А вообще она новая, там лазить нечего !
Сел и поехал ))))
+1Цитата:
Сообщение от Гера
для стоковой и немного прокаченной машины заморочки насчет брендов лишние. Любое синтетическое из пяти-шести мировых брендов с головой достаточно для выбора.
Вид для печати
А вообще она новая, там лазить нечего !
Сел и поехал ))))
+1Цитата:
Сообщение от Гера
для стоковой и немного прокаченной машины заморочки насчет брендов лишние. Любое синтетическое из пяти-шести мировых брендов с головой достаточно для выбора.
И главное менять почаще :)Цитата:
Сообщение от BON
Понятнинько.Спасибо!!!
Добавлено через 7 минут
Мне многие говорят, типо у этих двигателей расход масла большой и меня это если честно напрягает.Так как я непривык чтоб машина масла много жрала.
Немецкие машины вообще любят масло. Особенно Мерседес. :)
Пять копеек по маслу. Кастрол горит активно мотор его кушает, мотюль делает мотор тише горит меньше. Собственный опыт на моторе 1,8ТSI
у меня и кастрол, масло не ест, как я считаю. доливал 2 раза за 13000 пробега.
На тапку часто жмёшь?
нет, в основном езда на драйве, до 80-100км.час. заметил, просил доливать когда долго ездил на "S" на высоких оборотах.Цитата:
На тапку часто жмёшь?
Я перешёл с Castrol на Shell - жор стал заметно меньше! :)
А если он у меня на гарантии,я могу лить другое масло?Интересно R-ка больше будет жрать масла чем GTI? И в чём разница мотора GTI от R-ки?