Вид для печати
я прокатал диски и отбалансировал,биение стало на 110,а было на 120.и опять же не всегда,через раз.отчетливее чувствуется,когда накатом едешь на этой скорости,под нагрузкой не так ощущается.следующее что,проточу диски тормозные.а ты попробуй привода,что еще остается(Цитата:
Сообщение от Ronny
Посмотри задние сайлентблоки передних рычагов:) я поставил от ТТ вибрации нет:)
Но если пару раз по тормозам жестко дашь, то после перегрева начинают долбить пока не остынут:)
врядли то,т.к. прочитал что ты написал,пошел сел в машину,стояла 2 часа,и поехал,на 110 биение,по тормозам не давал.Цитата:
Сообщение от inVENTOr
а может бить руля из-за дисков тормозных,а при торможении ничего плохого не чувствуется?
у меня от тт сайлент блоки и стоят как купил)))
на счет приводов есть фирмы LPR оба привода встанут в 10300 новые в сборе по блату.. грят ниче. и есть SKF оба привода встанут в 18200..тоже новые.... вот и думаю...
ну ведь задние диски если кривые из-за них же не будет так бить??? или мож сайлент блоки задней балки...
Добавлено через 7 часов 53 минуты
ребза не дайте мне выпрыгнуть на мкаде из окна когда опять начнет трясти руль плиа.... давайте все варианты
еще заметил что при езде на скорости в повороте не сильном или сильном например направо то вибрация в руль передается четче.... и если ехать что в салоне 4 человека то вибрация сильнее и при нажатии тормоз тоже сильнее...а если тормозить в повороте то руль вообще хрен удержать
Роня чота дрова какието) ) )
А ты Не думал что привод от того что занижена машина стоит криво?
может стоит проставками двигун выставить повыше, чтобы привода ровно стали?
у меня большого биения нет, но раньше при торможении было, я сайленты заменил и сделал профилактику супортов, все прошло:)
у тя диски с проставками? у меня такая батва была када я купил японовские колеса зимой, с резиной R17 215-45, вибрация заколебала, стояли проставки и кольца ЦОшные, снял все и продал к чертям, диски были ровные, в чем причина так и не понял:)
значит так. на 18 дискх у меня проставка 16мм с внутренним выточено 57.1 а внешний под колесный диск 60.1...
ставил зиму с проставкой нr 15мм 17 зима от ауди с3 фланец 57.1...та же хрень...било на брембах... и при нажатии на тормоз било...
завтра пока стоит сток тормоза поеду к другу и поставлю его 17 диски и по катаю.. пока диски новые то биения нет при нажатии на тормоз..а вот на скорости есть...и машина не собранная вообще..всегда такой была..
так же жду еще варианты!!! спасибо.
+1. Все было точно также... диски+проставки+центровочные кольца= вибрация как раз в диапазоне 120-140 км/ч....Цитата:
Сообщение от inVENTOr
месяц так позедил поставил ковку со стандартными параметрами под большие суппорта, без всяких проставок....
итог: биение больше не наблюдалось проверял до 200 км/ч....
итак...привода поставил нью оригинал...проблема не ушла..значит один вариант остается... диски тормозные новые едут под 6 рот..оригиналы.
либо я их сильно грею...или последний вариант это то что ступицу с подшипником запресовывают неправильно..... на подъемнике раскручивал на передаче... самый пик вибрации 140-160 км в час...
и из=за того что ступица чутка не ровно запресована то диск съедается со временем...или я уже фантастику говорю...или из-за того что на 6 рот впереди стоят то задние колодки почти не снашиваются и идет сильный перегрев переда вот и бить начинает....
повторюсь ступицы новые и подшипники новые...2 раза так менял..._)))
какие еще варианты???
Было примерно такое как-то зимой! итог дисбаланс задних дисков из-за тупо налипшей грязи внутри обода, помыо отболансировал и все прошло.
Так что как видишь бывает дисбаланс именно из-за задних колес. Смотри сами диски с резиной или проставки которые могут быть не совсем правильно сделаны
И чем всё закончилось? Нашёл в чём проблема?