вопрос знатокам

Цитата:

---

Сообщение от deflep

не знаю какие опорные на Г4, но на Г5 они полное Г!!! Прикол в том, что опорные одинаковые, что для 1.4, что для 3.2 одни и теже - по ЭТКИ один и тот же номер! Они с пластиковой втулкой-держателем. Я за 50 т.км. уже два раза их менял.

ЗЫЖ Теперь стоят новые опоры и подшипники AST - посмотрим сколько они пробегают :)

---

это я писал про 5гти.
лично я считаю что если опоры пробежали 80 тысяч значит они не совсем плохие

Цитата:

---

Сообщение от GIII

Добавлено через 1 минуту



А сколько уже пробегали?

---

пока только тысячи 2-3 - не больше

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

---

Сообщение от sasha002

это я писал про 5гти.
лично я считаю что если опоры пробежали 80 тысяч значит они не совсем плохие

---

у меня на морде лишних 70-100 кг по сравнению с ГТИ - видимо это уже перебор для родных опорных подшипников

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

---

Сообщение от VVZ

А сайлентблоки = опорные подшипники? Я думал что это не так. Просто не особо в этом разбираюсь )

---

Нет конечно! Просто тема как обычно мягко уплыла в сторону :)

Цитата:

---

Сообщение от Filya

... говорят что это опорные подшибники и покачал переднее колесо для того чтобы мне что-то доказать. Типа надо менять опорные подшипники. Я говорю что раньше никакого хруста не было, но это им ничего не доказало...

---

Ничего тема не уплыла! Человека на опорные подшипники разводят вместо того, чтобы свою криворукость исправить!

Ребятки вы сейчас о чем ??????? Самые надежные опоры и подшипники !!! Вы хотите сказать что Туарег легче 5-Гольфа . То что у 1,4-3,2 одинаковые подшипники , ну и что с того ??????? Разные пружины и амортизаторы , а опоры и подшипники какой смысл делать другими ??? Ерунду не городите

Цитата:

---

Сообщение от Alexandr 922

Ребятки вы сейчас о чем ??????? Самые надежные опоры и подшипники !!! Вы хотите сказать что Туарег легче 5-Гольфа . То что у 1,4-3,2 одинаковые подшипники , ну и что с того ??????? Разные пружины и амортизаторы , а опоры и подшипники какой смысл делать другими ??? Ерунду не городите

---

А причем тут Туарег? У него что, опорные подшипники тоже 6N0 912 249 C?

Что касается опор - согласен - куску железа не очень принципиально что на него давит, если он только не из фольги сделан. А вот подшипнику есть разнца, когда на него давит 500-600 кг или 800-900 кг.

Туарег как раз причем , посмотри на опоры а потом узнаешь , номера у каждой машины свои !!! Если у тт запчасти на 8n0 начинаються - это не значит что они на гольф-4 и шкоду не идут . Лучше вникни в то что говорят , а не спорь . Ты на машине ездиешь - а другие продают запчасти , разница немного есть - Согласен ????????

Ух как мысль у человека скачет! - Гольф 5, Туарег, ТТ, Гольф 4 )))

Цитата:

---

Сообщение от Alexandr 922

Туарег как раз причем , посмотри на опоры а потом узнаешь , номера у каждой машины свои !!! Если у тт запчасти на 8n0 начинаються - это не значит что они на гольф-4 и шкоду не идут . Лучше вникни в то что говорят , а не спорь . Ты на машине ездиешь - а другие продают запчасти , разница немного есть - Согласен ????????

---

Смотрю - ничего общего не вижу. Видимо у вас какие то особенные з/ч :)

Цитата:

---

Сообщение от Alexandr 922

... Самые надежные опоры и подшипники !!! ...

---

Вот я и говорю - опорные подшипники штука надежная. Вряд-ли они оба сразу резко заскрипели на 23 тыс пробега.
Скорее всего имеет место криворукая установка сайлентов.

Цитата:

---

Сообщение от GIII

Вот я и говорю - опорные подшипники штука надежная. Вряд-ли они оба сразу резко заскрипели на 23 тыс пробега.
Скорее всего имеет место криворукая установка сайлентов.

---

Мои первые родные опорные подшипники на новой авто умерли на 9 тысячах. Никогда не славился безбашенной ездой по кочкам.