Вид для печати
Товарисчи!
Требуется консультация. Как выяснилось номер на двигле нечитаем от времени. Машина стоит на учете на человеке, который пригонял эту машину из германии.
Мне машину отдают по генералке. Сталкиваюсь с гемором большим. Экспертиза итд итп.
Вопрос: где можно сделать независимую экспертизу? и чего это денег будет стоить?
Реально ли обойти экспертизу? Кому дать денег? Может у кого есть знакомые в МРЭО СВАО на сигнальном?
Помогите!
<div class='quotetop'>Цитата(COOLLERTDSP @ Dec 11 2007, 12:18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Товарисчи!
Требуется консультация. Как выяснилось номер на двигле нечитаем от времени. Машина стоит на учете на человеке, который пригонял эту машину из германии.
Мне машину отдают по генералке. Сталкиваюсь с гемором большим. Экспертиза итд итп.
Вопрос: где можно сделать независимую экспертизу? и чего это денег будет стоить?
Реально ли обойти экспертизу? Кому дать денег? Может у кого есть знакомые в МРЭО СВАО на сигнальном?
Помогите![/b][/quote]
обойти реально!
На сигнальном ща тоже буду искать завязки! так что если что те помогу!
Вот думаю еще, что даже если обойду все это, то потом на первом же посту где надумают проверить номера могут все равно на экспертизу направить :blink:
Но заранее спасибо )))
Не знаю на счет статьи, могу сказать что на площадке гаишники рубят денег побольше чем коллеги на трассе. Этим летом была похожая ситуация с лансером жены. И кислотой терли и щетками, 3 или 4 раза приезжали показывать. "Идите на эксперизу" и ниипет. Было очевидно, что хочут денег. Сунул рожу в окошко: "может, получше посмотрите? а я отблагодарю" Товарисч одел очки и сразу номера прочитал. У покупателя с постановкой на учет проблем не было. Единственное, пришлось в гаи до обеда торчать, он нас в последнюю очередь "отпустил". Мне кажеца они такую статью дохода организовали вот и все. Раньше с постановкой были сложности, теперь наоборот.
<div class='quotetop'>Цитата(COOLLERTDSP @ Dec 11 2007, 12:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вот думаю еще, что даже если обойду все это, то потом на первом же посту где надумают проверить номера могут все равно на экспертизу направить :blink:
Но заранее спасибо )))[/b][/quote]
тебе не об этом нужно беспокоиться, а о том что бы машина мутной не оказалась, а с поста, на экспертизу сейчас отправляют крайне спорные варианты имхо
Вот сейчас другу позвонил, он попробует пробить ВИН номер машины. Если она чистая, то можно в принципе даже на экспертизу съездить... эх...
Машину отдает другой друг, он ее в свое время пригнал из Германии, на учете она стоит на того человека, который ее перегонял. Ездил все время друг мой по генералке и вот теперь надумал продавать, а номер вроде от корозии разъело.
Просто он такой товарищ, что сам в машину никогда не лазил и только там раз в пол года загонял в сервис, ему комплексные работы делали и он уезжал спокойно.
Обманывать меня ему резона нет, ну все же с детства вместе. Да и многое нас объединяет.
Я сталкивался с этим несколько раз.
ИМХО, машина должна стоить дешевле или быть в очень хорошем состоянии чтобы с этим связываться.
Первое что сделал бы я (при соблюдении условий верхней строки ;) ) то подьехал в экспертный отдел. Он находится не в ГАИ, а как правило отдельно. Договорился бы о частном осмотре и подвез туда машину. Если все ОК, то едешь в ГАИ, там тебя отправляют на экспертизу, проходишь экспертизу, тебе делают вклейки в ПТС с фотографиями и словами типа "все ОК" B) Никаких проблем в дальнейшем.
Вот собственно самый правильный и официальный способ.
P.S. Если все сделаешь так, то в дальнейшем при необходимости отремонтировать/заменить движок, покупаешь дешевый без доков, отдаешь его спецам для удаления номеров, ставишь на машину и никаких проблем.
Проверено лично на одной из своих старых машин.
<div class='quotetop'>Цитата(Zeleboba @ Dec 11 2007, 13:30) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я сталкивался с этим несколько раз.
ИМХО, машина должна стоить дешевле или быть в очень хорошем состоянии чтобы с этим связываться.
Первое что сделал бы я (при соблюдении условий верхней строки ;) ) то подьехал в экспертный отдел. Он находится не в ГАИ, а как правило отдельно. Договорился бы о частном осмотре и подвез туда машину. Если все ОК, то едешь в ГАИ, там тебя отправляют на экспертизу, проходишь экспертизу, тебе делают вклейки в ПТС с фотографиями и словами типа "все ОК" B) Никаких проблем в дальнейшем.
Вот собственно самый правильный и официальный способ.
P.S. Если все сделаешь так, то в дальнейшем при необходимости отремонтировать/заменить движок, покупаешь дешевый без доков, отдаешь его спецам для удаления номеров, ставишь на машину и никаких проблем.
Проверено лично на одной из своих старых машин.[/b][/quote]
хороший вариант http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
:huh: попадос одним словом, машина действительно хорошая и денег все 120 000р. поэтому упускать не хочется, но и от гемороя я видимо не избавлюсь.
на тему - я купил с вклейкой уже - при покупке предыдущий владелец передал мне на руки заключение экспертов и дополнительные заверенные копии вклейки номера ( сказал что трабл весь может быть при продаже такого авто только если нет копий вклеек - если есть то все ок). скок езжу год почти - ни разу никто номер не проверял, даже проще - при постановке гайцы слепые были нифига не видели ковырялись у всех ковырялись и у меня - я молчал молчал потом говорю - слышь че ты там разглядываешь ? у меня номер нечитаемый!! =))) он оценил.. Сразу все прошел, так что наверно тут все дело случая..