-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 25 2006, 14:40
если не правильно))) можешь написать е-мейл автору библии"Максимум Буст" корке белке :D .
по поводу твин-цитирую класика турбостроения корку-белку:
Две меньшие турбины могут слехка обрезать(уменьшить) турбо лаг, в противоположность одной большой турбине,и предоставляют лучший баланс низкой скорости кручения(самих турбин) и высшего давления наддува.
раздел 3 страница 37 турбобиблии.
в принцыпе разговор не об этом, очень грамотно все скомпановано и красиво сварено. Дествительно вгороде на разных режимах меньше придется дергать ручкой с такой начинкой. Но есть и про*еб, было бы получше для коллекторов если бы в каждом давнпайпе была бы гибкая вставка.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Тогда получается одна-в-другую это БИ?
-
би это когда то одну-то-другого)))) , а так хз я не заморачивался.
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 25 2006, 15:56
би это когда то одну-то-другого)))) , а так хз я не заморачивался.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Дык я всю жизнь своб сознательную думал что БИ это когда их две на определенное количество горшков каждая (также Квадро - 4 штуки)
А Твин - это когда выпускные газы раскручивают первую улитку и она давит на низах и при этом подкручивает большую, которая уже потом давит на верхах.
;)
-
МОРГ, ты читать блять умеешь!?!?!?!?!? ЧИТАЙ:
Цитата:
Originally posted by Merlin@Jul 25 2006, 09:39
НИХРЕНАСЕБЕ!!!!!!!! ;!!!!!!!!!! ;!!!!!!!!!! ;!!!!!!!!!! ;!!!!!
:o :o :o
Такого я еще не видел!!!
Би-турбо ВР6 это МЕГА КРУТО!!!
Думаю это СТОПРОЦЕНТНЫЙ ДРАГ!!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Теперь видишь что я написал БИ-ТУРБО!!!
-
Цитата:
Originally posted by Merlin@Jul 25 2006, 16:37
МОРГ, ты читать блять умеешь!?!?!?!?!? ЧИТАЙ:
Теперь видишь что я написал БИ-ТУРБО!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
И я тебе тоже написал Би-Турбо
гыыыыыы
чувак.... мне больше не надо даже если просить буду , слышь :D
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 25 2006, 17:41
чувак.... мне больше не надо даже если просить буду , слышь :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
:lol: :lol: :lol:
Лана, раста форевар!!! ;)
Тема не в этом! Движок то и впрям ЧУМОВОЙ!!!
Согласен с Игорем, для дрэга не лучший тюнинг, для ралли и подавно, видимо это просто конструкторский выепон!!! Надо признать весьма впечатляющий!!! Так что там на счет его характеристик????
-
Цитата:
Originally posted by Merlin@Jul 25 2006, 16:43
:lol: :lol: :lol:
Лана, раста форевар!!! ;)
Тема не в этом! Движок то и впрям ЧУМОВОЙ!!!
Согласен с Игорем, для дрэга не лучший тюнинг, для ралли и подавно, видимо это просто конструкторский выепон!!! Надо признать весьма впечатляющий!!! Так что там на счет его характеристик????
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
я осмелюсь предположить что с него могли снять гденидь 480 сил...
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 25 2006, 17:46
я осмелюсь предположить что с него могли снять гденидь 480 сил...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
до 200 разгоняеться секунд за 15 думаю :blink:
-
-