-------- Лех , раз не стал . Есть к чему стремиться . Брембо точно не лучшие , но все надо сравнивать и пробовать
Вид для печати
Если всё пробовать и сравнивать самому... в общем лучше учиться на чужих ошибках )
Я бы не был столь однозначен. Не у всех был менингит, туберкулёз, неудачное приобретение, кража автомобиля, пожар, переломы и ещё можно очень-очень долго продолжать список ))
Т.е. лучше стремиться совершать обдуманные поступки/покупки, чем стремиться всему научиться на своих ошибках. Хотя я не настаиваю, у всех разный подход к делу )
Archelo, а ты только диски купил или всё в сборе?
Если взял диски, то вот эти?
http://s53.radikal.ru/i140/1012/87/b1b006d733f3.bmp
Кстати, ты их на каком-нибудь треке успел опробовать? Просто не совсем понятно как они к настоящим нагрузкам относятся.
Купил себе такой комплект:
http://i064.radikal.ru/1012/77/fef2b60e300c.jpg
Код:http://www.brembo.com/CatalogoHPGT/DetailPages/KitDetail.aspx?id=1A1.6024A&idLingua=1
Василий брал только диски (ссылка верная) колодки феродо 2500.
НЕ понимаю что у людей есть сомнения что лучше чем штатные. Разница чувствуется сразу, думаю еслиб шланги армированые поставить то ваще было бы супер.
Диски точно не перегреешь, ставили и советовали раллийсты. Если уж совсем будешь в жестком режиме то ставить нужно колодки Феродо 3000.
P.S Парни не пишите ерунду по поводу, что не факт что Брембо лучше. Если кому то левые брембы достались это не значит что Zimmerman лучше.
А во сколько комплект обошёлся, в 2450 евро (на нашем сайте) или дешевле?
Спасибо, Артур )
Но Феродо 3000 я бы не советовал ставить. Пусть лучше 2500 кончатся, чем 3000 дорогие диски убьют. Хотя можно конечно попробовать.... Но вроде ещё никто не умудрился ДС 2500 запороть на треке, они должны быть оптимальным вариантом. Идеальный вариант - колодки Брембо ))