по стоку ГТИ могу сказать, что с ягом едет наравне прибл до 130-140, потом ягуар уходит)))
против финика вообще нех....становиться!
с МПСкой не заезжал, поэтому ничего не могу сказать))))
Пы.Сы. Олежка добро пожаловать на форум)))
Вид для печати
по стоку ГТИ могу сказать, что с ягом едет наравне прибл до 130-140, потом ягуар уходит)))
против финика вообще нех....становиться!
с МПСкой не заезжал, поэтому ничего не могу сказать))))
Пы.Сы. Олежка добро пожаловать на форум)))
Тогда нужно просто зафиксировать формат заездов или 50 - 200 или 50 - до упора.
До упора с 4,2 смысла ехать вообще не вижу - there's no replacement for displacement как говорится.......
Я правильно понимаю что у ХФ 298 сил и 411 момента? Этот мотор?
Тогда там
6,5
250
1750 кг
Если сток, то только кирпичная аэродинамика ГТИ мешает..... (чипованному на выхлопе)
понеслось!!!
харе сравнивать: скромный, не скромный!!!
ХФ и ГТИ изначально разного класса машины!!!
и каждый хорош в своем классе!!!
так давайте будем равнять исключительно по динамике разгона и всё!!!!
а то скоро станете спорить, кто на стенку выше писает:epti-work::friends:
Горячие финские парни, блин!!!
Маленького обидеть каждый может :s21: