-
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Mar 27 2009, 23:00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Марат, для чего хочешь поменять пружины?
Если будешь менять только пружины/отбойники - эффект будет, но минимальным.[/b][/quote]
Пружины с отбойниками хочу поменять для:
1) Чуть более лучшего внешнего вида.
В нашем городе ездит один "европеец", смотриться гораздо симпатичней меня [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif[/img] .
Жалко, что он пятидверный и тяжелый (ооочень много опций), а то бы по его вину пробил себе пружины.
2) Чуть более лучшей управляемости в поворотах.
-
А чем отличается ППД от обычной подвески?
Как узнать есть ли он у меня?
Нафига заказывать тогда штатную подвеску пусть и европейскую, если можно заказать нечто лучшее (я про пружины и аммо)?
-
<div class='quotetop'>Цитата(Anzic @ Mar 27 2009, 22:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ептить.... походу я не то заказал [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]. Только что общался с VadII. Он говорит что под мой GTI нужны вот эти пружины:
1K0 411 105 JF - перед
1K0 511 115 BT - зад
у меня GTI 5 дверей с DSG вес по тех паспорту - 1525. Походу придется перезаказывать... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img][/b][/quote]
Может быть и мне товарищ VadII сможет посоветовать, какие пружинки с отбойникаим мне подойдут лучше.
Товарищ, VadII, не подскажите [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]?
<div class='quotetop'>Цитата(Anzic @ Mar 27 2009, 22:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1K0 411 105 JF - перед[/b][/quote]
Это я как понимаю, так называемые пружины средней жесткости для переда.
<div class='quotetop'>Цитата(Anzic @ Mar 27 2009, 22:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1K0 511 115 BT - зад[/b][/quote]
Это соответственно задние пружины, а какая у них жесткость (мягкая, средняя, типа жесткие)?
<div class='quotetop'>Цитата(Anzic @ Mar 27 2009, 22:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>у меня GTI 5 дверей с DSG вес по тех паспорту - 1525[/b][/quote]
Упитаный малый у тебя по сравнению с моим [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].
Товарищи, если кто знает выложите пожалуйста номера европейских пружин, по обновленной ЕТКЕ, "задка".
-
<div class='quotetop'>Цитата(Окислитель @ Mar 28 2009, 13:40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А чем отличается ППД от обычной подвески?[/b][/quote]
Если говорить о GTI, то более короткими пружинами и отбойниками. Все отсальное тоже.
Визуально двумя сантиметрами клиренса.
<div class='quotetop'>Цитата(Окислитель @ Mar 28 2009, 13:40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Как узнать есть ли он у меня?[/b][/quote]
Если машину брал или заказывал у ОД, то 99,99% ППД стоит.
<div class='quotetop'>Цитата(Окислитель @ Mar 28 2009, 13:40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Нафига заказывать тогда штатную подвеску пусть и европейскую, если можно заказать нечто лучшее (я про пружины и аммо)?[/b][/quote]
При выборе нечто лучшего, это лучшее надо суметь еще правильно подобрать к другу другу.
А установить оригинальную европодвеску, под весовые характеристики своего GTI в этом плане попроще. Просто нужно узнать эти самые весовые характеристики по осям своего GTI и подобрать нужные пружнины по ЕТКЕ. Как то так.
-
Спасибо за ответы.
хм... по последнему пункту весьма здравый подход.
я в принципе (по наивности) надеюсь, что если подвеску делали для конкретной модели, изготовители её, хотя бы взвешивали машину для которой делают подвеску и хотя бы знают нагрузку по осям.
В случае с покупкой родной ваговской эта уверенность в принципе выше.
Удачи!
-
В общем лед тронулся, товарищи.
Сегодня ч/з своего ОД заказал европружины: перед 1K0 411 105 JE и зад 1K0 511 115 EA.
Это так называемые мягкие пружины для "нетяжелых" GTI.
Также заказал "буфера" 1K0 412 303 F и 1K0 511 353 N.
Вот только, по поводу "буферов" есть небольшие сомнения, они ли это. Т.к. номера эти из предобновленной ЕТКЕ.
Друзья, у кого стоит европодвеска скиньте, плиз, свой винкод, чтобы уточнить инфу по "буферам".
...нашел винкод кибальчиша, пойду к ОД пробье его (винкод) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]...
-
<div class='quotetop'>Цитата(Марат @ Mar 30 2009, 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>В общем лед тронулся, товарищи.
Сегодня ч/з своего ОД заказал европружины: перед 1K0 411 105 JE и зад 1K0 511 115 EA.
Это так называемые мягкие пружины для "нетяжелых" GTI.
Также заказал "буфера" 1K0 412 303 F и 1K0 511 353 N.
Вот только, по поводу "буферов" есть небольшие сомнения, они ли это. Т.к. номера эти из предобновленной ЕТКЕ.
Друзья, у кого стоит европодвеска скиньте, плиз, свой винкод, чтобы уточнить инфу по "буферам".
...нашел винкод кибальчиша, пойду к ОД пробье его (винкод) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]...[/b][/quote]
Марат, подтверждаю номера евро-отбойников:
1K0 412 303 F - перед, 55 мм.
1K0 511 353 N - зад, 118 мм.
сам себе подвеску менял, ставил назад указанные отбойники. Вперед отбойники не ставил, поскольку заменил штатные амортизаторы на b6, имеющие перевернутую конструкцию.
Кстати, не забудь вперед пыльники новые купить - так надежнее. Сзади можешь переиспользовать пластиковую трубу...она крепкая, толстая - повреждений там скорее всего нет (99,9%).
А вообще, сдается мне, ты не успокоишься на замене пружин, а как и многие, на следующем шаге, поменяешь амортизаторы. Bilstein b6 - хороший вариант, они как раз рассчитаны на сочетание с родными VAG пружинами (евро конечно).
-
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Mar 30 2009, 20:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Марат, подтверждаю номера евро-отбойников:
1K0 412 303 F - перед, 55 мм.
1K0 511 353 N - зад, 118 мм.
сам себе подвеску менял, ставил назад указанные отбойники. Вперед отбойники не ставил, поскольку заменил штатные амортизаторы на b6, имеющие перевернутую конструкцию.
Кстати, не забудь вперед пыльники новые купить - так надежнее. Сзади можешь переиспользовать пластиковую трубу...она крепкая, толстая - повреждений там скорее всего нет (99,9%).
А вообще, сдается мне, ты не успокоишься на замене пружин, а как и многие, на следующем шаге, поменяешь амортизаторы. Bilstein b6 - хороший вариант, они как раз рассчитаны на сочетание с родными VAG пружинами (евро конечно).[/b][/quote]
Horn, спасибо большое за "подтверждение" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].
Буду иметь ввиду и про пыльники и про Bilstein b6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].
-
Комрады, на дружественном нам сайте (www.vw-golfclub.ru) мне расшифровали по моему вин-коду мои пружины и дали все номера европейских пружин с их весовыми индексами. За что большое спасибо Diversant(у)!
Вот, что имеем:
Передние пружины:
У меня стоят 1K0411105CG - это 711-820 кг.
Так же на GTI ставятся:
1K0411105JE - 691-730 кг.
1K0411105JF - 731-775 кг.
1K0411105JG - 776-835 кг.
Задние пружины:
У меня стоят - 1K0511115BT - это 501-525 кг.
Также на GTI ставятся:
1K0511115EA - 480-511 кг.
1K0511115EB - 512-542 кг.
1K0511115EC - 543-580 кг.
1K0511115BS - 480-500 кг.
1K0511115CA - 526-550 кг.
1K0511115DG - 551-580 кг.
Взглянув на номера и весовые харак-ки, можно сделать вывод, что пружины я заказал правильные.
Перед: 1K0411105JE - 691-730 кг. Также можно поставить, КМК и 1K0411105JF - 731-775 кг.
Зад: 1K0511115EA - 480-511 кг. Также можно поставить, КМК и 1K0511115EB - 512-542 кг.
Может перезаказать вторые варианты, так сказать на случай загруженного багажника [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]? Или не надо?
-
<div class='quotetop'>Цитата(Anzic @ Mar 27 2009, 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ептить.... походу я не то заказал [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]. Только что общался с VadII. Он говорит что под мой GTI нужны вот эти пружины:
1K0 411 105 JF - перед
1K0 511 115 BT - зад
у меня GTI 5 дверей с DSG вес по тех паспорту - 1525. Походу придется перезаказывать... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img][/b][/quote]
Anzic, судя по моему вину это пружина 1K0 511 115 BT - зад от российского GTI!
Вы ни чего опять не перепутали?!
Проверте на всякий случай еще раз и посмтори кода на европружины в моем предпоследнем сообщении.
