На стрельбище ходил:snot:
Вид для печати
На стрельбище ходил:snot:
добро пожаловать :))
всегда рад новичкам :):)
хо-хо... я-то уже "старик"... скоро год в клубе буду =D
присоединяюсь к Пони: впервые вижу истинного фаната 3-го гольфа :):)
надеюсь всё у тебя получится и ты порадуешь нас своим венто луком :):):)
Спасибо!:ok: Главное желание и намеченная цель! Венто Лук"у БЫТЬ):encore:
Вобщем буду обитать в Москве! Смотрел на авто.ру Г3( ГТИ ооочень мало, уже не говорю про ВР6:expect:
успехов) более надежно взять разваленный г2 и его сделать)
Добавлено через 5 минут
успехов) более надежно взять разваленный г2 и его сделать)
Добавлено через 8 минут
Киря ай-яй-яй...савсем деда Гену забыл)))мы с веркой мульен вместе провели))))
у нее только пластических операций набралось на хороший мк4 джедай)))
Не буду спорить) Но я хочу именно Г3 ГТИ:expect: Такой вопрос к знатокам местного рынка и законодательства:prayer:.
Возможнен ли следующий вариант:
1. Взять "свежий" овощь конца 90-ых.
2. Купить двигатель в сборе с доками (ВР6 или 2,0 16вэ) и установить в овощ заместо родного.
Если вариант возможен возникает след. вопрос:
1. Как часто всплывают объявления о продаже вышеуказанных ДВС?
Добавлено через 2 минуты
А по поводу Г2, я больше склоняюсь к Г1 (как проект под восстановление, трэк-дни).
Г3 будет в стиле VDUB:expect:
ну если брать овощь,то нужен будет полный свап: то есть двиг+трансмиссия+подвеска+тормоза)))проще взять джедая или вр6 с мертвым мотором,но с живым кузовом,что тоже редкость само собой.
Добавлено через 34 секунды
движки найти не проблема...щас номера их отменять и будет тебе щастье)
Спасибо за ответ! Ну подвеску и тормоза я бы полюбому менял на Г3) Так что думаю заморочиться с овощем и свапом) Лучше найти хороший кузов и потихоньку начинать делать (внешка, тормоза, подвеска) и ездить параллельно) А то если брать уставший кузовом Г3, то ето уже машина на приколе(не ездещая):howl: