцев трехдверок по поводу попасть назад.А насчет еще двух дверей-виноват.не разглядел
-
Да...
Сидухи реальная была фартуна - сам не ожидал.
После нескольких месяцев поиска уж было потерял надежду сменить свой "велюр", случайно поехал другу помогать авто покупать...
Там где оформляли был бокс по сигналкам и аудио..
Я по-привычке заглянул и в углу их увидел...
Гольфа в боксе не было.
Вообщем быстро разузнал, что мол продаются и давно, парни даже не знали с какой они машины )))
Сразу же и увез их за 25к (благо у друга с покупки авто оставались)
Немного громоздки в салоне Г4, чуть чуть не хватает регулировки подголовников и длины самой сидушки :D , но вцелом очень удобны, а из-за того, что откидываются - очень удобно доставать из под них упавший туда хлам ))
