Интеркуллер. Какой лучше?

Вид для печати

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

24.04.2014 10:38
refutation

Спс, наконец-то обладаю информацией о кулерах!
Подскажите следующее: для Stage 2, где как раз будет в районе 300hp какой кулер покажет себя лучше: S3 или godspeed.
Про пайпинги раньше и не знал, что так много от них зависит.
24.04.2014 12:24
Гера

Я пошёл другим путем. Купил кулер в бампер вот такой: http://autobahn88.ru/shop/interkulery/item_4272/
То есть перед ним теперь нет радиатора кондиционера и поток воздуха через решетку сразу попадает в соты. Размер не такой огромный, как у APR - так что турболага нет такого. А чтобы во время валилова воздух был холодный, поставил водяное орошение. В ключается тумблером слева от руля. Как вода идет на кулер - валит нереально сразу!
24.04.2014 12:28
refutation

Очень классное решение, не знал, что существуют готовые комплекты в бампер. Данный комплект подойдет для 6 гольфа?
Как было реализовано орошение?

Цитата:

Сообщение от Гера

Я пошёл другим путем. Купил кулер в бампер вот такой: http://autobahn88.ru/shop/interkulery/item_4272/
То есть перед ним теперь нет радиатора кондиционера и поток воздуха через решетку сразу попадает в соты. Размер не такой огромный, как у APR - так что турболага нет такого. А чтобы во время валилова воздух был холодный, поставил водяное орошение. В ключается тумблером слева от руля. Как вода идет на кулер - валит нереально сразу!
24.04.2014 13:07
Гера

Цитата:

Сообщение от refutation

Очень классное решение, не знал, что существуют готовые комплекты в бампер. Данный комплект подойдет для 6 гольфа?
Как было реализовано орошение?

Ты в Москве? Если интересно - я узнаю, можно ли переставить этот комплект тебе! :)
Бачок, водяную трассу, форсунки заказывал в Англии. Работа - digi-tec.ru у мастера Жени.
24.04.2014 13:42
refutation

Да я в Москве. Буду очень рад если получится.
24.04.2014 14:43
Гера

Цитата:

Сообщение от refutation

Да я в Москве. Буду очень рад если получится.

Для улучшения охлаждения ОЖ, я еще вырезал соты родного кулера, поэтому если моё добро продавать, то с обменом на штатный. Плюс перекинуть будет денег стоить.
Вообще - весь проект мне обошёлся в цену АПР-овского кулера с установкой. Так что может игра не стоит свеч? :)))))
p.s. Жду от digi-tec расчет работ, чтобы знать полную стоимость данного проекта.
24.04.2014 14:55
BON

Цитата:

Сообщение от refutation

Собираюсь поменять интеркуллер и залить прошивку stage 2.
Рассматриваю 3 варианта:
1. Audi S3.
2. Godspeed
3. APR

С каким кулером не появится турбоямы и будет наибольшая производительность?
Больше всего склоняюсь ко второму варианту(godspeed), т.к. считается аналогом APR, при этом гораздо дешевле.
Расскажите про достоинства и недостатки каждого из кулеров.

вот с каким кулером не будет турбоямы, это вопрос связан с тем, что там у тебя планируется дальше.
S3 кулек тем у кого К04 и выше уже не будет давать максимум потеншена летом и при жаре.
Для просто чипа ст.1 можно и не пихать большой кулер.
24.04.2014 16:41
refutation

Сперва надо узнать стоимость. В любом случае данный вариант самый лучший из всех.

---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:30 ----------

Планирую Stage 2(Холодный впуск до турбины, полый выпуск от турбины)

Цитата:

Сообщение от BON

вот с каким кулером не будет турбоямы, это вопрос связан с тем, что там у тебя планируется дальше.
S3 кулек тем у кого К04 и выше уже не будет давать максимум потеншена летом и при жаре.
Для просто чипа ст.1 можно и не пихать большой кулер.
24.04.2014 19:06
DepecheR

Цитата:

Сообщение от refutation

Сперва надо узнать стоимость.

Так кулёк в наличии такой есть! http://www.drive2.ru/b/403953/ Покупай, да ставь!!! Причём цена Сладкая!!!

ПС: Пардон, данный Лот закончился и больше закупаться не будет!!! =)
24.04.2014 23:42
fsx

Цитата:

Сообщение от DepecheR

ПС: Пардон, данный Лот закончился и больше закупаться не будет!!! =)

Сорри за оффтоп, а почему?

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице