Вид для печати
Действительно, в авто-ганзе 1л - 1200р. и невозмутимый вид продавцов, если в обычном магазине кому то стремно покупать тхт 5-30 за 250р., то в диверс-мотор-зе 400р с чем то.
А кто знает, если на сиденье шов разошелся и довольно прилично, эта гарантия или как, пробег 7000?
В общем, забив на все, видимо сейчас перейду на 300V от Мотюля, так как LL3 жрется очень даже активно, если "ехать".
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Feb 19 2008, 11:21) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>В общем, забив на все, видимо сейчас перейду на 300V от Мотюля, так как LL3 жрется очень даже активно, если "ехать".[/b][/quote]
Я боюсь что положение это не сопосет. Как жрало так и будет жрать
Я езжу щас на 0W-40 от Мобил. На лето наверное 5W-30 от модил попрошу залить (507 допуск).
<div class='quotetop'>Цитата(ААГ @ Feb 19 2008, 12:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я боюсь что положение это не сопосет. Как жрало так и будет жрать
Я езжу щас на 0W-40 от Мобил. На лето наверное 5W-30 от модил попрошу залить (507 допуск).[/b][/quote]
Саш, масло жрется по причине высокой температуры и его выгора. 300V считается уже спортом, и у него температура значительно выше, поэтому жрать его поменьше должно.
В любом случае на него меняю не по этой причине, как основной http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Feb 19 2008, 13:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Саш, масло жрется по причине высокой температуры и его выгора. 300V считается уже спортом, и у него температура значительно выше, поэтому жрать его поменьше должно.
В любом случае на него меняю не по этой причине, как основной http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Не выгора а вспышки http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
Чем выше температура выспушки тем менее будет жраться, якобы. НО ! - если масло поподает в камеру скорания - то там все равно сгорит http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
Я тебе так скожу - я езжу медленно - масло все ранво жрет. Чем больше оборотов - тем больше циклов, выше температура конечно же, тем больше жреться масло. На Г3 - я пробовал различные масла - все рано жралось. Потом новый хозяин порвал ремень - разобрал мотор - мотор был на 4+ для 10-летней машины.
Так что думаю если спасет - то не сильно. Но все равно интересно будет посомтреть на результат.
Ога, жрет. У меня литр сожрало за 3 тыщи после ТО, при том, что я тошнил все эти 3К макс 80 без разгонов.. Офигел от такого http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Поглядим что будет. Вот.
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Feb 19 2008, 14:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ога, жрет. У меня литр сожрало за 3 тыщи после ТО, при том, что я тошнил все эти 3К макс 80 без разгонов.. Офигел от такого http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Поглядим что будет. Вот.[/b][/quote]
Да интересно. У меня литр - на 7500 где то.
да уж я вижу, что VW чего то перемудрил с расходом масла на новом моторе. Прям хоть как на пыжо пиши в инструкции крупно, что допускается повышенный расход, точно не помню скока, но цифра меня в свое время поразила.
С Г4 1.8Т я новый мотор ТФСИ в этом плане же не сравню.
2ААГ и BON Не, не перемудрили. Я сменил тип масла, и вот ЛЛ3 что предложили лить, расходится очень активно. А до этого у мен расход был литр на 10К. Так она проездила 30 тыщ.
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Feb 19 2008, 15:06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>2ААГ и BON Не, не перемудрили. Я сменил тип масла, и вот ЛЛ3 что предложили лить, расходится очень активно. А до этого у мен расход был литр на 10К. Так она проездила 30 тыщ.[/b][/quote]
я имел ввиду, что все мои банки с доливками, всегда оставались просто без дела, что на гарантийных 15 тыщ. ТО, что после, в том числе и с чипом и без чипа.
Only Motul.