Вид для печати
может кто-то и сомневается, но автомобиль на полном приводе с 723 л\с, 402 м за 10.5сек , несложно разогнать до 280.
280 не ездил, 260 было. и если смотришь прямо никакого эфекта расплывчатости не возникает.
вот на байке после 230 все превращается в какой-то тунель))) но мна кажется это связано с очками и ветровым стеклом колокола.
на столбики не стоит смотреть,потому что после определенной частоты в секунду,возникает эфект киноэкрана, когда глаз видит кадры как картинку.
Очень похоже на правдуЦитата:
Originally posted by сам@Dec 27 2006, 01:05
Просто я сразу после этого ролика наткнулся на запись гонок Формулы-1,
так там на записи с борта болида,когда он мимо трибун летит (а скорость у него примерно такая-же-около 290км/ч)-так вот трибун не видно,они смазываются,а они в отличие от грузовиков даже не едут навстречу,а стоят(!).
Да и камера у них я думаю не самая отстойная,в смысле качества съёмки.
Хотя может я и ошибаюсь?....
Допускаю и такую возможность.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Тёзка, я не оспариваю работу по гольфу,солидно,базару нет.
Мне просто кажется слегка странной сама съёмка,сам подумай,
если он едет под триста,а на встречу грузовики(я так понимаю,
что это какое-то шоссе,судя по знакам)ну не менее 100-120км/ч.
То абсолютная скорость их сближения около 400км/ч,а может и
больше и относительно неподвижного наблюдателя то-есть Гофля,
грузовик должен приближаться за 1секунду более чем на 100метров.
Похоже?
я всегда замечаю скрость визуально когда сижу рядом, а когда я давлю на тапку то только по поведению машины. и камера смотрит вперед, эфект тот же.
ок, если есть такие сомнения, и мы сможен доказать что этот ролик развод, я их первый выставлю на всех форумах где они прописаны, но я сомневаюсь что это развод.
по поводу формулы, парни, режисура токова,что это должно понравится http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif , ведь это формула, и кроме эмоций мы ничего не можем оттуда взять для себя))) вот и те кто монтирует кадры и старается оставить нас довольными, довольными что мы увидели это.
если развод, не могу понять,зачем это надо было делать????
ведь они были на многих драгстрипах в бундесе, и давно в этом бизнесе с середины 90.
П.С. пересмотрел. да что-то не то. понятно что и букс и тд, это как на драге, финишируешь с большей скоростью но не первым)))) а первый приходит с меньшей скоростью,но он первый :lol:
еще раз.....
на экране видно большое дерево(деревья) к нему метров 400-450. он проходит их на скорости 210-200. так что вполне все реально.... да и меряли они наверное не спидометром.
ей, активнее, кто что думет-?
вопрос в том, это было так задумано как развод,или по другому и быть не может на таком асфальте, такой резине, таких дис ках-????
есть мнение-?
загатка, фигле :lol:Цитата:
Originally posted by Igorb@Dec 27 2006, 11:23
я всегда замечаю скрость визуально когда сижу рядом, а когда я давлю на тапку то только по поведению машины. и камера смотрит вперед, эфект тот же.
ок, если есть такие сомнения, и мы сможен доказать что этот ролик развод, я их первый выставлю на всех форумах где они прописаны, но я сомневаюсь что это развод.
по поводу формулы, парни, режисура токова,что это должно понравится http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif , ведь это формула, и кроме эмоций мы ничего не можем оттуда взять для себя))) вот и те кто монтирует кадры и старается оставить нас довольными, довольными что мы увидели это.
если развод, не могу понять,зачем это надо было делать????
ведь они были на многих драгстрипах в бундесе, и давно в этом бизнесе с середины 90.
П.С. пересмотрел. да что-то не то. понятно что и букс и тд, это как на драге, финишируешь с большей скоростью но не первым)))) а первый приходит с меньшей скоростью,но он первый :lol:
еще раз.....
на экране видно большое дерево(деревья) к нему метров 400-450. он проходит их на скорости 210-200. так что вполне все реально.... да и меряли они наверное не спидометром.
ей, активнее, кто что думет-?
вопрос в том, это было так задумано как развод,или по другому и быть не может на таком асфальте, такой резине, таких дис ках-????
есть мнение-?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Да,наверное ты прав.
Просто я подошёл к этому субъективно,исходя из смысла сказанного Вами в начале поста,я уже принял для себя,как вводную,что это блеф.А зря.
Действительно задуматься-солидная контора,в этом бизнесе не первый год,
имеет много успешных проэктов,в общем авторитет.И делать какую-то лажу
с монтированной видеоплёнкой наверняка не станет,не по взрослому это.
Не дай бог,чё случится,раскусят-это может очень плохо сказаться на статусе вцелом.Ненужно им это,да и никому не нужно.
А восприятие,оно чисто субъективное,кажется-не кажется-фигня это всё.
спеки этого Гольф2.
двиг-2,8L VR6 turbo
дино- 722,8 HP /531.6 KW при 6400 rpm,810 Nm на 2,0 bar
диски-шины:на 215\40 zr 17 с 0 до 100 3.9 сек, 0-200 10.0сек, 0-280 19сек
топливо-Shell Optimax 100 RON
6мкпп, на 8000 об\мин 297 км\час
6мкпп с ауди ТТ кватро
4-мотион редуктор и задние полуоси
Н-профильные шатуны
поршни- аме
работы по головке блока цилиндров-увеличенные клапана 41\36,усиленные пружины клапанов
распредвал-аме
"разрезной"(настраиваемый)привод ГРМ
короткий впуск
ЭБУ аме 2.65
форсунки-620ссм при 3 барах
турбо-гт35
выхлоп-6-2-1 с патрубком для внешнего в-гейта,76мм труба
БОВ
система охлаждения масла
куллер
к-н фильтр
сцепление-vr-S2
кастом кардан и полуоси(пер)
"подвеска"-Н&R
!!!!!вес 1200 кг без водителя!!!!! убран только пластик,все остальное сток