тоже интересно!
Вид для печати
тоже интересно!
Само собой отпишусь http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
ох, чую я у вас тут надолго http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
после сегодняшнего немца я окончательно понял что первым пепелацем будет g4 1.8T gti
вот так за пару дней становяца фанатами http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
кстати вопрос немного не в тему, mk это сокращение от mark? тоесть mk4 это Golf 4, он-же Rabbit 4 ) правильно?
и еще вопросик http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
На что обращать особое внимание при покупке и диагностике? ну кроме турбины и геометрии кузова ессесна, а то в субботу ехать смотреть еще одного немца, но возможно придеца ехать одному
<div class='quotetop'>Цитата(1101 @ Nov 30 2007, 00:04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>и еще вопросик http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
На что обращать особое внимание при покупке и диагностике? ну кроме турбины и геометрии кузова ессесна, а то в субботу ехать смотреть еще одного немца, но возможно придеца ехать одному[/b][/quote]
это основное как раз и есть, все остальное чинится. Хорошо бы посмотреть и замерить компрессию.
Как качественно переключается КПП, не буксует ли сцепа, нет ли рывков в тарнсмиссии при трогании и движении при "газ-тормоз-газ". Двигатель и КПП достаточно затратные по ремонту девайсы, что иногда лучше отказаться чем чинить.
Обязательно глянуть, чтоб климат морозил нормальным холодильником, все стеклоподъемники, как руль крутиться, есть ли поддтеки по машине, износ колес по всей машине глянуть. Все это мелочи относительные могут быть, но если грамотно подойти, то можно немного сторговать аргументированно.
Черный немец который с тюнеными фарами, уже давно оч на увтору висит.. незнаю в чем дело, то ли цена то ли еще что.. но раз машина давно весит наводит на определенные мысли.. так как хорошие варианты улетают на раз.. я бы на твоем месте поискал что еще и может посвежее годком, например 2002.. Хорошую машину можно искать месяц и даже 2, но зато потом ты ее любить будешь еще больше.
Про Ваговские сиденья, что они там под ляшками заминаются это гон все.. если сидеть нормально в машине, не елизозия жопой как на сковороде раскаленной ниче не будет. у самого такие стоят уже 70 тык пробегу и все ок. То же самое про рекаро могу сказать - следить и ухаживать нада за салоном, а не запрыгивать в машину как слон, ибо вечных веще не бывает и ломается все каким бы оно ни было.
по поводу двигла\кпп
за рулем ездил мой знакомый гольфовед
по его словам - зачотный аппарат
полностью доверяю ему, посему видимо ждите скоро под мостом)
а почему висела, я могу предположить что народ боялся брать уже тюненую машину, сам скептически к этому гольфу относился, пока не увидел и не покатался)
<div class='quotetop'>Цитата(1101 @ Nov 30 2007, 20:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>по поводу двигла\кпп
за рулем ездил мой знакомый гольфовед
по его словам - зачотный аппарат
я ему полностью доверяю
полностью доверяю ему, посему видимо ждите скоро под мостом)
а почему висела, я могу предположить что народ боялся брать уже тюненую машину, сам скептически к этому гольфу относился, пока не увидел и не покатался)[/b][/quote]
бери, приезжай, а мы оценим :rolleyes:
думаю после НГ приеду)
*позорные 5 ошибок на внутреннем экзамене http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))
вот блин(!
<div class='quotetop'>Цитата(1101 @ Nov 30 2007, 20:50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>думаю после НГ приеду)
*позорные 5 ошибок на внутреннем экзамене http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))[/b][/quote]
нечего....бывает, не думай о плохом)
<div class='quotetop'>Цитата(1101 @ Nov 30 2007, 20:50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>думаю после НГ приеду)[/b][/quote]
так в итоге взял ?