Ох, сомневаюсь...Цитата:
Сообщение от Spaceman
Вид для печати
Ох, сомневаюсь...Цитата:
Сообщение от Spaceman
Зря, ты ж не пробовал)Цитата:
Сообщение от Гера
Сток опоры это шлак, честно говорю, я сам не ожидал, если открутить нижнюю, мотор как холодец болтается от прикосновения пальцем(
мне впуск нужен хороший :)
гти6
есть что-то с ледяным эффектом ?
новый орбит)))Цитата:
Сообщение от vinnie
тюн опоры у меня стоят 2 года - толку 0, реакции нихера не лучше. нижняя вставка - реально полезна, остальное - баловство.
ну серьезно :) продайте что-то хорошее но не KN, ато он у всех :)Цитата:
Сообщение от senka
и не апр он неочень.
Буду просто в конце апреля у вас, хочу в пятничку на слет попасть и ништячков набрать.
могу сала с украины привезти :))
Сток опоры как желе, мотор ходуном ходит, нижняя вставка конечно помогает, но не так как хотелось быЦитата:
Сообщение от Амет
Для трека опоры нужное дело, для города нах в принципе
При буксе колес и дальнейшем резком зацепе мотор вместе с кпп нехило болтает, это пагубно сказывается и на кпп, и приводах, ударные нагрузки никому не делали ничего хорошо
У каждого свое мнение, я лишь говорю свое видение
Добавлено через 58 секунд
Купи себе InJen на том же ебее)Цитата:
Сообщение от vinnie
Ну или Forge или ITG
я ездил на BSH и на треке и по городу, вывод - определенно говно. на сток опорах мотор отлично сидит ))
не исключено конечно что на купрах они другие.
по впуску - инжен не стоит, расходомер не встает.
нуна( купил себе инджен(Цитата:
Сообщение от Амет
Почему не встает?Цитата:
Сообщение от Амет
не слышал такого ни разу
ну насчет опор потом пощупаем с тобой на купре)
не встает потому что на "американские" ТСИ маф другой идет. В субботу Валере (Valj) перевернули его, посмотрим что показывать будет.
а че тогда америкосы пишут что они его переворачивали? (мотор CCTA)Цитата:
Сообщение от Амет
факин шит вообще..((( Отпишите плз по результатам!!! а то хз че делать... заказал и теперь попандос((Цитата:
Сообщение от Амет
Pipercross никто не ставил? не нашел отзывов...
хочу трубу потолще :)
ITG STAB99VAGTSI смотрю еще какой взять ?
up :)Цитата:
Сообщение от vinnie
Про пайпкросс не в курсеЦитата:
Сообщение от vinnie
ИТГ ставил вроде кто то на 6-й у Амета
Можно Forge
http://www.forgemotorsport.com/image...s/FMIND13A.jpg
ценник примерный, от курса зависит 14 одинарный 18 двойной
но двойной вроде только на TFSI
просто чтобы небыло прикола как с америкосовскими маф_ами
некоторые пишут онли usa
ну ставили же ITG все окЦитата:
Сообщение от vinnie
с Форж тоже все гуд должно быть (с тем который именно на ТСИ, одинарный)
просто посмотри на свой датчик
http://www.forgemotorsport.co.uk/upload/images/plug.jpg
Цитата:
Сообщение от Spaceman
у форджа под тот МАФ который написан на сайте нет в обще ничего...
двойной только на TFSI
Ну кто нибудь что нибудь берет? Будем разговаривать или уже заказывать?
Леш, насчет двойного на TFSI только я написалЦитата:
Сообщение от Proof
одинарный на CCZB точно не подходит
И вообще я узнавал у Форж, скоро будут доступны киты под наши датчики
Особенно вибрации на холостых дает, вообще неописуемый кайф))
Добавлено через 11 минут
Да, к сожалению пришлось переваривать крепление.Цитата:
Сообщение от Амет
Из Инджена ответили, что в Штатах тачки идут с перевернутым МАФом, на выходных может напрошусь к Амету (если не откажет :-D ) посмотреть логи, так как ваг кома у меня нет.
Индженом очень доволен, не ожидал, что на стоке что-то почувствую - почувствовал приход низов. В городе стало значительно удобнее ездить, при ускорении коробка постоянно прыгала на пониженную, теперь тянет и на низах.
Звук очень нравится - в салоне почти не слышно, но на улице слышно.
Ошибок не вылетало (до переварки крепления МАФа на впуске машина глохла через пару секунд после запуска - видимо водух просто в МАФ не попадал).
Если бы не чертова история с переваркой, то я бы сказал, что на 100% доволен покупкой, хотя понимаю, что есть и противники этого впуска.
Еще раз поясню свой выбор именно инджена.
Цена для меня имела ПОСЛЕДНЕЕ значение.
Первое - фильтр. У меня нет желаний эксперементировать с грязью и маслом от промасленных фильтров летящих внутрь двигателя.
Мои основные критерии были - фильтр сухой, с офигенными отзывами и отличный по тестам.
Прочитав уйму тем на западных форумах, в том числе и других марок понял, что новые фильтры совместной разработки Injen/Amsoil ставят в основном люители 4x4 машин, которые орут, что фильтры просто замечательно удерживают грязь и легко чистятся пылесосом. Да и сменить его копейки стоит.
На меня также подействовал их рекламный ход, что именно эти фильтры используются на танках M1 Абрамс в США и Amosoil является основным поставщиком фильтров для NASCAR.
А труба - ну решил рискнуть, доверившись тому, что Инджен делается в США, а не Китае.
Вот моя история, посмотрим, что нам покажет ВАГ КОМ, надеюсь, что не разочаруюсь
Круто!
Я тоже за Инжен в принципе, но черт, опять колхозинг)
Все у пиндосов наоборот, даже мафы другие)
Это точно...Цитата:
Сообщение от Spaceman
Единственное, что меня успокаивает до снятия логов, что колхозинг не видно, он под трубой, да и в мастерской Амета так четко парень сделал швы аргоновой сваркой, что они практически, как с завода шли.
По сути крожещной болгаркой разрезали изначальные швы на небольшом маталлическом блоке на впуске, перевернули его и заново переварили.
по идее контрукция не изменялась, в США маф стоит с воздухозаборником в том же направлении, как надо, только крепления другие, как я понял
Сань так фордж который твин встаёт на наши ГТИ 6-ые?А то на сайте ЕКС стена текста с ограничениями...Цитата:
Сообщение от Spaceman
Нет!Цитата:
Сообщение от Dio
Только на ТФСИ
На юбилейку и Рку)
На все 5-е, Купры, Шкоды НЕ фл
Ну если появится кит на 6-ой свисни))Цитата:
Сообщение от Spaceman
Мотор CCZB?Цитата:
Сообщение от Dio
У тебя какого года гольф?
10-ый сборка по вину 11-ый модельныйЦитата:
Сообщение от Spaceman
Сань, KW Street Comfort реально? чё по чём?
я готов по впуску, токаж никто не дает цены/модели :)
инжен я так понял отпасывает....
К чему готов то?)Цитата:
Сообщение от vinnie
Напиши мотор какой
CCZB 11годЦитата:
Сообщение от Spaceman
Тогда остается вариант ITG и пайпкросЦитата:
Сообщение от vinnie
я не помогу с ними в данный момент
Из Injen ответили, что все пучком будет если переварить разъем под наш МАФ!!
если интересует могу дать контакт оч четкого типа с ebay, который мне впуск продал и помог в самые кратчайшие сроки получить фидбэк из Injen!!!
Те инжен готов делать под наши МАФы? эт круто если такЦитата:
Сообщение от 2esco
Боюсь, что Инджен врядли так быстро сможет среагировать на этот запрос.
Из инджен ответили, что путем переварки крепления на нынешних впусках, мы можем спокойно использовать впуск без вреда для машины.
Сааааааааааань. KW возишь? ) не игнорь меня, или я тебя достану )))
я могу лишь попробовать узнать получится привезти или нетЦитата:
Сообщение от Rugby 14
может артикул есть?
Я бы тоже взял INJEN )