По поводу поворотов:
очень помогает подвеска и дифф
Вид для печати
По поводу поворотов:
очень помогает подвеска и дифф
На переднем приводе можно повороты проходить быстро и с удовольствием! Тем более дифф нужен в основном на выходе из медленных поворотов. Всё, больше он практически никогда не нужен. Я написал - практически ;)
На входе в поворот я обычно на тормозу жду, а не на газ. Это правило применимо ко всем типам приводов на кольце. Вот в ралли другая фича, но кольцо мне всегда ближе было :)
Для начала хочу спросить как проект?Движется или нет?
И ещё, для лучшей развесовки по осям будете ставить DSG(У вас же DSG?) сзади?
Удачи по проекту!!!!!!!!!!!!!!!))))))
Проект планомерно движется по мере появления свободных средств,Цитата:
Сообщение от Denni100
к сожалению темп не такой как хотелось...:punish:
МЫ ВАМ ПОКАЖЕМ!!!:epti-work:
С кем ? Леха+Вадик+Денни ? :)Цитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
Леш, ваше творчество?Цитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
http://www.chinesemol.com/member/upl...1214383574.jpg
Флудерасты ети Вашу мать...
Если серьезно нам самим неприятно и неудобно за срыв сроков,
к сожалению жизнь и кризис вносит свои коррективы...
муха-ха-ха.............. если её сделать из сахара или теста, то можно детям подарить на Новый год !Цитата:
Сообщение от deflep
Эта хто???:woodpecker:Цитата:
Сообщение от BON
Пост №133 :) Денни-тень ИнженераЦитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ