А просто на зажигании смотрели? Не на холостых
Вид для печати
А просто на зажигании смотрели? Не на холостых
А что он покажет, если цепь не вращается...? ;)Цитата:
Сообщение от МиФ
Нулевые показатели естественно.Цитата:
Сообщение от МиФ
для статистики:
gti mk6 июнь 2010 МКПП
пробег 43000
значение через ваг-ком -2,97
для статистики:
gti mk6 июнь 2010 dsg
пробег 52000
значение через ваг-ком -2,92
-------
Моя статистика )
Декабрь 2010 года. Пробег 130 ткм. В среду прошлую поменял весь грм. Было -4.8, стало после замены -1.2. Все по меткам.
Заодно решил наконец то регулируемый впуск сдрыснуть. Завтра поменяю. А то он уже месяц то показывает ошибку, то прячет.
Что есть регулируемый впуск???Цитата:
Сообщение от maxymax
Впускной коллектор пластиковый с заслонками внутри, датчиком и клапаном управления.
Какой профит с него? И цена вопроса?
Профит? Когда ломаться начинае, то нормально до 3000 оборотов не едет. Ошибку зажигает. Звук впуска при разгоне сильнее шипит. Едет зуже - это главный минус. Сколько стоит - не знаю, у меня своя ситуация.Цитата:
Сообщение от МиФ
У вагов часто эти заслонки клинят.
Но это уже офтоп.
Тема про цепи.