Ну а эффект наблюдаеться какой нибудь?
Вид для печати
Ну а эффект наблюдаеться какой нибудь?
Пока практикой основательно не получилось проверить (тока на вых все сделал, нада еще салон подсобрать). Что точно появилось, так это то что движок раскручивается на порядок быстрее, и вроде на верхах попер без провалов - но это нада еще более основательно проверить http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by maxxis@Apr 11 2007, 12:28
Ну а эффект наблюдаеться какой нибудь?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
И на диностенд скатать...
Ну если на диностэнд, то это уже серьезно :o
собирался на диностенд съездить до установки, но мля все конторы как сговорились - устроили себе переезды и не работали месяца 2, а тут весна...Цитата:
Originally posted by maxxis@Apr 12 2007, 20:58
Ну если на диностэнд, то это уже серьезно :o
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
У нас тут скоро недалеко тож сделают стенд, в мае обещают....вот я думаю буду тама первым клиентом http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
ставил от мг рейс
Цитата:
Originally posted by foks@Apr 13 2007, 09:03
ставил от мг рейс
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ставил в гаражах, хенд маде!
63-ю трубу погнуть вокруг балки возможности не нашлось, мужики два дня утражнялись со сварочным аппаратом и болгаркой, но всетаки все сделали разборным и нигде не цепляит....пока http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
PS: сказали что более толстая труба над балкой не пролезит, будит обязательно во что нить упирацо. 63мм критично-максимальный размер выхлопной трубы для Г3.
можно сделать как на япошках - под балкой... только смысла от толстой трубы на штатной атмосфере немногоЦитата:
Originally posted by joY@Apr 13 2007, 23:00
ставил в гаражах, хенд маде!
63-ю трубу погнуть вокруг балки возможности не нашлось, мужики два дня утражнялись со сварочным аппаратом и болгаркой, но всетаки все сделали разборным и нигде не цепляит....пока http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
PS: сказали что более толстая труба над балкой не пролезит, будит обязательно во что нить упирацо. 63мм критично-максимальный размер выхлопной трубы для Г3.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
у меня на кабриолете стоит выпуск от головы на толстой трубе - особой разницы (ну кроме звука есессна) по сравнению со штатным выпуском не наблюдаю :unsure:
по сравнению со штатным выхлопом мотор раскручивается заметно быстрее, звук конечно не главное, но тож приятно, низами глушит....Цитата:
Originally posted by john@rallye@Apr 14 2007, 01:04
можно сделать как на япошках - под балкой... только смысла от толстой трубы на штатной атмосфере немного
у меня на кабриолете стоит выпуск от головы на толстой трубе - особой разницы (ну кроме звука есессна) по сравнению со штатным выпуском не наблюдаю :unsure:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Начинаю подумывать заказать на заводе "дудку", а то палево както по спальным районам по вечерам тошнить (на гажных воротах замок звенит када авто прогревается)
правильный выпуск - тихий выпуск! :rolleyes: :unsure: ;)Цитата:
Originally posted by joY@Apr 14 2007, 20:46
по сравнению со штатным выхлопом мотор раскручивается заметно быстрее, звук конечно не главное, но тож приятно, низами глушит....
Начинаю подумывать заказать на заводе "дудку", а то палево както по спальным районам по вечерам тошнить (на гажных воротах замок звенит када авто прогревается)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Получился перебор, но совсем небольшой... http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by john@rallye@Apr 15 2007, 16:12
правильный выпуск - тихий выпуск! :rolleyes: :unsure: ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>