КОВАНОЕ КОЛЕСО в стиле концепт-кара Golf GTI W12 650 [или Денвер и Детройт]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 3 2008, 19&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>но что такое для BSRовских тачанок 8.2 кг ? чепуха........ не то что мну приходитца валеночки таскать весом 6.9 :huh:[/b][/quote]
Да, с твоим чахлым Garrett-ом нужно облегчать все что можно, а вот мы (<span style="color:#FF0000">APRtuned 270+hp</span>) можем позволить себе излишества и шик


<span style="color:#FF0000"><span style="font-size:12pt;line-height:100%">Поздравляю всех с очередной победой инженерного гения над металлом&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;</span></span>

А именно с тем что сегодня в результате мозгового штурма высококлассным специалистам МегАлТек-а удалось существенно оптимизировать конструкцию нашего колеса, они не ухудшая прочность снизили массу до <span style="color:#FF0000"><span style="font-size:12pt;line-height:100%">7570.63079 граммов</span></span>&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

Чтобы был наглядно виден уровень этого достижения напомню, что вначале проектирования оценив особенности дизайна мы установили что отличным будет результат 7900 – 8000 граммов. И поэтапно шли к этому, одна из первых версий весила более 9 кг., предпоследняя модель - 8002.21740 граммов и казалось что лучше уже не возможно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Так же очень приятно что в результате оптимизации не был ухудшен внешний вид колеса, напротив незначительные изменения пошли на пользу оригинальному дизайну – колесо стало восприниматься как еще более легкое и логически завершенное:

http://bestpics.ru/full/wg-okonch1.jpg

http://bestpics.ru/full/wg-okonch2.jpg

http://bestpics.ru/full/wg-okonch3.jpg

http://bestpics.ru/full/wg-okonch4.jpg

Это окончательный вариант&#33; Но если у вас появятся логичные замечания - будут сделаны изменения.

ЗЫ: да действительно на окраску одного колеса уходит примерно 200 грамм краски, но МегАлТек помимо обычных красок (причем абсолютно любого цвета, матовых и глянцевых + полировка) предлагает цветное анодирование (серебристое, золотое и черное) масса которого стремиться к <span style="color:#FF0000">нулю</span> http://www.gti-club.ru/forum/style_e...R#>/tongue.gif

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 3 2008, 19&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>но что такое для BSRовских тачанок 8.2 кг ? чепуха........ не то что мну приходитца валеночки таскать весом 6.9 :huh:[/b][/quote]
Серьезнее: тем кто хочет посадить свое авто на жесткую диету «МагАлТек» может предложить модель с девятью тонкими спицами в размере 17 х 7,5 весящую <span style="color:#FF0000">6,5 кг</span>

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 3 2008, 19&#58;46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да, с твоим чалым Garrett-ом нужно облегчать все что можно, а вот мы (<span style="color:#FF0000">APRtuned 270+hp</span>) можем позволить себе излишества и шик[/b][/quote]

да и не забывай про то что калабашка сам на 100 кг тяжелее Г4. Так что тут кольеса не помогут, надо еще ему излишки убрать http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif ;).............. например 80-ти килограмовую DSG http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif


<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 3 2008, 20&#58;06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Серьезнее: тем кто хочет посадить свое авто на жесткую диету «МагАлТек» может предложить модель с девятью тонкими спицами в размере 17 х 7,5 весящую <span style="color:#FF0000">6,5 кг</span>[/b][/quote]

как ты сам думаешь тонкие спицы при 6.5 кг это хорошо ?

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 3 2008, 20&#58;29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>как ты сам думаешь тонкие спицы при 6.5 кг это хорошо ?[/b][/quote]
ну не такие уж они тонкие:

http://bestpics.ru/full/sub-2.jpg

(на фото 16 дюймовое колесо)

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 3 2008, 19&#58;46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>снизили массу до <span style="color:#FF0000"><span style="font-size:12pt;line-height:100%">7570.63079 граммов</span></span>&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
пока ехал домой родилась еще одна идея...
...завтра сделаем перерасчет и наше колесо похудеет еще на несколько граммов&#33;&#33;&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 3 2008, 23&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>пока ехал домой родилась еще одна идея...
...завтра сделаем перерасчет и наше колесо похудеет еще на несколько граммов&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
МОЛОДЦА &#33; КЛАССНАЯ ИДЕЯ И ИСПОЛНЕНИЕ &#33; МЕГАЗАЧОТ &#33; касательно дизайна диска, прошу учесть что дизайн 17" и 18" дисков несколько разнится. прилагаю фото 18" . может мне так показалось ? а финишная обработка диска может быть polished alu (полированны), brushed alu (грубо полированный как бы, правда грязнится), machined (это как раз с рисками), epoxy (металлопорошковая краска), anodized (электро анодное покрытие), enameled (эмалевое покрытие). Кстати эффектно будут смотрется на белой машине диски с белой краской типа перламутр . ИМХО

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 3 2008, 23&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>пока ехал домой родилась еще одна идея...
...завтра сделаем перерасчет и наше колесо похудеет еще на несколько граммов&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
а шильда по центру какая будет ? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Apr 3 2008, 22&#58;50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а шильда по центру какая будет ? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
на выбор либо стандартная "VW" либо "МагАлТек"

http://bestpics.ru/full/logo2.jpg

Респект&#33;

Когда будут примерные цены известны на сие-чудо http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif ?

<div class='quotetop'>Цитата(SaNeK G4 &#064; Apr 3 2008, 23&#58;40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Когда будут примерные цены известны на сие-чудо http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif ?[/b][/quote]
примерные уже известны: рекомендованная МагАлТек-ом розничная цена на серийные диски аналогичного размера (17 х 7,5) от 8’900 руб (вот здесь ссылки с ценами http://www.magaltech.ru/sales-1.html ), в цену включена окраска в один из пяти цветов (серебро, графит, черный, белый и золотой, причем каждый цвет может быть как глянцевым так и матовым) за доплату можно заказать окраску любого цвета или анодирование (серебряное или золотое). 8’900 руб это отправная точка, удастся ли мне договориться о некотором снижение цены (или напротив цена несколько увеличится), я пока не могу обещать. Надеюсь, в начале следующей недели дам вам окончательную информацию.

[quote name=&#39;recarospeed&#39; date=&#39;Apr 4 2008, 10:00&#39; post=&#39;77851&#39;]
цена разумная ИМХО. теперь только осталось договориться с VAG о поставке OEM комплектов на конвейер http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif хотя бы для завода в Калуге http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif не думаю что BBS продает дешевле http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Apr 4 2008, 09&#58;11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>цена разумная ИМХО. теперь только осталось договориться с VAG о поставке OEM комплектов на конвейер http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif хотя бы для завода в Калуге http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif не думаю что BBS продает дешевле http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Для того чтобы поставлять колеса на конвейер и даже просто продавать через любую розничную сеть, помимо всяких конкурсов, взносов и взяток нужно как минимум провести сертификацию&#33; Сертификационные испытания колеса в России стоят от 100 тыс. руб. (в немецком TUV наверное еще дороже), в ближайшее время у меня не будет таких «лишних» денег, все накопления ушли на проектирование, запуск в производство и внутренние испытания, даже пришлось продать много «ненужных» вещей, включая тюнинг на мой новый GTI http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif

P.S. BBS Denver (17) у официального дилера стоит примерно 15’000 – 16’000 руб.

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 4 2008, 10&#58;29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Для того чтобы поставлять колеса на конвейер и даже просто продавать через любую розничную сеть, помимо всяких конкурсов, взносов и взяток нужно как минимум провести сертификацию&#33; Сертификационные испытания колеса в России стоят от 100 тыс. руб. (в немецком TUV наверное еще дороже), в ближайшее время у меня не будет таких «лишних» денег, все накопления ушли на проектирование, запуск в производство и внутренние испытания, даже пришлось продать много «ненужных» вещей, включая тюнинг на мой новый GTI http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif

P.S. BBS Denver (17) у официального дилера стоит примерно 15’000 – 16’000 руб.[/b][/quote]
НУ ТЫ И ФАНАТ &#33;&#33;&#33; РЕСПЕКТ &#33;&#33;&#33; А ВООБЩЕ ЛОКАЛИЗАЦИЯ СБОРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА -ЗАДАЧА ЛЮБОГО СОВРЕМЕННОГО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ. НАПРИМЕР ДЛЯ ЗАВОДОВ НА ТЕРРИТОРИИ РФ ПО СБОРКЕ АВТО - ВОПРОС ОТКРЫТЫЙ И ОСТРЫЙ. ТАК ЧТО ТВОЙ ПРОЕКТ - В ТОЧКУ. ОСТАЛОСЬ НАЧАТЬ ШЛЕПАТЬ ДИСКИ НА ПАССАТЫ И ДЖЕТТЫ, ГОЛЬФ ГТИ ОСТАЕТСЯ И НАВЕРНОЕ ОСТАНЕТСЯ ПРИВЕЛЕГИЕЙ ЗАВОДА В ВОЛЬФСБУРГЕ.

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Apr 4 2008, 09&#58;11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>не думаю что BBS продает дешевле http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
BBS CO 17х7.5 9кг вышли по 8700р. Ждут лета...
http://www.tirerack.com/images/wheel...o_bs_ci3_l.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(vadII &#064; Apr 4 2008, 18&#58;10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>BBS CO 17х7.5 9кг вышли по 8700р.[/b][/quote]
видимо из-за доставки вышла такая цена, вот здесь http://vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=7450 7&#39;194 руб и еще можно получить 10% скидку т.е. 6&#39;475 руб.&#33;&#33;&#33;

P.S. но это другая модель, а мы говорили о BBS Denver входящих в базовую комплектацию Golf V GTI

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Apr 4 2008, 11&#58;15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>НУ ТЫ И ФАНАТ &#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
Никакого фанатизма http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Просто из умных книжек про автоспорт знаю что самое «узкое место» в автомобиле это сцепление шин с дорогой&#33;&#33;&#33; Соответственно наибольший эффект приносит вложение денег в более цепкие шины, максимально легкие колеса и правильную подвеску&#33; Конечно проще было бы купить серийно производимые кованные колеса и наверное самым оптимальным выбором была бы пятилучевая модель одного известного производителя из Ступино. Но именно благодаря малому весу, модному дизайну и неплохому соотношению цена/качества сейчас эта модель колеса стоит почти на каждой второй заряженной тачке http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif А хотелось индивидуальности, подчеркнуть что это культовый GTI. Учитывая что дизайн штатных колес мне нравится (дизайнеры VW не зря едят свой хлеб), а колеса установленные на концепте W12 вообще sex&#33;&#33;&#33;, решение напрашивалось само собой… http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 5 2008, 10&#58;06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>видимо из-за доставки вышла такая цена, вот здесь http://vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=7450 7&#39;194 руб и еще можно получить 10% скидку т.е. 6&#39;475 руб.&#33;&#33;&#33;

P.S. но это другая модель, а мы говорили о BBS Denver входящих в базовую комплектацию Golf V GTI[/b][/quote]
такое очучение что vrc.ру вообще не работает. когда я выбирал мне объявили доставку в 3 месяца и вообще не проявили никакой инициативы. разговор построили таким образом чтобы я в итоге отказался http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif так что адекватность их цен под большим вопросом.
Мне кстати вез "первый" из списка российских диллеров ББС, цена фактически заводская.

Важная информация&#33;&#33;&#33;

Еще немного оптимизировали колесо, в результате чего расчетная масса стала <span style="color:#FF0000">7491.38356 граммов</span>&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; Изменения проведены с внутренней стороны колеса, поэтому дизайн не изменился.

Так как у «МагАлТек» достаточно жесткая ценовая политика, цена будет такой же как у других моделей колес такого же размера (17 х 7,5) - <span style="color:#FF0000">8’900 руб.</span>

О скидках можно будет говорить если закажем относительно большую партию, но к сожалению желающих пока очень-очень мало (я куплю себе 4 колеса и наверное еще 1 – 3 человека из тех кто писал в этой теме).

Колеса будут готовы в конце апреля, заказ оформляется при условии 100% предоплаты (хотя при необходимости думаю можно будет договориться о 70 – 80 %), деньги необходимо отдать до 20 апреля в «МагАлТек» http://www.magaltech.ru/contacts.html или мне (8-915-294-31-семьдесят семь или 8-909-982-87- тринадцать)

Как я уже писал: в цену колеса включена окраска в один из пяти цветов (серебро, графит, черный, белый и золотой, причем каждый цвет может быть как глянцевым так и матовым) за доплату можно заказать окраску любого цвета или анодирование (серебряное или золотое). Краска увеличивает массу колеса примерно на 150 – 200 грамма, кроме того можно не наносить краску, а только покрыть колесо бесцветным лаком, тогда вес колеса увеличится примерно на 75 – 100 грамм, анодирование имеет толщину всего несколько микронов поэтому практически невесомо, но имеет один недостаток – высокую цену, анодировать одно колесо стоит 1’100 руб.

При желании на спицы или/и обод можно нанести рисунок, например, концентрические кольца как писал Griffin или любую надпись, например, «GTI-club».

Еще тем кто будет заказывать колеса необходимо выбрать какую они хотят крышку закрывающую ступицу, «МагАлТек» (включена в стоимость колеса) или оставить штатную «VW», так как посадочные размеры у них разные.

Вадим, а что с испытаниями, когда они будут проводица? к вопросу окраски, если я захочу в двух цветах, например : внешняя плоскость в серебре, а внутри графит, как это будет считаца? вообще, хотелось бы посмотреть варрианты окраски на фотках. и надписи, как их считать будут и каким образом они будут наноситься?

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 7 2008, 13&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, а что с испытаниями, когда они будут проводица?[/b][/quote]
У нас возникло две проблемы:
1) К сожалению процесс проектирования колеса затянулся и в данный момент программист который пишет программы для станков с ЧПУ ушел в отпуск до 20 апреля http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif Но как только он вернется сразу начнет писать нашу программу.
2) Каждый раз для производства другой (не только новой) модели колес требуется настройка станков с ЧПУ которая занимает определенное время, кроме того для координирования требуется изготовить несколько пробных колес, которые как правило получаются с некоторыми отклонениями (т.е. фактически выбрасываются). Поэтому не возможно просто загрузить программу и получить наши колеса, нужно останавливать производство, тратить не дешевые заготовки на «пристрелку», а все это требуется оплачивать http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif

Поэтому чтобы получить готовые колеса в конце апреля (а не в середине мая) и чтобы дважды не настраивать станки (первый раз для того чтобы сделать 4 колеса для испытаний и второй раз для изготовления партии на продажу) решили поступить следующим образом: заранее договориться с испытательной лабораторией, как только будет готова программа для станков с ЧПУ (после 20 апреля) с утра настраивать станки и изготовить 4 колеса для испытаний, сразу везти колеса на испытания и если результат положительный – в этот же день (ночь) изготовить партию на продажу.

P.S. Конечно если колеса не пройдут испытания придется вносить изменения в конструкцию и заново испытывать, но это практически исключено, так как при проектировании был заложен большой запас прочности (мы удержались от соблазна сделать колесо легче еще на 200 – 300 граммов http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif ) и моделирование испытаний на компьютере показывает отличные результаты&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 7 2008, 13&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>к вопросу окраски, если я захочу в двух цветах, например : внешняя плоскость в серебре, а внутри графит, как это будет считаца?[/b][/quote]
Естественно это усложнит окраску и не может считаться «базовой». Но твоя идея мне очень понравилась, такой вариант окраски еще больше подчеркнет легкость дизайна данного колеса, а так же учитывая что ты принимал самое активное участие в этом проекте – я сам заплачу за тебя разницу в стоимости http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 7 2008, 13&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вообще, хотелось бы посмотреть варрианты окраски на фотках.[/b][/quote]
Фотографии можно посмотреть на сайте производителя http://www.magaltech.ru/news.html
Рядом с моим офисом есть магазин «Интеравто» http://www.interavto.ru/contacts.html , в котором представлены три образца колес, окрашенные в серебристый, черный и графитовый цвета. Адрес: Дербеневская наб., д.7, стр.14, можете посмотреть самостоятельно, можете позвонить мне 8-909-982-87-13 или 8-915-294-31-77 и посмотрим вместе (я работаю в 5 минутах от магазина).

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 7 2008, 13&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>и надписи, как их считать будут и каким образом они будут наноситься?[/b][/quote]
Надписи наносятся на фрезерном станке с ЧПУ, на первой партии я договорюсь чтобы сделали бесплатно или сам доплачу разницу, образец можно также посмотреть в магазине «Интеравто».

Вадим, возник один немаловажный вопрос. А отверстия под болты будут иметь КОНУСНОСТЬ или СФЕРИЧНОСТЬ??? Родные ведь СФЕРИЧНЫЕ.

Вадим, вот что мне нужно параметры дисков: 17*7,5 PCD: 5*100; Dia: 57,1 мм; Болты/гайки: 14*1.5 (болты) ET35; цвет: серебро внешняя плоскость(лучи, ступица, внешняя кромка) вся внутренность черная; надпись "GTI" то же черная, есть два варианта не знаю какой лучче выбрать, второй мне больше нравица, но хуже читается. Кто что думает?

<div class='quotetop'>Цитата(B@nder@s &#064; Apr 9 2008, 14&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, возник один немаловажный вопрос. А отверстия под болты будут иметь КОНУСНОСТЬ или СФЕРИЧНОСТЬ??? Родные ведь СФЕРИЧНЫЕ.[/b][/quote]
Хорошо, что спросил&#33;
Так как «родные» болты многим не очень нравятся, я по умолчанию заложил применение «тюнинговых» конусных болтов.
Если есть необходимость, сегодня уточню возможность изготовления с отверстиями под сферичные болты?

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 9 2008, 14&#58;35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>...надпись "GTI" то же черная, есть два варианта не знаю какой лучче выбрать, второй мне больше нравица, но хуже читается. Кто что думает?[/b][/quote]
первый вариант, так как шрифт ближе к тому что использует VW

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 9 2008, 14&#58;36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Если есть необходимость, сегодня уточню возможность изготовления с отверстиями под сферичные болты?[/b][/quote]

Да, уточни пожалуйста&#33; На самом деле хотел бы чтоб была взаимозаменяемость, а не по несколько комплектов болтов под каждый комплект дисков...

И, ещё... я так понял что чёрные пластиковые заглушки на болты не предусматриваются. Точнее углубление под них

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 9 2008, 14&#58;35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, вот что мне нужно параметры дисков: 17*7,5 PCD: 5*100; Dia: 57,1 мм; Болты/гайки: 14*1.5 (болты) ET35; цвет: серебро внешняя плоскость(лучи, ступица, внешняя кромка) вся внутренность черная; надпись "GTI" то же черная, есть два варианта не знаю какой лучче выбрать, второй мне больше нравица, но хуже читается. Кто что думает?[/b][/quote]

Dia можно и больше чем 57.1, с этим можно не заморачиваться, и поставить с проставочными кольцами. У мну так же стоят т.к. у ВСМПО 17" Dia 72 мм.
С надписью GTI - это просто КАНЧИТА.

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 9 2008, 14&#58;36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Хорошо, что спросил&#33;
Так как «родные» болты многим не очень нравятся, я по умолчанию заложил применение «тюнинговых» конусных болтов.
Если есть необходимость, сегодня уточню возможность изготовления с отверстиями под сферичные болты?[/b][/quote]

<div class='quotetop'>Цитата(B@nder@s &#064; Apr 9 2008, 14&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да, уточни пожалуйста&#33; На самом деле хотел бы чтоб была взаимозаменяемость, а не по несколько комплектов болтов под каждый комплект дисков...[/b][/quote]

это хорошо, когда один комплект. Но как мне показалось в продаже распространенней конусные. Если у дилера покупать то там есть конечно и сферические, но цена не гуд, проще на рынке купить. У мну оба комплекта дисков на конусных болтах как и было с завода.

А 18" ваще никак нельзя? Уж очень нравица родной дизайн, но хочу 18" колеса...

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 9 2008, 15&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>это хорошо, когда один комплект. Но как мне показалось в продаже распространенней конусные. Если у дилера покупать то там есть конечно и сферические, но цена не гуд, проще на рынке купить. У мну оба комплекта дисков на конусных болтах как и было с завода.[/b][/quote]
про цену точно.
16 болтов + 4 секретки в магазине всмпо (упоминался в теме смк) мне стоило умопомрачительных 1000р.
болты конусные.

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 9 2008, 15&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Dia можно и больше чем 57.1, с этим можно не заморачиваться, и поставить с проставочными кольцами. У мну так же стоят т.к. у ВСМПО 17" Dia 72 мм.[/b][/quote]
а я и не хочу заморачиваца, какое отверстие мне нужно, такое и просверлят http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 9 2008, 15&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>С надписью GTI - это просто КАНЧИТА.[/b][/quote]
тебе какой из двух вариантов больше понравился?

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 9 2008, 14&#58;35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>цвет: серебро внешняя плоскость(лучи, ступица, внешняя кромка) вся внутренность черная; надпись "GTI" то же черная, есть два варианта не знаю какой лучче выбрать, второй мне больше нравица, но хуже читается. Кто что думает?[/b][/quote]
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 9 2008, 14&#58;52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>первый вариант, так как шрифт ближе к тому что использует VW[/b][/quote]
Еще про надпись: на серебристой спице контрастная черная надпись при средних скоростях движения будет сливаться в серое кольцо, по этой причине я бы не стал ее красить черным, так как надпись наносится путем фрезерования и получается объемной, она будет вполне хорошо читаться если оставить ее одного цвета со спицей.

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 9 2008, 20&#58;17) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Еще про надпись: на серебристой спице контрастная черная надпись при средних скоростях движения будет сливаться в серое кольцо, по этой причине я бы не стал ее красить черным, так как надпись наносится путем фрезерования и получается объемной, она будет вполне хорошо читаться если оставить ее одного цвета со спицей.[/b][/quote]
то же верно, я подумаю http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
еще одна идея пришла, может ФЭСТА замутить? ;)
правда, это ближе 5-муhttp://www.nobleach.com/images/mar06...my_copilot.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(B@nder@s &#064; Apr 9 2008, 14&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да, уточни пожалуйста&#33; На самом деле хотел бы чтоб была взаимозаменяемость, а не по несколько комплектов болтов под каждый комплект дисков...[/b][/quote]
Уточнил: без проблем сделают под сферические болты

<div class='quotetop'>Цитата(B@nder@s &#064; Apr 9 2008, 14&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>И, ещё... я так понял что чёрные пластиковые заглушки на болты не предусматриваются. Точнее углубление под них[/b][/quote]
Для снижения массы и более объемного дизайна со ступицы колеса снято много металла, в следствии этого «колодцы» для шляпок болтов получились не такие глубокие как на стоковом колесе, поэтому пластиковые заглушки наверное будут выпирать. В выходные измерю точно.

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 9 2008, 15&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Dia можно и больше чем 57.1, с этим можно не заморачиваться, и поставить с проставочными кольцами. У мну так же стоят т.к. у ВСМПО 17" Dia 72 мм.[/b][/quote]
<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 9 2008, 20&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а я и не хочу заморачиваца, какое отверстие мне нужно, такое и просверлят http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
+100
В этом проявляется преимущество индивидуального заказа над серийной продукцией&#33;&#33;&#33;

На данный момент из четырех заказанных комплектов колес, не один не похож на другой&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; (правда для меня и МагАлТек-а это дополнительная головная боль, но надеюсь результат будет того стоить)

<div class='quotetop'>Цитата(Static&#045;X &#064; Apr 9 2008, 17&#58;24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А 18" ваще никак нельзя? Уж очень нравица родной дизайн, но хочу 18" колеса...[/b][/quote]
Пожалуйста, нет никаких технических проблем для изготовления 18’

Нужно только решить некоторые организационные и финансовые вопросы, а именно: уговорить руководство «МагАлТек-а» взяться за этот мелкий и малодоходный (точнее убыточный) заказ, максимально четко сформулировать ТЗ, оплатить проектирование колеса, оплатить написание программ для станков с ЧПУ, оплатить отладку программ для станков с ЧПУ и запоротые при этом заготовки, оплатить изготовление 3 – 4 колес для проведения испытаний, оплатить проведение испытаний и если после этого еще останутся деньги купить 4 готовых колеса…

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 9 2008, 20&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а я и не хочу заморачиваца, какое отверстие мне нужно, такое и просверлят http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

тебе какой из двух вариантов больше понравился?[/b][/quote]

Ступица большая это возможность угодить не только VW 5х100, но и другим маркам у которых может быть и более чем 57.1 при тех же 5х100. Это расширяет географию производителя колес.
вариант 2 понравился более.

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 9 2008, 21&#58;19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пожалуйста, нет никаких технических проблем для изготовления 18’

Нужно только решить некоторые организационные и финансовые вопросы, а именно: уговорить руководство «МагАлТек-а» взяться за этот мелкий и малодоходный (точнее убыточный) заказ, максимально четко сформулировать ТЗ, оплатить проектирование колеса, оплатить написание программ для станков с ЧПУ, оплатить отладку программ для станков с ЧПУ и запоротые при этом заготовки, оплатить изготовление 3 – 4 колес для проведения испытаний, оплатить проведение испытаний и если после этого еще останутся деньги купить 4 готовых колеса…[/b][/quote]

http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif жесть

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 9 2008, 22&#58;30) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ступица большая это возможность угодить не только VW 5х100, но и другим маркам у которых может быть и более чем 57.1 при тех же 5х100. Это расширяет географию производителя колес.
вариант 2 понравился более.[/b][/quote]
лишний раз заморачиваца с кольцами не хотелось бы, есть такой опыт, мне не очень.
<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 9 2008, 22&#58;30) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif жесть[/b][/quote]
так тут ты платишь именно за то, что тебе нравица, каким ты диск видишь, так и сделают, за это можно заплатить. ;)

Вадим, я показал тему знакомому, он заинтересовался, спрашивает, реально на мазду матрешку сделать в 17-ом радиусе? PCD: 5*114.3; 7,5J*R17 ET38-48

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 11 2008, 11&#58;37) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, я показал тему знакомому, он заинтересовался, спрашивает, реально на мазду матрешку сделать в 17-ом радиусе? PCD: 5*114.3; 7,5J*R17 ET38-48[/b][/quote]
Да, можно&#33;
(если только общественное мнение не будет против использования фирменного дизайна GTI на Мазде)

Вообще кроме диаметра и ширины колеса (7,5 х 17) можно менять любые размеры в широком диапазоне: вылет от 20 до 55 мм, рассверловка от 98 до 130, диаметр ступицы от 0 до почти бесконечности (зависит от диаметра рассверловки).

Класс&#33;

Просто нет слов. Проделана мега работа. Recarospeed реальный респект и уважуха.

Пока не уверен, что себе позволю, но подумаю крепко, особенно когда можно будет вживую увидеть.

А ради интереса, кто-нибудь таки родное колесо взвешивал, сколько оно весит, дабы сравнить?
Ну и на счёт заглушек под болты хотелось таки услышать информацию, удобная штука :-)