Вид для печати
Дамы и Господа, подскажите
что поставить на Golf5 GTI 225/45R17 на зиму. На всех прошлых машинах стояли шипы (в основном Гиславед). Сейчас, по совету друзей, склоняюсь к нешипам. Езжу почти только по Москве. Кто чего юзал на такого класса машине? Кто чего посоветует? Может ссылочку на какой-нибудь авторитетный тест?
Или может вообще на шипах опять остановится?
Заранее спасибо.
хака5 вне конкуренции... рекароспид причем вроде купил себе неошипованую версию хаки....
Тоже задался таким вопросом , всегда на шипах ездил , но сейчас тоже думаю поставить не шипованную ... присматриваюсь к Nokian WR , но пока еще не решил
Нишипованная Хака HKPL Rsi RunFlat достаточно дорогая резина 9500-10000 за баллон. WR все же старая модель. То что они хорошие я догадываюсь. Хотелось как раз услышать какие-нибудь новые варианты.
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Oct 8 2007, 20:53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Нишипованная Хака HKPL Rsi RunFlat достаточно дорогая резина 9500-10000 за баллон. WR все же старая модель. То что они хорошие я догадываюсь. Хотелось как раз услышать какие-нибудь новые варианты.[/b][/quote]
у Данлопа есть классная нешипованая спортивная шина
Мдя ,тема занимательная ,сам 3 дня данным вопросом занималси .Для начала долго не мог определиться, шипы или не шипы ,вот в чем вопрос http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))... понял что шипы нах не нужны в городе в 95% ,но остались 5% когда шипы крайне необходимы,а посему склонился к шипам в целях безопасности. Вторым этапом стал вопрос какие ,ну тут долго не пришлось думать,поискав инфу и тесты шин ,нашел ток 3 варианта: Nokian Hakkapeliitta 5 , Michelin X-Ice North , Continental ContiWinterViking 2. Теперя оставалось ток определиться какая из них мну подойдет ,Nokian- всем хороша и на льду и на снегу ,ток на асфальте хреново ся ведет (3 зимы до ентого дрифтил в поворотах на Hakka4),с Michelin говорят та же проблема с управлением на асфальте ,хотя его 2 года подрят всем нахваливают как победителя зимних тестов, но я для ся остановился на Continental - шума меньше и на асфальте управляемость лучшее... мдя енто ток мои выводы, на основе моих изысканий (не реклама http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)))
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Oct 8 2007, 21:02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>у Данлопа есть классная нешипованая спортивная шина[/b][/quote]
гы ,для лета ???
<div class='quotetop'>Цитата(A.L. @ Oct 8 2007, 21:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>гы ,для лета ???[/b][/quote]
Dunlop SP <span style="color:#FF0000">Winter</span> Sport M3 Н=210 км/ч
"Зимние шины Dunlop SP Winter Sport M3 и Dunlop SP Winter Sport M3 DSST (изготовленные по технологии Dunlop Self-Supporting) – отличная комбинация свойств для езды как по сухому покрытию, так и по снегу.
Покрышки Dunlop SP Winter Sport M3 специально разработаны для споривных седанов и купе, оснащаемых на заводе-производителе низкопрофильной резиной на легкосплавных дисках больших диаметров, чтобы обеспечить альтернативу при зимней эксплуатации автомобиля.
Обе версии шин SP Winter Sport M3 имеют специальный состав протекторной резины с добавлением кремния, позволяющий шинам оставаться эластичными при низкой температуре. Протектор отформован на направленный рисунок с применением Dunlop V-Technology, помогающей поддерживать хорошее сцепление на мокрых и слякотных дорогах, тогда как высокоплотные боковые зигзагообразные ламели и независимые блоки способствуют сцеплению на снегу."
:-Р
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Oct 8 2007, 21:38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Dunlop SP <span style="color:#FF0000">Winter</span> Sport M3 Н=210 км/ч
"Зимние шины Dunlop SP Winter Sport M3 и Dunlop SP Winter Sport M3 DSST (изготовленные по технологии Dunlop Self-Supporting) – отличная комбинация свойств для езды как по сухому покрытию, так и по снегу.
Покрышки Dunlop SP Winter Sport M3 специально разработаны для споривных седанов и купе, оснащаемых на заводе-производителе низкопрофильной резиной на легкосплавных дисках больших диаметров, чтобы обеспечить альтернативу при зимней эксплуатации автомобиля.
Обе версии шин SP Winter Sport M3 имеют специальный состав протекторной резины с добавлением кремния, позволяющий шинам оставаться эластичными при низкой температуре. Протектор отформован на направленный рисунок с применением Dunlop V-Technology, помогающей поддерживать хорошее сцепление на мокрых и слякотных дорогах, тогда как высокоплотные боковые зигзагообразные ламели и независимые блоки способствуют сцеплению на снегу."
:-Р[/b][/quote]
мдя все хорошо ,ток про лед ни чего не пишут и морозы ,все енто не для России- матушки ,фрикционные шины с хорошими показателями скоростной индекс не более 160км/ч,все остальное с припиской Sport относиться для эксплуатации в более мягком климате ,где средняя зимняя температура +5/+10
<div class='quotetop'>Цитата(A.L. @ Oct 8 2007, 21:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>мдя все хорошо ,ток про лед ни чего не пишут и морозы ,все енто не для России- матушки ,фрикционные шины с хорошими показателями скоростной индекс не более 160км/ч,все остальное с припиской Sport относиться для эксплуатации в более мягком климате ,где средняя зимняя температура +5/+10[/b][/quote]
ты прав! но из моего опыта гражданские шипованые шины скользят на льду почти также как фрикционные
а вот ответь, пожалуйста, как ты собираешься стартовать с шипами на сухом асфальте (например, со светофора) на авто у которого 0 - 100 км/ч 6,9 сек ???!!! если по боевому то сколько шипов доживет до конца зимы, а если как все то ...