вывод: походу это особенности дрыгателя 5го мк)
Вид для печати
вывод: походу это особенности дрыгателя 5го мк)
такая же штука на 5 гти... наверное с начала покупки так и идет.... машинка конечно заводится но не с пол оборота, а через секунду-полторы..... забил на это дело... т.к. все работает нормально
У меня с самой покупки тоже самое вне зависимости от
бензина и температуры, сначало напрягало(Passat 1.8 T
до этого заводился с полоборота), поменял
по гарантии стартер, аккумулятор- ничего не изменилось
и вот уже 2 года 58.000 - привык...теперь когда машино у кого то
заводится быстро мне кажется что оно поломано... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
а вот Киевляне, с нашего форума, в холодные дни ездят на 95ом и не крутят более 4х тысяч.. за то на 95ом, заводят с пол-тычка)
<div class='quotetop'>Цитата(well @ Dec 5 2008, 15:29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вывод: походу это особенности дрыгателя 5го мк)[/b][/quote]
и леоны туда же [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
в те дни когда был минус и только на холодную, заводилась дольше чем обычно, и пару раз со второго раза. Наблюдалось такое и в прошлом году. (пробег на сейчас 40К)
34к, примерно тож самое, решил забить, т.к. моя предедущая машина заводилась по настроению, но заводилась всегда:-))