Вид для печати
<div class='quotetop'>Цитата(DUX @ Mar 5 2008, 13:55) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>У 4motiоn задняя подвеска иная. Там не балка, а альтернатива независимой, даже вроде с рычагами. Кстати, у VW с полным приводом только дизели, 1.8, 2.0 и V5-V6, а 1.8Т нет, за то с у Шкод и Ауди он есть..[/b][/quote]
....и еще бензиновый 1.8 без турбы
2Зверь))))))я те опередил
под полный привд полная переварка пола (! так что лдумаб не вариант(!
<div class='quotetop'>Цитата(magnum126 @ Mar 5 2008, 15:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>под полный привд полная переварка пола (! так что лдумаб не вариант(![/b][/quote]
...и циклевка паркета
не пола а тонеля... ну и нишу под докатку либо отрезать к чертям либо от 4моушн
т.е. грубо говоря надо сначало купить полноприводного донора (можно и не целиком, просто так будет дешевле... ибо очень много узлов на полном приводе отличаются от тех что стоят на моноприводе) а потом уже искать кто и где будет делать (резать/варить и крутить гайки)
и всеравно если делать хорошо то придется практически полностью разбирать машину - целесообразней купить уже полноприводную
и собрать в нее желаемые цацы ) я же так понимаю что это должен быть не корч где ни салона, ни зазоров )
в eip-tuning предлагали такую переделку, стоила она около 15к евро) меняли все- подвеску, коробку, тормоза и т.д.
щас у них сай обновился. не могу найти
смысла нету
вообщем выще всё объяснили достаточно доступно..
мой совет.
установи деференциал самоблокируйщийся.. а BON, наверняка знает где найти его и какой лучше
;)
<div class='quotetop'>Цитата(DUX @ Mar 6 2008, 00:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вообщем выще всё объяснили достаточно доступно..
мой совет.
установи деференциал самоблокируйщийся.. а BON, наверняка знает где найти его и какой лучше
;)[/b][/quote]
плюспитсот.
Полный привод по деньгам мне никогда за такие денужки нужен не будет.
Отличные покрышки и LSD, доставят не меньше удовольствия. Цены на блокировку в районе 850 у.й. там. Выбор из настоящего небольшой - Квайф и Пелогин. Только это уже вариант для неплохо накачанного мотора.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Mar 6 2008, 09:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>плюспитсот.
Полный привод по деньгам мне никогда за такие денужки нужен не будет.
Отличные покрышки и LSD, доставят не меньше удовольствия. Цены на блокировку в районе 850 у.й. там. Выбор из настоящего небольшой - Квайф и Пелогин. Только это уже вариант для неплохо накачанного мотора.[/b][/quote]
пожалуй остановлюсь на варианте донора,будем искать!!!у меня еще масса вопросов по авто так что если погода позволит наконец подъеду в пятницу !!! всем спасибо!!!!
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Mar 6 2008, 09:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>плюспитсот.
Полный привод по деньгам мне никогда за такие денужки нужен не будет.
Отличные покрышки и LSD, доставят не меньше удовольствия[/b][/quote]
некорректно сравнивать теплое с мягким )
<div class='quotetop'>Цитата(kir420 @ Mar 6 2008, 09:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>пожалуй остановлюсь на варианте донора,будем искать!!!у меня еще масса вопросов по авто так что если погода позволит наконец подъеду в пятницу !!! всем спасибо!!!![/b][/quote]
приезжай, тоже буду скорее всего и популярно расскажу какие есть подводные камни при переделке донора.
<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti @ Mar 6 2008, 15:54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>приезжай, тоже буду скорее всего и популярно расскажу какие есть подводные камни при переделке донора.[/b][/quote]
.. с удовольствием послушаю)